Kurioses

[ralf]

Gestern schilderte der SEV-Bus für die S7/S8 in Karlsruhe „S4 Ötigheim“

Wenn passenderweise noch was mit Ötigheim im System, warum nicht? So kurios ist das ja auch nicht, früher fuhr die S4 ja hier.

 

[gt670dn]

Dann müsste der Bus ja seit gut 7 Jahren seine Anzeige nicht mehr aktualisiert haben.

 

[ralf]

Dann müsste der Bus ja seit gut 7 Jahren seine Anzeige nicht mehr aktualisiert haben.

Vielleicht war beim Betreiber seitdem kein SEV nach Ötigheim geplant und man hielt es darum nicht für nötig, diesen Teil der Daten zu ändern.

 

[NET2012]

Gestern schilderte der SEV-Bus für die S7/S8 in Karlsruhe „S4 Ötigheim“

Das war eben ein Bus der Firma Stadtwerke Baden-Baden.
Die Ziele sind bei denen alle noch auf S4 programmiert, planmäßig fahren sie ja nicht auf SEV.

 

[Dani1820]

Heute gesehen nach dem die Schillerstraße wieder überlastet war, ich denke es sollte S2 sein statt 1E

 

[Jonas]

Schon mal erlebt, dass eine Bahn dank Verspätung mit überplanmäßiger Kapazität verkehrt?
Da das aktuelle Umleitungskonzept leider 150% Störungsfreiheit im Straßenbahnnetz erfordert, damit alle Bahnen pünktlich sind, war heute auch Zug 20052 der Linie S11 am Albtalbahnhof noch etwa 8 Minuten hinter Plan. Eigentlich verliert dieser Zug am Stadtbahnhof in Ettlingen bei drei Minuten Aufenthalt seinen zweiten Wagen, aber (ich vermute zum Verspätungsabbau) wurde stadtauswärts umgeschildert: der eigentlich endende Wagen zeigte nun auch Ittersbach als Ziel und blieb dann auch am Stadtbahnhof angekoppelt, sodass etwas Verspätungsabbbau möglich war.
Wann dieser Zug seinen hinteren Wagen dann letztendlich verloren hat, weiß ich aber auch nicht…

 

[S-DT8]

Ja, ist schon lange her -- da war eine S1 (Hochflurer) derart verspätet, dass der Folgetakt auflief. Was macht man da? Genau: flugs wurde gekuppelt und als Doppeltraktion weitergefahren

 

[ralf]

Ja, ist schon lange her -- da war eine S1 (Hochflurer) derart verspätet, dass der Folgetakt auflief. Was macht man da? Genau: flugs wurde gekuppelt und als Doppeltraktion weitergefahren

Hatte es kürzlich mal bei der S5 aus Wörth nach Pforzheim, dass der an der Rheinbergstraße beginnende Folgetakt bereits aufs Abfahrtsgleis gefahren war und noch eine Minute gewartet hat, bis die Abfahrtszeit erreicht war. Mit Traktion waren wir bereits unterwegs, für drei Wagen die Bahnsteige bekanntlich zu kurz. Vielleicht hätte es in diesem Fall eher genutzt als geschadet, einfach mal als Folgetakt zu früh los zu fahren. Wer knapp kommt kann dann ja sowieso die Bahn 10 Minuten früher nehmen.

 

[Alex]

Heute gab es in der Linie 2 (VBK) Richtung Wolfartsweier zw. Kronenplatz und Durlacher Tor eine kuriose Ansage vom Band (sinngemäß):

Verehrte Fahrgäste, wir erreichen den nächsten Halt planmäßig, alle Anschlüsse werden erreicht. Vielen Dank für ihre Fahrt mit der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft.

17:28 Uhr
Fahrzeug: 337 (NET 2012)
Am Durlacher Tor gab es dann einen Fahrerwechsel.

 

[bahnspotting_ka]

Heute gab es in der Linie 2 (VBK) Richtung Wolfartsweier zw. Kronenplatz und Durlacher Tor eine kuriose Ansage vom Band (sinngemäß):

17:28 Uhr
Fahrzeug: 337 (NET 2012)
Am Durlacher Tor gab es dann einen Fahrerwechsel.

Das können die Fahrer manuell ansagen lassen, genauso wie z.B., dass man auf einen gegenkommenden Zug wartet.

 

[maxka]

Ich hatte mal ei

Das können die Fahrer manuell ansagen lassen, genauso wie z.B., dass man auf einen gegenkommenden Zug wartet.

Ich hatte mal eine Ansage, die so ähnlich wie „Dieser Zug hat aktuell noch eine Verspätung von ca. 5min“ war. Sie wurde echt an jeder Station in der S7 angesagt.

 

[maxka]

Heute ist mir am Bahnhofsvorplatz eine S42 begegnet, die aber vermutlich eine S4 war, welche weiter nach Sinsheim fuhr. War das heute eine Ausnahme (z. B. wegen Bauarbeiten)?

 

[dob205]

Heute ist mir am Bahnhofsvorplatz eine S42 begegnet, die aber vermutlich eine S4 war, welche weiter nach Sinsheim fuhr. War das heute eine Ausnahme (z. B. wegen Bauarbeiten)?

Normalerweise wäre das eigentlich eine S4, die ab der Heilbronner Harmonie als S42 weiterfährt (immerhin mal eine bislang seltene Leistung eines GT8-100D/2S-M auf der Stadtbahn Nord) und zwischen 8 und 21 Uhr auch jeden Sonntag im ersten Fahrplanhalbjahr verkehrt (siehe https://www.avg.info/unternehmen/pr...tuation-an.html?utm_campaign=Pressemitteilung). Da hat es wohl die Liniennummer nicht korrekt übertragen.

 

[Marc]

Am Nachmittag an der Tullastr. war ein ET auch als S42 beschildert.

 

[ET 2010]

immerhin mal eine bislang seltene Leistung eines GT8-100D/2S-M auf der Stadtbahn Nord

Müssen auf der S41/S42 nicht eigentlich laut Verkehrsvertrag ausschließlich ETs eingesetzt werden?

 

[ralf]

Müssen auf der S41/S42 nicht eigentlich laut Verkehrsvertrag ausschließlich ETs eingesetzt werden?

Geht der GT8-100D/2S-Mnicht als mindestens gleichwertiges Ersatzfahrzeug durch? Zumindest besser, als ein Ausfall wirds sein.

 

[AlleVersagenGemeinsam]

Müssen auf der S41/S42 nicht eigentlich laut Verkehrsvertrag ausschließlich ETs eingesetzt werden?

Das wurde im Vorfeld abgeklärt und genehmigt.