NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Jetzt erstmal abwarten... die letzte Ausschreibung ist nicht mal zwei Jahre her
VBK Vorstellung der ersten VBK E-Busse (MAN Lion's City E)
- Ersteller Matti der Kleine
- Erstellt am
BusspotterKA
- aus Nordweststadt
Kann ich nciht glauben. DAs würde das Aus im Stadtverkehr für den ein oder anderen Sub bedeuten.
Induktion macht doch keiner mehr ernsthaft??
Bin heute beim Test mit einem gefahren. Sitze waren gar nicht so unbequem
ob das dunkle Leder-Imitat allerdings bei Sonneneinstrahlung besonders und vllt auch unabgenehm warm wird, weiß ich allerdings nicht.Anhänge
Dani1820
- aus Karlsruhe
Hab mir heute den Bus ebenfalls angeschaut, er hat an jeder Sitzreihe zwei USB-Buchse unterm Sitz (d.h. jeder hat eine USB-Buchse.
Die zwei großen Mehrzweckbereiche sind ebenfalls gut gelungen und die Roten Sitze als Vorrangplatz ist auch gut, man muss es halt nur wissen.
Ansonsten hat der Bus eine gute Beschleunigung und ein gutes Bremsverhalten.
Die zwei großen Mehrzweckbereiche sind ebenfalls gut gelungen und die Roten Sitze als Vorrangplatz ist auch gut, man muss es halt nur wissen.
Ansonsten hat der Bus eine gute Beschleunigung und ein gutes Bremsverhalten.
Wenn man noch die Prioritätssitze noch beschriften würde wäre das ein guter und solider Bus finde ich. Die Sitze gehen für den kurzen Busverkehr klar.
Auch interessant das nun Kameras anstatt normale Spiegel verwendet werden.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Die Kameras helfen den Busfahrern und erleichtern es und finde ich schon besser als der Spiegel.
Jetzt kann keiner mehr gegen den Spiegel laufen
An der Decke über den Sitzen ist ein Piktogramm, ob man das allerdings sieht und versteht, ist eine andere Frage.
Ich habe auch noch eine: bei ka-news oder bnn wurde gesagt, dass die Mehrzweck Abteile der neuen Busse auch Fahrräder mitnehmen können, gestern war aber kein Fahrrad Piktogramm zu sehen. Dürfen nun Fahrräder in den Bus oder nicht? Platz für 1 oder 2 dürfte genug vorhanden sein.
Und was ich auch toll finde: der Bus ist "Bus of the year 2023". Solche Preise sind natürlich mit Vorsicht zu genießen, finde es aber dennoch gut, dass man sich vom oberen Regal bedient hat
und nicht "irgendeinen" gekauft hat (Hauptsache billig).
Dani1820
- aus Karlsruhe
Laut KVV Gemeinschaftstarif ist es erlaubt solange kein Kinderwagen oder Rollstuhl kommt.
In anderen Städten darf man das gar nicht oder halt erst ab 19 Uhr.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Gibt es die Tage nochmal ein Probebetrieb oder wird das einfach so gemacht
ET 2010
- aus Karlsruhe
Sollte der Betrieb nicht erst am Fahrplanwechsel starten?
Dani1820
- aus Karlsruhe
Bestimmt nur Probebetrieb zum Einfahren, heute ist von 3 Umläufe 1x Verbrenner VBK, die anderen zwei gehören glaub ich der SWEG
Soviel ich weiß sind auf der Linie 71 tagsüber zwei Kurse, einer VBK, einer SWEG. Die Schulfahrt früh ist auch ein VBK-Kurs.
Der Planbetrieb startet zum Fahrplanwechsel im Dezember. Auf den Linien 60,62 und 70.
Bis dahin kann es auf allen Linien zu test und Probefahrten kommen.
Wenn die Busse keine Vorrangberechtigung haben, muss der Fahrer am Entenfang vor jeder Abfahrt austeigen und Schlüsseln.
Die Abkehr vom schwäbischen Prinzip "Wir sparen, koste es, was es wolle". Das sollte bei allen Beschaffungen so sein.Und was ich auch toll finde: der Bus ist "Bus of the year 2023". Solche Preise sind natürlich mit Vorsicht zu genießen, finde es aber dennoch gut, dass man sich vom oberen Regal bedient hat
Ein paar Fragen stellen sich mir:
- Auf wie viele Betriebsjahre sind die Fahrzeuge ausgelegt?
- Wie lange hält der Akku?
- Dem stetigen Fortschritt geschuldet: Kann der Akku in 5-10 Jahren gegen ein effektiveres System ausgetauscht werden?
- Lebenserwartung des Produzenten: Steht der Hersteller in 10 Jahren noch für Ersatzteile zur Verfügung?
Ausgelegt sind die Busse für 12 Jahre heißt es.