Kombilösung
- Ersteller BadenAirpark
- Erstellt am
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Das war lediglich der Warmlaufbetrieb nach Sonntagsfahrplan. Die Fahrzeuge oberirdisch fuhren wegen Störungen im Tunnel da.
Die Bahnen fahren derzeit mit "reduzierten" Zielbeschilderungen (z.B. keine Lauftexte an den Seiten, Linie 2 schildert durchgehend "Knielingen Nord" ohne "über ..."). Ich tippe mal darauf, dass die neuen Routen schon programmiert sind und den ganzen Speicherplatz belegen, die alten Routen sind sozusagen nur noch als "Umleitung" drin?
Dani1820
- aus Karlsruhe
Oder sie haben ein neues Update bzw. System in Betrieb genommen.
Da war vor kurzem auch ein Problem aufgetreten. So stand bei der 6 Daxlanden via ANK und so
gt670dn
- aus Karlsruhe
Mir ist vor ein paar Tagen etwas aufgefallen... Kronenplatz hieß ja mal Kronenplatz/Universität. Als das Durlacher Tor provisorisch vor den Haupteingang der Uni gelegt wurde hat es nachvollziehbarerweise den Zusatz - neu "Durlacher Tor/KIT-Campus Süd" erhalten. Aber als das Durlacher Tor wieder an den alten Platz wanderte wurde der Zusatz nicht an den Kronenplatz zurückgegeben. Man mag sich jetzt darüber streiten welche Haltestelle näher dran ist - aber schon interessant, dass das beinahe unbemerkt so gewandert ist.
In Analogie zum Städtischen Klinikum würde es direkt Sinn ergeben, dem Kronenplatz den Zusatz "KIT Campus Süd" zurückzugeben und ihn dem Durlacher Tor gleichzeitig zu lassen.
Dabei geht mir durch den Kopf, dass die Haltestelle am Kronenplatz mal "Berliner Platz/Universität" hieß...
Und dass ich in der Frühzeit meines Studiums, mit der Straßenbahn aus Richtung Durlach kommend, zur Uni trotzdem damals schon regelmäßig am Durlacher Tor ausgestiegen bin.
Mir denkt noch die Ansage von Fr. Roth „Kronenplatz/Universittätt“, wobei das „Universittätt“ irgendwie militärisch klang.
... in Richtung Hauptbahnhof, bitte umsteigen
Für mich gehört das "Universität" immer zur Kronenplatz Ansage und jetzt fehlt mir das richtig - liegt vermutlich aber auch daran, dass es damals einfach hart abgeschnitten wurde von Fr. Roths Ansage und daher der Aufschwung bei Kronenplatz unaufgelöst bleibt.
Weiß eigentlich schon jemand, wie die Umsteigehinweise für oben/unten in die Ansagen wandern? Vllt. mit Gleisangaben, oder einfach "Durlacher Tor... in Richtung Hauptfriedhof und Rüppurrer Tor, bitte umsteigen"?
Was ich aber durchaus positiv finde durch die neuen Ansagen ist, dass viel mehr Information mitgeteilt wird, früher war die Umstiegrichtung eigentlich immer nur in Fahrtrichtung, heute sind auch weniger zentrale Umsteigehaltestellen ausformuliert (Untermühlstraße, Bahnhof Durlach mit Bezug auf die Regional/S Bahn Rhein Neckar Zugziele) usw. gefällt mir sehr gut, auch wenn Fr. Roths Stimme natürlich unerreicht bleibt
Die gleiche "Ansage" läuft inzwischen auch mehrfach am Tag als Spot im Radio. Da böte sich vermutlich die beste Möglichkeit das Ganze ohne Nebengeräusche aufzunehmen
Frag mich ja nur, auf welchen Radiosendern diese Werbung so läuft?Die gleiche "Ansage" läuft inzwischen auch mehrfach am Tag als Spot im Radio. Da böte sich vermutlich die beste Möglichkeit das Ganze ohne Nebengeräusche aufzunehmen
Dani1820
- aus Karlsruhe
So wie sich das angehört hat vermute ich "Die neue Welle"
Die Eröffnungsfahrt des Tunnelchens - als Schweiz-Versteher hat man da andere Maßstäbe als das städtische Marketing - wird unter Corona-Bedingungen vermutlich nach der gG-Regel durchgefürt, also "geimpfte Großkopferte". Die kleinen und großen Bimmelbahnfans werden hoffentlich zumindest mittels Kameras mit einer sog. Führerstandsmitfahrt, in Denglisch "Cab Ride", zufrieden gestellt.
Mitfahren in vollen Bahnen? Njet! Das würde einen dichtgedrängten Aufenthalt mit zahlreichen wildfremden Leuten in einem geschlossenen Raum bedeuten. Das geht unter Covid gar nicht, egal ob die Leute 0 oder 10 mal geimpft sind.
Da fällt mir ein, dass im Normalbetrieb v.a. die S1/S11 durch dicht gedrängte Fahrgäste am Wochenende auffällt. 2B (2 Bahnen) statt 3G wäre da mal was.
Mitfahren in vollen Bahnen? Njet! Das würde einen dichtgedrängten Aufenthalt mit zahlreichen wildfremden Leuten in einem geschlossenen Raum bedeuten. Das geht unter Covid gar nicht, egal ob die Leute 0 oder 10 mal geimpft sind.
Da fällt mir ein, dass im Normalbetrieb v.a. die S1/S11 durch dicht gedrängte Fahrgäste am Wochenende auffällt. 2B (2 Bahnen) statt 3G wäre da mal was.
... und noch früher hieß die Haltestelle Waldhornstraße/Hochschule
Ich habs heute Morgen bei Radio Regenbogen gehört. Wo es noch läuft weiß ich nicht.
Peinliche Fahrplanauskunft für den Tag der Tunneleröffnung:
Wer von der Waldstadt zum Marktplatz will, wird zur Haltestelle "Rüppurrer Tor, Gleis 1" (Wo stand das Teil überhaupt?) geschickt. Danach ist laut Fahrplanauskunft ein Fußweg von 9 Minuten zum Marktplatz angesagt.
Wer von der Waldstadt zum Marktplatz will, wird zur Haltestelle "Rüppurrer Tor, Gleis 1" (Wo stand das Teil überhaupt?) geschickt. Danach ist laut Fahrplanauskunft ein Fußweg von 9 Minuten zum Marktplatz angesagt.