Ist trotzdem eher unwahrscheinlich. Ab und an kommen sie beim TSNV zum Einsatz...
GT8-80C: Das wirklich letzte Kapitel für die Hochflurer wurde aufgeschlagen (10 Bilder)
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NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Warum soll das unwahrscheinlich sein? Bis zum 3. Juli fuhr er regelmäßig und danach hat sich an unserem Fuhrpark nichts verändert.
Wenn es Kapazitätsprobleme in der Werkstatt gibt, kommt dieser Wagen durchaus wieder zum Einsatz.
Beim TSNV werden beide Wagen ganz normal als Sonderfahrzeuge eingesetzt. Das ist auch der Grund, warum die Aufkleber nicht mehr an den Fahrzeugen sind. Bei Sonderfahrten würde es zu Verwirrungen kommen.
Na ja. Momentan fahren sie nicht auf der S12 oder anderen Linien.
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Genau, da es keinen Engpass gibt. Ein Einsatz wird es auch nur noch ausschließlich auf der S12 geben.
Mueck
- aus Karlsruhe
Was zeigten denn
?
Panoramatriebwagen
- aus Karlsruhe
Anhänge
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Gerade noch in der Planungsphase...Wie wird es dieses Jahr eigentlich mit der Adventslinie aussehen? Ist zufällig schon etwas geplant?
Panoramatriebwagen
- aus Karlsruhe
Schön wäre es, wenn die „Badewanne‘‘ Tw 124 mal auf der Adventslinie zum Einsatz käme.Wie wird es dieses Jahr eigentlich mit der Adventslinie aussehen? Ist zufällig schon etwas geplant?
Zuletzt bearbeitet:
Das wäre in der Tat mal etwas, vielleicht kann das ja jemand hier im Forum erreichen. Tw 124 und Tw 502 / 552 abwechselnd bei den beiden Fahrten wären ja eine schöne Idee.Schön wäre es, wenn die „Badewanne‘‘ Tw 124 mal auf der Adventslinie zum Einsatz käme.
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
So richtig. Lediglich die Wagen 139 + 439, 213, 502 und 552 sind aktuell für Sonderfahrten nutzbar.
TW 502 und TW 552 sind in meinem Kopf noch nicht so wirklich als "historisch" einsortiert, da bis vor kurzem allgegenwärtig. Von den betriebsbereiten Wagen wäre mir 139 + 439 am liebsten. Das sind noch wirklich Wagen, die zu meiner Zeit schon nicht mehr unterwegs waren. Schade, dass wohl ein Großteil des TSNV-Fuhrparks gerade nicht nutzbar ist.
Panoramatriebwagen
- aus Karlsruhe
Das stimmt schon, keine Frage. Trotzdem finde ich, dass gerade Tw 552 ein tolles Highlight auf der Adventslinie wäre, da er ja inzwischen (von ursprünglich einmal 65 Fahrzeugen) das einzige mit einer Dachrandverglasung ist.
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Ist halt für das ,,normale" Publikum zu modern.
Übrigens: 68 Fahrzeuge sind es gewesen.
Panoramatriebwagen
- aus Karlsruhe
Mein Fehler, ich habe die Bistro-Wägen vergessen... Aber müssten es unter Berücksichtigung dieser nicht insgesamt sogar 69 Fahrzeuge sein?
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Stimmt, waren ja mal vier Stück...
Ja klar, Tw 502 und 552 sind ja noch am „modernsten“. Trotzdem finde ich, dass es immer ein ganz besonderes Gefühl ist, in diesen beiden Fahrzeugen zu sitzen, vor allem weil man deutlich höher sitzt als in den neuen Niederflurbahnen (steckt ja schon im Namen „Hochflurer“). Und wo kann man heutzutage noch mit Hochflurern durch die Karlsruher Innenstadt fahren…
Die Adventslinie bestand doch bisher (bzw. letztes Jahr) aus 3 Fahrzeugen, die abwechselnd gefahren sind. Wäre es hierbei möglich, 139 + 439, 502 + 552 und noch 213 als 3. Kurs einzusetzen? Das wäre aber sicher reichlich Aufwand…
Hat der 868 seine Dachrandverglasung inzwischen auch verloren? Als ich den das letzte Mal sah, hatte er bis auf eine Scheibe noch die Panoramagläser drin. War aber auch letztes Jahr…