Dani1820
- aus Karlsruhe
Ich hab mich gefragt ob ein wenden auf Gleis 1/2 in Grötzingen möglich wäre?
Gleis 3 wird für den RE45 ja benötigt.
AVG Baustellen und Umleitungen (Allgemein) im AVG-Netz
- Ersteller dob205
- Erstellt am
Gleis 3 wird für den RE45 ja benötigt.
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Eine Wende ist in Grötzingen meines Wissens nach wegen der Signalisierung nicht möglich.
Korrigiert mich gerne wenn ich falsch liege!
Richtig - Gleis 1 Ri. Oberaustraße hat kein Ausfahrsignal, Gleis 2 Ri Durlach hat kein Ziel für eine gesicherte Fahrstraße.
Mit Befehlen könnte man das lösen, als Zustand ist das aber nicht tragbar.
Jup und Umsetzen von 1 nach 2 ist zwar von den Weichen her grundsätzlich möglich, aber mangels Rangiersignale unschön
Da der SEV diesmal aber auch keinen Schönheitspreis gewinnt, wäre "unschön" allein für mich kein k.o.-Kriterium.
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Ich finde den SEV persönlich gut. (Außer den Endpunkt in Söllingen sowie die Anschlussituation von Durlach kommend.)
Da fande ich es in der Vergangenheit deutlich schlimmer
Aktuelle gibt es bis zum Ende der Sommerferien Bauarbeiten in Bereich Durlach Bahnhof.
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe - Verkehrsmeldungen https://share.google/kShMkDY0vVYat5ZOx
Derzeit ist die Strecke von Karlsruhe nach Bruchsal komplett gesperrt.
Neben einen direkten SEV ohne Halt von Karlsruhe nach Bruchsal. Gibt es auch einen mit allen unterwegs Halten. Durch die paralle Sperrung der B3 geht der Fahrweg von Karlsruhe über Berghausen und Jöhlingen nach Weingarten. (SEV für die AVG fährt Agarent).
Ab Freitag 04.09. Endet der RE45 von Heilbronn komment bereits in Bretten, ab dort SEV. Die S4 hingegen kann normal fahren.
Einschränkungen mit Sperrung der Strecke zwischen Söllingen und Wilferdingen-Singen kommen auch noch dazu.
VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe - Verkehrsmeldungen https://share.google/kShMkDY0vVYat5ZOx
Derzeit ist die Strecke von Karlsruhe nach Bruchsal komplett gesperrt.
Neben einen direkten SEV ohne Halt von Karlsruhe nach Bruchsal. Gibt es auch einen mit allen unterwegs Halten. Durch die paralle Sperrung der B3 geht der Fahrweg von Karlsruhe über Berghausen und Jöhlingen nach Weingarten. (SEV für die AVG fährt Agarent).
Ab Freitag 04.09. Endet der RE45 von Heilbronn komment bereits in Bretten, ab dort SEV. Die S4 hingegen kann normal fahren.
Einschränkungen mit Sperrung der Strecke zwischen Söllingen und Wilferdingen-Singen kommen auch noch dazu.
Die Informationen zu dieser Sperrung sind ziemlich verzettelt, für die Fahrgäste echt schwer zu überblicken, was wann wo und wie gesperrt wird und was dennoch fährt. Eine gemeinsame Übersicht über alle Züge und Busse - betreiber- und linienübergreifend - wäre recht hilfreich. Auch eine adäquate Information an den Bahnhöfen - in Durlach wurde auf den Anzeigetafeln z.B. nicht darauf hingewiesen, dass die RE1 derzeit in beiden Richtungen von Gleis 6 abfahren.
In Durlach wird die Eisenbahnbrücke über die Pfinz erneuert. Der Überbau für das Gleis Bruchsal -> Karlsruhe wurde während der Vollsperrung der Bruchsaler Strecke bereits erneuert und wird nun wieder befahren (im eingleisigen Betrieb zwischen Weingarten und Karlsruhe), der Überbau für das Gegengleis wird gerade eingebaut. Die alten Überbauten der Pforzheimer Gleise sind zwar noch da und befahrbar, der Bereich wird aber für die Bauarbeiten benötigt (u.a. ist dort ein großer Eisenbahnkran unterwegs). Man scheint mit der Baumaßnahme recht fix zu sein, sogar heute am Sonntag wurde gebaut. Auf der anderen Seite des Bahnhofs war auch noch ein Bagger mit Erdarbeiten beschäftigt, ich konnte aber nicht erkennen, was genau dort gemacht wird.
gt670dn
- aus Karlsruhe
Ja, leider hat hier auch eindeutig DB InfraGO (mal wieder) zu spät die Infos rausgerückt an die einzelnen Betreiber, sodass, gerade in der Urlaubszeit, keine Kapazität mehr war auch noch Fahrgastinfos untereinander abzusprechen.
Und auch sonst, in einer vernünftigen Planung hätte man sicher nicht die B3 zeitgleich in Sperrung, oder vielleicht provisorisch die Sperrung nur für den SEV unterbrochen. Aber dazu benötigt es halt Vorlauf...
Und auch sonst, in einer vernünftigen Planung hätte man sicher nicht die B3 zeitgleich in Sperrung, oder vielleicht provisorisch die Sperrung nur für den SEV unterbrochen. Aber dazu benötigt es halt Vorlauf...
Es gab bei der Gulaschprogrammiernacht dieses Jahr einen Vortrag darüber (der leider nicht aufgenommen wurde). Das ist ja wirklich dreist teilweise.