Ja heute war es recht ähnlich. Teilweise sind zwei Bahnen die komplette Strecke (!!) hintereinander gefahren, keine wurde zb an der Neureuter Straße gewendet, wenn sie zu viel Verspätung hatte (manchmal wird es so gemacht). Grund konnte ich ebenfalls nicht finden
Ach und ich dachte gestern, es sei wieder der Fehler in der Anzeige, bei dem vor den Sommerferien teilweise Kurse doppelt angezeigt wurdenJa heute war es recht ähnlich. Teilweise sind zwei Bahnen die komplette Strecke (!!) hintereinander gefahren, keine wurde zb an der Neureuter Straße gewendet, wenn sie zu viel Verspätung hatte (manchmal wird es so gemacht). Grund konnte ich ebenfalls nicht finden
dann hätte man die ja einfach kuppeln können und hätte Personal entspannen können Man wollte offensichtlich einen 5 Minuten Takt von 1 und 2 ab Auer Strasse Richtung Karlsruhe.
In Rom kommt das öfter vor, dass auf einer Linie drei Busse hintereinander fahren und dann längere Zeit nichts. Da kann man dem Fahrpersonal ein gewisses Zusammengehörigkeitsbewußtsein nicht absprechen.
Anfangs musste die Linie 3 und S1/S11 auch über das ZKM fahren da gleichzeitig am Kolpingplatz ein Feuerwehr Einsatz war.
Also Fahrer zum Däumchen drehen in den Betriebshof schicken? Ich hätte eher die 2 von der Schillerstraße genommen. Umweg über Entenfang und Lessingstraße dürfte die Linie zur Fahrt in die City unattraktiv machen. Wer gut zu Fuß ist, läuft von Knielingen Nord vielleicht besser zur S5. Etwa von der Hertzstraße kommt man mit der Buslinie 70 schneller zum Entenfang oder auch zum Heidehof. Und beim Städtischen Klinikum kann man auch die S1/S11 nehmen. Könnte man die 2 West einfach zum Rheinhafen schicken. Die 5 wird in dem Fall auf der Schillerstraße eh nicht gebraucht. Kann man sie am Karlstor in die 2 Ost übergehen lassen. Alternativ könnte man auch 2 West und 3 West verknüpfen und aus dem Osten komment 2 und 3 am Kaiserplatz wenden lassen.
Ups, ich meinte Lessingstraße.
Man hätte es einfach machen können in dem man die 3 <> 2 geknüpft hätte
Habe mich nicht mit dem Unfall beschäftigt und wusste darüber nichts.
Wobei dann bei so einer Umleitung allgemein fraglich ist, ob die noch alle eingehalten werden können.
Heute mittag hieß es ja Schleifarbeiten jetzt steht: Schienenbruch.
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Also die S7 und S8 könnte eigentlich analog zur S2 fahren wenn man es richtig macht. Somit ist Ausrücken nicht über 42Der Schienenbruch ist genau an den Gleisdreicken. Abbiegen geht in alle Richtungen (S2 also nicht betroffen), nur geradeaus Tullastr. -> Gottesauer Platz geht nicht (Gegenrichtung schon). Essenweinstr. -> Süd-Ost geht vermutlich auch nicht, aber das wird ja regulär nicht genutzt.
An der Anzeige steht in der Tullatr. steht, dass S7 und S8 an der "Haltestelle Tullastraße in der Tullastraße abfahren", Fahrweg vermutlich analog zur 2.
Die S4 fährt nicht über Rüppurer Tor sondern Phillip-Reis-Str. (schön, dass da mal wieder etwas los ist
Positiv: Die DFIs an den Haltestellen und in den Fahrzeugen haben die Umleitungen angezeigt und an der Tullatr. stehen 3 unifomierte Big-Mitarbeiter um die Fahrgäste zu informieren.
Stimmt, daran hatte ich nicht gedacht. Dann fährt die S8 auch keine "richtige" Umleitung, die S7 ist ja zur später Stunde nicht mehr unterwegs.
