Rastatter Tunnel: Testfahrten

[GarryMartin]

Zum Thema Vmax: Im Video vom SWR sieht man bei 0:46 kurz einen Bildschirm mit km 66,3 - 66,4 (Nord-Süd, also eine Messfahrt, und der Kilometer ist zwischen Karlsruhe und Forchheim) und stabilen, nicht beschleunigenden 160 km/h.

Die erste Fahrt(en?) war mit 160km/h - von daher gäbe es eine plausible Erklärung warum es nicht mehr war in der Sequenz.

 

[GarryMartin]

Heute morgen waren die Sperrtafeln wieder weg.
Der Bahnübergang soll diese Woche noch komplett zu bleiben und nächste Woche zwischen 23Uhr und 6Uhr gesperrt sein (Nachtfahrten für ETCS/Funktests).

 

[Tw 355]

Nachtfahrten für ETCS/Funktests

Du meinst wohl ECTS-Test

 

[pj777]

Du meinst wohl ECTS-Test

Ich glaube die testen da dieses neue European Credit Transfer System.

 

[maxka]

Der ICE S steht übrigens gerade in der Abstellung am Hauptbahnhof.

 

[GarryMartin]

Gestern wurde der Bahnübergang wieder frei gegeben.
In der kommenden Woche sollen Nachfahrten von 23Uhr- 6Uhr für Funkmessungen (?) stattfinden zu denen der BÜ dann nochmals jeweils gesperrt wird.

 

[GarryMartin]

Gestern wurde der Bahnübergang wieder frei gegeben.
In der kommenden Woche sollen Nachfahrten von 23Uhr- 6Uhr für Funkmessungen (?) stattfinden zu denen der BÜ dann nochmals jeweils gesperrt wird.

Update:
Die Sperrung ist für die nächsten 4 Wochen in den Nachtstunden.

 

[GarryMartin]

Anhang anzeigen 1289Der ICE S steht übrigens gerade in der Abstellung am Hauptbahnhof.

Gibt es Infos zum Mess -Nachtverkehr auf der Tunnelstrecke? Gestern Abend 23Uhr gab es keine Anzeichen dafür.

 

[johannmull]

Fährt aktuell der ICE S? Wegen der Betriebsstörung auf der S7?

 

[GarryMartin]

Nachts sind Fahrten geplant, tagsüber ist zumindest der Bahnübergang offen, da gibt es zumindest keine Hochgeschwindigkeitstestfahrten außerhalb der Neubaustrecke.

 

[Baustellenversteher]

Nachts sind Fahrten geplant, tagsüber ist zumindest der Bahnübergang offen, da gibt es zumindest keine Hochgeschwindigkeitstestfahrten außerhalb der Neubaustrecke.

Ist der Bahnübergang denn so wichtig? Die Unterführung bei der Forchheimer Bahnhofssiedlung ist nicht so weit weg.
Und direkte Busse von Ettlingen nach Mörsch ohne den Umweg über Forchheim gibt es meines Wissens schon lange nicht mehr.
Die Buslinie 106 fährt ab Mörsch Rösselsbrünnle nach Neuburgweier.
Übrigens gab es vor der Eröffnung der Stadtbahn nach Rheinstetten ein paar direkte Busse ab dem Karlsruher Stephansplatz nach Neuburgweier.

 

[GarryMartin]

Ist der Bahnübergang denn so wichtig? Die Unterführung bei der Forchheimer Bahnhofssiedlung ist nicht so weit weg.
Und direkte Busse von Ettlingen nach Mörsch ohne den Umweg über Forchheim gibt es meines Wissens schon lange nicht mehr.
Die Buslinie 106 fährt ab Mörsch Rösselsbrünnle nach Neuburgweier.
Übrigens gab es vor der Eröffnung der Stadtbahn nach Rheinstetten ein paar direkte Busse ab dem Karlsruher Stephansplatz nach Neuburgweier.

Wenn der Bahnübergang / Straße L566 gesperrt ist gibt es über Forchheim/Silberstreifen längere Rückstaus teilweise bis zum Epplesse-Kreisel weil die Ampel an der B36 nicht für hohe Verkehrslasten aus dieser Richtung ausgelegt ist. In den Nachtstunden ist das für den KFZ-Verkehr abgesehen von den Mehr-Kilometern kein Problem. Für Radfahrer war es im September sehr ärgerlich, weil auch der Weg über die Bashaide an der B36 gesperrt war, weshalb nicht wenige die Absperrung ignoriert haben und über den gesperrten BÜ gegangen sind.