Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
VBK Sommerferien 2025: SEV im Stadtgebiet Karlsruhe
- Ersteller Matti der Kleine
- Erstellt am
Die Sperrung der Strecke in Durlach hätte man nutzen können, um die Gleise an der Haltestelle Friedrichsschule einen Meter nach Norden zu verschieben, als Vorbereitung auf einen barrierefreien Ausbau. Aktuell ist der Platz zwischen Gleisen und den Gebäuden der Südseite zu eng für erhöhte Bahnsteige - ich habe mir das gestern mal angesehen -. Da sollten schon 2 Kinderwagen im Gegenverkehr aneinander vorbeikommen.
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Nein, aber es muss so ausgeschrieben werden. Ansonsten muss man bei der Phase 3 noch dazuschreiben dass Phase 5 genau derselbe plan ist und das verwirrt vielleicht. Dann hat man lieber 2 gleiche Pläne aber anderes Datum
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Ja, wäre echt eine Möglichkeit gewesen. Zumal man aber bedenken muss dass die Geldmittel aktuell knapp sind. Ich denke das ist ein Thema für den nächsten Sommer
gt670dn
- aus Karlsruhe
Aber beim Ausbau muss man doch sowieso sperren? Sehe da keinen Sinn hinter das mal vorbereitend zu machen.
Sinnvoll wäre es eigentlich gewesen die Linie 14 auch bis zum Bahnhof Durlach fahren zulassen.
Und die Linie 9 vom Hauptbahnhof zum Tivoli verlängern.
Und die Linie 9 vom Hauptbahnhof zum Tivoli verlängern.
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Ja, wäre beides echt von Vorteil gewesen
Und außerdem braucht man dazu auch noch die Resource Personal bei Bauunternehmen, was auch rar sein kann.
Und die Ziele vom RE2 / RE7 sind vertauscht.
Mueck
- aus Karlsruhe
... nur Stundentakt Bretten - KA oder fährt
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Da müssen wir auf die Daten im System warten aber ich glaube die übernehmen den takt der S-Bahn
ET 2010
- aus Karlsruhe
Ich meine mich daran zu erinnern, dass es schon einmal eine Baustellenphase gab, die unterbrochen war und als eine Phase dargestellt wurde ...