Kurioses
- Ersteller Jonas
- Erstellt am
In der App findet man auch einen Umlauf als Linie B, der z.B. um 21:07 Uhr am Karlstor ist.
Und in der App findet man am Konzerthaus Umläufe (A und B)
Zwischen Langensteinbach und Ittersbach finden Nachts Bauarbeiten statt.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Wie soll ich mir bei einer Messfahrt, eine Fahrgastzählung vorstellen ?
Kann es auch einfach eine Messfahrt für die neuen ITCS-Bordcomputer sein die in manchen Fahrzeugen eingebaut werden.?
Ggf. AFZS-Sensorik die kalibriert und zertifiziert wird
gt670dn
- aus Karlsruhe
Da macht man einmal eine Testfahrt fürs neue Leitsystem und natürlich fällt es in diesem Forum gleich auf.
Fahrgastzählung deshalb weil die Ein- und Ausstiegvorgänge manuell mitgezählt werden um das später mit den Werten der Automatik abgleichen zu können.
Es soll also auch kein verirrter Fahrgast einfach so einsteigen, weil das natürlich einen Zählvorgang erzeugt der dann zumindest aufgeschrieben werden muss, sofern er leider doch passiert.
Fahrgastzählung deshalb weil die Ein- und Ausstiegvorgänge manuell mitgezählt werden um das später mit den Werten der Automatik abgleichen zu können.
Es soll also auch kein verirrter Fahrgast einfach so einsteigen, weil das natürlich einen Zählvorgang erzeugt der dann zumindest aufgeschrieben werden muss, sofern er leider doch passiert.
Ich hatte ja mal von der Stadtbahnstrecke von Bad Herrenalb über Gernsbach und das Oostal zum FKB geträumt. Aber nachdem man festgestellt hat, dass der Pleitegeier endgültig im Oostal heimisch geworden ist, unrealistischer als je zuvor.Der FEX der AVG ist jetzt ein Flughafen-Express und kein Freizeit-Express mehr
Ouh mit Käppele-Basistunnel. Naja auf der Achse finanziert das Land ja schon teilweise den Verkehr
In der zumindest bahnmäßig guten alten Zeit im Oostal konnten reiche Touristen aus Frankreich und dem russischen Zarenreich, sowie eine rumänische Fürstenfamilie nach Baden-Baden fahren und in einem repräsentativen Bahnhof aussteigen. In der badischen Touristenfalle flossen größere Summen in überteuertes Wasser und ins Kasino. Die russische Kirche an der Straßenbahnstrecke und die rumänische Grabeskirche (NICHT Kapelle, obwohl so genannt) auf dem Hügel oberhalb der Privatkliniken wurden aus der Portokasse bezahlt. Man konnte per Eisenbahn zur Pferde-Rennstrecke bei Iffeszheim fahren.
Für den Pöbel gab es Eisenbahn-Wagen 3. Klasse sowie die Straßenbahn.
Und heute? Als Anhänger des ÖPNV auf der Schiene kann ich nur sagen: Die Stilllegung von Straßenbahn und Stichbahn hat die zu erwartenden Folgen. Wer keine Bahn hat, hat auch sonst nix.
In Rumänien unterscheidet man übrigens 3 Kategorien von Dörfern: 1. Wo der Zug hält; 2. Wo man den Zug hört. 3. Wo man vom Zug gehört hat.
So gesehen ist der Libanon Dank diverser Bürgerkriege seit einem halben Jahrhundert auf dem 3. Dorf-Niveau.
Mueck
- aus Karlsruhe
Müllenbildbasistunnel nicht zu vergessen ...
Könnte zusammen mit Sauschwänzlesbahn und Königskurve in die Schar der Feindeslandumgehungsbahnen aufgenommen werden ...
Siehe Schwarzwaldbahn, wo eine billigere Trasse über Schramberg nicht in Frage kam, da man dann durchs Schwabenland ...
ET 2010
- aus Karlsruhe
Warum nur "manche Fahrzeuge"? Das neue "Eisenbahn-ITCS" wird in allen 2S-Bestandsfahrzeugen der AVG nachgerüstet.
Wann ist eigentlich die Inbetriebnahme im Regelbetrieb geplant? Laut init müsste es ja noch dieses Jahr sein...
Dani1820
- aus Karlsruhe
Das neue Gerät hab ich in den Hochflurern gesehen, und das hätte ja auch sein können.
Aber hier wurde es ja beantwortet, weshalb es mehere Sonderfahrten am Abend gabDa macht man einmal eine Testfahrt fürs neue Leitsystem und natürlich fällt es in diesem Forum gleich auf.
Fahrgastzählung deshalb weil die Ein- und Ausstiegvorgänge manuell mitgezählt werden um das später mit den Werten der Automatik abgleichen zu können.
Es soll also auch kein verirrter Fahrgast einfach so einsteigen, weil das natürlich einen Zählvorgang erzeugt der dann zumindest aufgeschrieben werden muss, sofern er leider doch passiert.