VBK Vorstellung der ersten VBK E-Busse (MAN Lion's City E)
- Ersteller Matti der Kleine
- Erstellt am
Theoretisch soll ein Kurs am Wochenende auf der Linie 73 mit E BUS gefahren werden.
Woher stammt die Info?
Schon selber mehrfach am Wochenende E Busse auf der Linie 73 gesehen.
Da an den Wochenenden ein Kurs auf den Linien 62/70 vom Lauk gefahren wird. Und der 60er garnicht fährt sind normalerweise genug E Fahrzeuge da.
Der Kurs von Lauk ist nur am Samstag.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Da er das mir bestätigte mit theoretisch, weiß ich jetzt das der 730x um 09 uhr ab Kirchfeld bis 12:29 ein E-Bus sein kann.
Ich rede vom Sonntag.
Oder ist der Samstag gemeint ?
Zuletzt bearbeitet:
Aktuell verkehrt ein E Bus auf der Linie 73. ( Nicht planmäßig)
Ja alle 12 waren vor dem Beginn am Fahrplanwechsel da. Da gab es mal eine Pressemitteilung wie weitere Busse aus München abgeholt wurden.
Nochmal zum damaligen Ausschreibungsergebnis (aus dem allgemein Busbetrieb der VBK Thread):
Ende 2023: 12 E-Solobusse
Ende 2024: 6 E-Gelenk-, 6 E-Solobusse
Ende 2025: 6 E-Gelenk-, 6 E-Solobusse
Weitere 12 Elektro-Solobusse (12 m) bis spätestens 2027.
Bis dahin alles MAN Busse.
Ende 2023: 12 E-Solobusse
Ende 2024: 6 E-Gelenk-, 6 E-Solobusse
Ende 2025: 6 E-Gelenk-, 6 E-Solobusse
Weitere 12 Elektro-Solobusse (12 m) bis spätestens 2027.
Bis dahin alles MAN Busse.
Die Linie 21 und 26 haben einen gemeinsamen Umlauf.
Es sind alle 12 E Busse ausgeliefert. Leiser fahren sie noch nicht richtig zuverlässig.
Schade, sind das doch Busse von der Stange und dazu noch "Bus of the year"... Daher sollte MAN doch bisher genug Daten haben, um diese zu optimieren. Gibt die Probleme dann ja wohl nicht nur bei uns...
Mein Eindruck war aber schon, dass sie zumindest "leiser" als ihre nicht elektrifizierten Kollegen sind
Blöde Auto Korrektur meinte leider und nicht leiser.Schade, sind das doch Busse von der Stange und dazu noch "Bus of the year"... Daher sollte MAN doch bisher genug Daten haben, um diese zu optimieren. Gibt die Probleme dann ja wohl nicht nur bei uns...
Mein Eindruck war aber schon, dass sie zumindest "leiser" als ihre nicht elektrifizierten Kollegen sind
Liegt aber auch damit zusammen das der neue Betriebshof immer noch nicht in Betrieb ist.
Wobei dort aber zumindest Fahrzeuge abgestellt sind. Zumindest von der Nordbeckenstr./Nördl. Uferstr. aus zu sehen.
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Ja, da täuschst du dich. Das sind 4 Carports, bisher ist lediglich das erste in Betrieb und ein Carport kann rund 10 Busse beherbergen.
Es gibt mittlerweile auch einen Umlauf auf der Linie 21/26 sowie einen Umlauf auf der Linie 31/42, bzw. ab 15:30 Uhr sogar 31X.
Dani1820
- aus Karlsruhe
10 Solobusse meinst du natürlich? Das würde heißen 5x Gelenkbusse wäre ein Carport
Hier ein paar neue Fakten zum Betriebshof West II & zu den Ebussen:
Laut Instagrampost vom Account stelledeineslebens :
"Wir sind fast am Ziel! Unsere neue Kfz-Werkstatt am Betriebshof West II wird bald eröffnet"
"Vollbetrieb ab: Anfang Juni"
"Ladeport: Kapazität für 32 Busse gleichzeitig, mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW je Ladepunkt und Vorkonditionierung der Busse"
"Beginnend mit 65 Bussen, darunter 12 Elektrobusse – mit einer Aufstockung auf 48 e-Busse bis Ende 2025"
Dies bedeutet das alle Optionen abgerufen werden.
Laut Instagrampost vom Account stelledeineslebens :
"Wir sind fast am Ziel! Unsere neue Kfz-Werkstatt am Betriebshof West II wird bald eröffnet"
"Vollbetrieb ab: Anfang Juni"
"Ladeport: Kapazität für 32 Busse gleichzeitig, mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW je Ladepunkt und Vorkonditionierung der Busse"
"Beginnend mit 65 Bussen, darunter 12 Elektrobusse – mit einer Aufstockung auf 48 e-Busse bis Ende 2025"
Dies bedeutet das alle Optionen abgerufen werden.