Kombilösung
- Ersteller BadenAirpark
- Erstellt am
kleiner Ersatz für die seit Monaten fehlende Webcam an der Ecke Karlstraße/Kriegsstraße
Es wird ernst.
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Ich würde diesen ,,Zweisystemwagen" nicht gerne auf einer 15kV erleben wollen.
habs korrigiert, war wohl etwas zu sehr Visionär in Sachen S31/S32
Wenn ich die Fahrplanauskunft korrekt interpretiere, gab/gibt es wohl zusätzlich zu den angekündigten Fahrten zwischen Haus Bethlehem und Tivoli einen Pendelverkehr zwischen dem Stumpfgleis am Marktplatz und dem Hauptbahnhof, mit Wendefahrt über den Albtalbahnhof, die Marie-Alexandra-Straße und die Ebertstraße, korrekt?
Mueck
- aus Karlsruhe
Als ich so zwischen 2 und 3 unterwegs war, haben die Anzeigen an den Abgängen nicht wirklich zuverlässig funktioniert, meist nur eine von zwei und oft auch beide duster ... Hmmm ... Fängt ja gut an ... ;-)
btw: Eine "S1 Karlsruhe-Rheinhafen über KA-Yorckstr." aus 2 Zweisystemern(!) Hoch-Mittel-Mix so um 19:15 in der H Herrenstr., ist das was, was schon immer so fuhr, oder war das eine Spezialkreation extra für heute zum Ausrangieren der Hochflurer?
btw: Eine "S1 Karlsruhe-Rheinhafen über KA-Yorckstr." aus 2 Zweisystemern(!) Hoch-Mittel-Mix so um 19:15 in der H Herrenstr., ist das was, was schon immer so fuhr, oder war das eine Spezialkreation extra für heute zum Ausrangieren der Hochflurer?
gt670dn
- aus Karlsruhe
Dann war das von der Leitstelle so angeordnet - planmäßig gibts das nicht, auch nicht im Sonderplan für heute.
@JanH ,ja genau, da gab es eine Pendellinie mit 4 Zweisystemfahrzeugen. Auch ein Grund dafür warum auf der S5 heute nochmal ein paar Hochflurer als sonst üblich aufgefahren werden...
haha das war ich mit der Fahrschule
Ja, die Dot-Matrix Anzeigen an den Abgängen haben eher schlecht funktioniert
Irgendwann haben sie dann nur noch "Willkommen im Stadtbahntunnel!" angezeigt. Auch die Anzeigen an den Verteilerabgängen und an den Gleisen haben heute oft das so beliebte "Bitte Aushangfahrpläne beachten" gezeigt. Bis auf die Displays an der Hst Marktplatz (Kaiserstraße), die dann gegen 19 Uhr einen Fehlerdialog "Your Firefox Tab has crashed" anzeigten, haben sich die Anzeigen aber immer wieder selbst gefangen und recht zuverlässig vor Einfahrt einer Bahn diese inkl. Folgefahrten angezeigt.Also werden die Bildschirmanzeigen wohl eine Website zeigen, die die Fahrplandaten aus dem Web bezieht.
Von den Ansagen in der Bahn hat man im Ost-West Tunnel eigentlich fast keine gehört, vllt arbeiten sie ja noch an den gesprochenen Umsteigehinweisen
Im Südabzweig hats besser geklappt.Insgesamt finde ich die Haltestellen sehr hübsch und clean, die gelb leuchtenden Us an den Abgängen gefallen mir sehr gut und es war schön, heute so viele Doppeltraktionen zu sehen. 1 und S2 fuhren unten dauerhaft in Traktion.
Hochflurer auf der S5 hab ich auch gesehen, allerdings immer verpasst, in einen einzusteigen
Das mit der Ansage "Tullastraße / Alter Schlachthof" ist mir im Südabzweig beim Einfahren in die Haltestelle Marktplatz aufgefallen. Vielleicht ein Fehler im System?
Im DB-Navigator wird teils noch bei den Straßenbahnlinien angezeigt, dass die Halte im Untergrund entfallen würden. Da gibt es wohl auch noch eine Unstimmigkeit.
Alles in allem war der Start dennoch gelungen und es war ein großes Interesse der Bevölkerung spürbar, die Stadt war bis in den späten Abend sehr gut gefüllt, die Bahnen ebenso.
Im DB-Navigator wird teils noch bei den Straßenbahnlinien angezeigt, dass die Halte im Untergrund entfallen würden. Da gibt es wohl auch noch eine Unstimmigkeit.
Alles in allem war der Start dennoch gelungen und es war ein großes Interesse der Bevölkerung spürbar, die Stadt war bis in den späten Abend sehr gut gefüllt, die Bahnen ebenso.
Weiß jemand, warum die Us nicht blau sind wie andernorts die U-Bahn-Us?
Das blaue U steht eher für "Voll-U-Bahnen" oder "Stadtbahnen" (kann man auch bei Wikipedia nachlesen). Die Karlsruher Stadtbahnen nutzen ja das S-Bahn S und offiziell ist es ja eine U-Strab und keine U-Bahn. Ich finde das gelbe U aber sehr gelungen! Man erkennt dennoch, dass damit eine Haltestelle gemeint ist. (Meine Meinung)
In den BNN gab es eine ähnliche Erklärung. Das übliche U-Symbol sei richtigen U-Bahn-Systemen mit Ringlinie (!) vorbehalten. Nun, gut, diesmal schreibt auch das seröse Medium in seiner Kombi-Trunkenheit einen Schmarrn zusammen. Ich kenne jedenfalls keine tiefergelegte Straßenbahn in D, wo es das blaue U-Symbol nicht gäbe, selbst in Ludwigshafen findet es sich. In Rhein-Ruhr oder Stuttgart klatscht man mitunter ein 'Stadtbahn' darüber oder als Unterschrift, aber das blaue U-Symbol findet man überall - nur halt in KA nicht. Vielleicht hat es etwas mit Lizenzgebühren zu tun...?
Also eine Ringlinie als Pflicht, damit es eine "blau beschilderte U-Bahn" ist, macht ja überhaupt keinen Sinn
Hat auch niemand behauptet. Andernorts gibt es auch keine echte U-Bahn, aber das blaue U-Bahn-Symbol.
Abschied vom 10er. 14:29
und eine der ersten Trams um 14:44
und eine der ersten Trams um 14:44