Man stelle sich vor, die Talstation stünde unter Denkmalschutz und müsste am Stück bis ins Tal heruntergelassen werden. Sollte eigentlich gehen. In Rumänien haben die Kommunisten ein paar Dutzend Kirchen am Stück verschoben, weil sie den Anblick im Stadtbild nicht ertragen konnten. Kosten spielten keine Rolle.
Turmbergbahn
- Ersteller Bahnnutzer100
- Erstellt am
Technisch sicherlich möglich. Wird aber wesentlich teurer sein. Und so gut finde ich den Bausteil der Talstation auch nicht, typische 60er Jahre Architektur halt.
Mit dem Argument hätten wir allerdings wahrscheinlich keine historischen Gebäude mehr. Der historischen Wert entsteht doch oft erst wenn etwas rar wird.
Sehe ich das richtig? Es bleiben noch genau zwei Wochen, um die Trasse zu räumen!
Mueck
- aus Karlsruhe
... nur wenn man bis September auf der Verlängerunggstrecke in die Tiefe buddeln will ... Wenn man erst mit dem Rückbau beginnt, der ja auch eine ganze Weile dauern dürfte, und mit dem Streckenneubau erst danach und auch dem Hochbau der Stationen erst nach September, dann reicht's wohl, das meiste erst nach September zu fällen ... Evtl. stünden die untersten Bäume einem schnellen Talstationsbau im Wege, dann täte es ja reichen, erst mal nur die und evtl. ein paar andere zu fällen?
Da alles glaub eh an die 2 Jahre dauern soll, wird das schon alles irgendwie klappen ... Angeblich sind ja Bergbahn-Profis am Werk, die einen Plan haben sollten ... ;-)
Interessant, wusste ich so auch noch nicht. Also einfach als Grünanlage betrachten? ;-)
Da alles glaub eh an die 2 Jahre dauern soll, wird das schon alles irgendwie klappen ... Angeblich sind ja Bergbahn-Profis am Werk, die einen Plan haben sollten ... ;-)