Das Areal sieht nicht so aus, als ob da noch Güterverkehr stattfinden würde. In den letzten 12 Monaten stand da kein einziger Güterwagen.Die Strecke zum Campus Nord liegt da nicht wegen der Stadtbahn sondern hat die Wiederaufbereitungsanlage angebunden bzw. bindet immer noch das Atommüllzwischenlager an. Lässt sich ganz gut auf z.B. OpenRailwayMap erkennen. Die Stadtbahn ist nice-to-have für eine Strecke, die man so oder so hat.
Die Gleise führen - theoretisch - zur KTE (Kerntechische Entsorgung Karlsruhe GmbH). Deren Aufgabe ist es, in etwa einem halben Jahrhundert alle Nuklearanlagen in Deutschland zurückzubauen. D.h. das ehemalige Kernforschungszentrum soll zur grüne Wiese bzw. zum grünen Wald werden. Dann hat es sich mit Güterverkehr endgültig.
Derzeit ist die Strecke in einem guten Zustand auf Karlsruher Stadtbahnniveau, also mit Signalen ausgestattet und für zügiges Fahren geeignet.
Die diversen Übergänge haben weder Schranken noch Rotlicht und werden durch Pfeifen gesichert.
Das ist weit besser als Anschlussgleise, die bis auf einmal im Schaltjahr ungenutzt herumliegen und mit Schrittgeschwindigkeit befahren werden.