Es gibt jetzt Umleitungspläne für die Phasen 4 bis 6:
VBK Baustellen und Umleitungen (Allgemein) im VBK-Netz
- Ersteller NET2012
- Erstellt am
In der Phase 6 das wird Chaos geben am Weinbrennerplatz mit 4 verschiedenen Halteplätzen. Gerade die Linie 2 müsste meiner Meinung nach auch in der Schillerstraße halten. Wie die S1 und die S2.
Auch interessant in den Phasen 5 und 6 hält die S5 nicht an der Lessingstr., Hübscher. sowie am Mühlburger Feld.
Und die Linie 9 kommt dann doch noch mal dieses Jahr
Und die Linie 9 kommt dann doch noch mal dieses Jahr
Was mich an der S1/S11-Sperrung wundert ist, dass SEV 11 und 13 nicht verknüpft sind. Als die Strecke vor ein paar Jahren gesperrt war hat man die SEV-Linie durch die Nordweststadt bis nach Neureut fahren gelassen. So kann man wenigstens eine halbwegs attraktive Verbindung Hochstetten - Nordweststadt/Klinikum anbieten.
Mit dem 70er kommt man ja irgendwie in die Nähe, aber irgendwie auch blöd.
Mit dem 70er kommt man ja irgendwie in die Nähe, aber irgendwie auch blöd.
Phase 5 dürfte das Geschäft der Eisverkäufer, Cafés und Fressbuden zwischen Europaplatz und Marktplatz beflügeln.
Der Fußweg zwischen den Plätzen macht hungrig und durstig.
Und hier das SEV-Konzept für Europaplatz-Marktplatz in Phase 5:
Der Fußweg zwischen den Plätzen macht hungrig und durstig.
Und hier das SEV-Konzept für Europaplatz-Marktplatz in Phase 5:
Zuletzt bearbeitet:
Schlimmer noch: Auf den Außenästen ist die AVG abhängig von einem nicht gerade für pünktlichen Bahnbetrieb bekannten Unternehmen namens Deutsche Bahn.
Zumindest hatte man schon mit dem Abbau der ersten Haltestelleneinrichtungen begonnen, da ich schon letzte Woche keine DFIs mehr sehen konnte. Allerdings wäre ja es an der Zeit, dass die SWHN mit ihrem Teil endlich mal loslegt.
Ich finde auf den Plänen fehlen die Buslinien besonders in den Phasen 4 und 5.
Die Linen 71 und 73 sind nämlich alternativ zur Bahn und SEV.
Die Linen 71 und 73 sind nämlich alternativ zur Bahn und SEV.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Man hätte alle Fahrten nach Pforzheim/Wörth/Germersheim auch via Konzerthaus fahren lassen können
gt670dn
- aus Karlsruhe
Und das bringt dann genau was?
NET2012
- aus Karlsruhe-Waldstadt
Verwirrte Fahrgäste und kein klares Konzept...
AlleVersagenGemeinsam
- aus KA
Wieder die Nadelöhre Schillerstraße und Kriegsstraße.
Wie viele Falschparker pro Tag schaffen wir dieses Jahr?
ET 2010
- aus Karlsruhe
AVG und VBK haben eine gemeinsame Pressemitteilung inklusive Flyer zu den Bauarbeiten im Sommer herausgegeben.
Gibt es schon Infos zum Fahrzeugeinsatz? Sind auf der S5 in den Phasen 5 und 6 auch Hochflurer unterwegs?
ET 2010
- aus Karlsruhe
Normalerweise setzt die AVG ja immer wenn möglich Hochflurer ein.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Niederflurer als S5 zwischen Durlach und Rheinbergstraße wäre auch mal wieder ne Abwechslung
ET 2010
- aus Karlsruhe
Ein Niederflureinsatz auf der S5 zwischen Durlach und der Rheinbergstraße ist sehr unwahrscheinlich. Man hat doch genügend funktionsfähige Zweisystemfahrzeuge, im Sommer ist sogar ein Hochflureinsatz möglich. Und die Fahrzeugsituation im Einsystemverkehr ist deutlich schlechter.
gt670dn
- aus Karlsruhe
Hä?
Durch die Heilbronn Baustelle wird gerade so viel eingespart... dann noch S7 und S8 während der Rheintalsperrung.