Man stelle sich vor, die Talstation stünde unter Denkmalschutz und müsste am Stück bis ins Tal heruntergelassen werden. Sollte eigentlich gehen. In Rumänien haben die Kommunisten ein paar Dutzend Kirchen am Stück verschoben, weil sie den Anblick im Stadtbild nicht ertragen konnten. Kosten spielten keine Rolle.
Turmbergbahn
- Ersteller Bahnnutzer100
- Erstellt am
Technisch sicherlich möglich. Wird aber wesentlich teurer sein. Und so gut finde ich den Bausteil der Talstation auch nicht, typische 60er Jahre Architektur halt.
Mit dem Argument hätten wir allerdings wahrscheinlich keine historischen Gebäude mehr. Der historischen Wert entsteht doch oft erst wenn etwas rar wird.
Sehe ich das richtig? Es bleiben noch genau zwei Wochen, um die Trasse zu räumen!
Mueck
- aus Karlsruhe
... nur wenn man bis September auf der Verlängerunggstrecke in die Tiefe buddeln will ... Wenn man erst mit dem Rückbau beginnt, der ja auch eine ganze Weile dauern dürfte, und mit dem Streckenneubau erst danach und auch dem Hochbau der Stationen erst nach September, dann reicht's wohl, das meiste erst nach September zu fällen ... Evtl. stünden die untersten Bäume einem schnellen Talstationsbau im Wege, dann täte es ja reichen, erst mal nur die und evtl. ein paar andere zu fällen?
Da alles glaub eh an die 2 Jahre dauern soll, wird das schon alles irgendwie klappen ... Angeblich sind ja Bergbahn-Profis am Werk, die einen Plan haben sollten ... ;-)
Interessant, wusste ich so auch noch nicht. Also einfach als Grünanlage betrachten? ;-)
Da alles glaub eh an die 2 Jahre dauern soll, wird das schon alles irgendwie klappen ... Angeblich sind ja Bergbahn-Profis am Werk, die einen Plan haben sollten ... ;-)
Mueck
- aus Karlsruhe
Die sog. "Freunde der TBB" haben empört in FB berichtet, dass mit den Fällungen begonnen wurde, das wird Dich und mich freuen
Habe es auch gesehen!
War vor ca 30 Minuten in Durlach.
Im unteren Teil Bergbahnstraße fehlen die Bäume schon. Im oberen Teil wurde noch nichts gemacht.
"VBK beginnen im März mit Rückbaumaßnahmen an der Turmbergbahn"
Der SWR hat einen Bericht zum Abriss veröffentlicht : Turmbergbahn in Karlsruhe-Durlach wird abgerissen: Älteste Standseilbahn adé
"Älteste Standseilbahn" stimmt meiner Meinung nach nicht. Die wurde schon 1966 abgerissen. Und :
"Älteste Standseilbahn" stimmt meiner Meinung nach nicht. Die wurde schon 1966 abgerissen. Und :
Auch an der alten Talstation gab es kaum Parkplätze.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Benutzen Sie die umliegende P+R-Plätze und benutzen Sie die Tramlinie 1 oder die Buslinien zur Anreise "Durlach Tumbergbahn"
So könnte man den ÖPNV stärken und auch Werbung machen.
Den Gegnern ist jedes Argument recht. Wegen fehlender Parkplätze wurde schon manches Projekt gestoppt. Beim öffentlichen Verkehr sollte die Stellplatzverordnung außer Kraft gesetzt werden!
Warum sollte ein Autofahrer sein Auto an der Talstation abstellen und mit der Bahn hochfahren, wenn er mit dem Auto auch direkt zur Bergstation fahren kann? Dort gibt es Parkplätze.
Für manche Leute ist es besser, wenn man sie direkt hochkutschiert. Also bei den 1-3 % bei denen selbst barrierefreies Umsteigen nicht klappt.
Damit der Turmberg attraktiv ist, sollte da möglichst wenig Asphalt sein. Die Ausflügler wollen Natur und dazu passende Gastronomie.
Mueck
- aus Karlsruhe
Wie man oben den Parkraum reguliert, muss derzeit noch nicht unser Problem sein. Aber es gibt Lösungen für alles.
Gestern hat SWR aktuell einen Beitrag zum aktuellen Geschehen am Turmberg gebracht und auch ein paar Sequenzen der alten TBB eingestreut. Viel Spaß beim Anschauen!