... keine Odnungswidrigkeit begangen, das haben alleine Fahrer bzw. Halter getan, rechtlich sind die VBK da raus ... "Sippenhaft" gibt's auch in solchen Fällen nicht ...
Ich habe noch eine Idee, wie wir das hin- und her zwischen den städtischen Konten noch komplizierter machen können: Die Stadt muss sich wiederum am Kostenanteil der VBK beteiligen, da sie die VBK mit dem Verkehr beauftragt hat.
Es wurde zwischen dem Busunternehmen und dem VBK ein Vertrag geschlossen, wie genau diese damaligen SEV-Leistungen durchzuführen sind. Die Abstellung der Busse, besonders nach Ende des SEV-Verkehrs ist in solchen Verträgen meist nicht geregelt. Die VBK haben sich hier nicht schuldig gemacht. Das Busunternehmen hat hier falsch gehandelt und den Bus dort ordnungswiedrig abgestellt. Ich versteh nicht ganz wie du dazu gekommen bist, dass die VBK hier noch was zahlen sollte.
Und was haben die VBK damit zu tun, was der Busunternehmer mit seinen Bussen anstellt?
Solch eine Aussage tut richtig weh! Stört Sie das nicht, dass dann die Kosten in irgendeiner Form an die Fahrgäste weitergegeben werden müssen.
Warum? Der Bus gehört den VBK nicht, es ist lediglich der Bus eines Subunternehmers.
Könnte der im südlichen Bulach gelandet sein? Meine, aus der S8 raus eben im Augenwinkel einen roten Bus stehen gesehen zu haben, Gartenbauamt oder rigendwo da in der Nähe ...
| Kennzeichen | Bustyp | Baujahr | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| FDS-XP 219 | Mercedes-Benz Citaro Facelift G | 2006 | ex Fritsch GG-DR 307 |
| FDS-Y 1736 | Mercedes-Benz Citaro Ü | 2005 | ex Fritsch GG-DR 617 |
| GG-DR 615 | Mercedes-Benz Citaro | 2002 | ex Fritsch ERB-AB 264 |
