Vielleicht würde diese Auskunft in der Fahrplanauskunft einfach noch nicht geändert, in der Pressemitteilung war es ja ausdrücklich erwähnt, dass andere Fahrzeuge fahren. Bei der S12 steht in der Fahrplanauskunft ja auch immer "Barrierefreies Fahrzeug", auch wenn es ein Hochflurer ist.
Der Fahrgaststrom zur und von der Europaschule dürfte konträr zur Lastrichtung sein. Idealerweise dürften Bahnen, die morgens Schüler und Lehrer zur Schule bringen, auf dem Rückweg die 4 entlasten. Aber was ist in der Stunde vor Schulbeginn? Nur eine Bahn Richtung Waldstadt, die erst 7:45 an der Europaschule ankommt ist etwas wenig zur Entlastung der 4. Ist die Strecke in die Waldstadt eigentlich durchgehend für Doppeltraktion ausgebaut? Oder gibt es zusätzlich zum Karl-Wilhelm-Platz weitere Halte, an denen nur eine Bahn halten kann?
Sulzbach -> Sulzfeld
Bei Waldstadt Zentrum, Glogauer Straße und Im Eichbäumle sind die Bahnsteige nur etwa 40m lang, also reicht gradso für eine gt8. Am Fächerbad passt eine Doppeltraktion gt6 auch nur mit leichtem Überhang an den Bahnsteig. Nur die barierrefreien Haltestellen ab Jägerhaus können mit Doppeltraktionen bedient werden
Soweit ich mich an die Präsentation des aktuellen Liniennetzes erinnere, war die Linie 4 für Doppeltraktion vorgesehen.
Vielen Dank für die sportlich schnelle Antwort
Ausschreibung nicht zu vergessen ...
... oder notfalls ein neues Liniennetz, wo wieder die 5 über den KWP fährt ... *flöt* ;-)
Damals wurde nur für die neue Linie 1 Doppeltraktionen versprochen. Wobei es für die 4 mit Fahrt durch Waldstadt und Oberreut auch sicher Grund für Doppeltraktionen gibt.
Mit dem Umbau der Waldstadt und des Karl Wilhelm Platz sollen auch auf der Linie 4 ein Teil der Kurse mit Zugverbänden gefahren werden.
Sind Zugverbände auf der 4 so sehr nötig? Gefühlt würden sie auf der Karlstraße zwischen Euro und Hbf für mich mehr Sinn machen. Allerdings braucht man sie natürlich nicht in Rintheim, wo man ja auch die Bahnsteige dafür nicht ausgelegt hat. Gerade im Sommer wäre es auch übertrieben, Traktionen im 10 Minuten Takt nach Rappenwört fahren zu lassen, wobei die Besucherzahlen des dortigen Freibades aufgrund der zuletzt stiefmütterlichen Behandlung von Seiten der Stadt ohnehin gesunken sind. Vielleicht lässt sich auch noch einmal an den Linienverläufen der Linien 3 und 4 arbeiten.
Also an Fahrzeugen dürfte es nicht Mangeln, die vier Fahrzeuge der Linie 3 zwischen Kaiserplatz und Tivoli müssten doch noch übrig sein.
Ja, dieses betriebswirtschaftlich optimierte Netz hat so seine Mängel ...
