AVG Fahrtausfälle

[ET 2010]

Die heutigen Fahrtausfällle Stand 17 Uhr:

S41/S42:
85718 Heilbronn Willy Brandt Platz 12:18 Uhr - Mosbach Bf 13:16 Uhr

85763 Mosbach Bf 13:20 Uhr - Neckarelz Bf 13:24 Uhr

85762 Neckarelz Bf 13:34 Uhr - Mosbach Bf 13:38 Uhr

85723 Mosbach Bf 13:42 Uhr - Heilbronn Willy Brandt Platz 14:37 Uhr

85850 Heilbronn Willy Brandt Platz 15:03 Uhr - Sinsheim Bf 16:07 Uhr

85859 Sinsheim Bf 16:46 Uhr - Heilbronn Willy Brandt Platz 17:48 Uhr

Für die Fahrten 85850 und 85859 konnte ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden.

S5:
84957 KA Rheinbergstraße 05:12 Uhr – Pforzheim Hbf 06:12 Uhr

84950 Pforzheim Hbf 06:25 Uhr – Wörth Badepark 07:52 Uhr

84809 Wörth Badepark 08:05 Uhr – Söllingen Reetzstraße 09:07 Uhr

84722 Söllingen Reetzstraße 09:19 Uhr – KA Rheinbergstraße 10:04 Uhr

84826 KA Rheinbergstraße 11:37 Uhr – Wörth Badepark 11:53 Uhr

84819 Wörth Badepark 12:05 Uhr – KA Rheinbergstraße 12:20 Uhr

 

[ET 2010]

Obwohl es auch nach den Fahrplanausdünnungen bei der AVG noch zu einigen Fahrtausfällen kommt, geht die AVG meiner Meinung nach sehr gut mit den Fahrtausfällen um. Oft sind nur die S4-/S5-Kurzläufer (Albtalbahnhof - Bretten bzw. Tullastraße - Berghausen/Söllingen) sowie die abendlichen S5-Eilzüge betroffen. Außerdem werden die (meisten) Fahrtausfällle auch sehr klar kommuniziert, was nicht alle EVUs machen. Trotzdem könnte man meiner Meinung nach außer in den KVV/AVG-Abfahrtsmonitor sowie in die DB-Fahrplanauskunft die Daten auch in die KVV/AVG-Fahrplanauskunft einspielen.

Ein weiterer, wenn auch etwas schwieriger umsetzbarer, Verbesserungsvorschlag wäre, wenn Fahrten nur auf einem bestimmten Abschnitt entfallen (z. B. Rheinbergstraße - Tullastraße) dies auch an den Anzeigen zu zeigen, indem man z. B. anstatt "entfällt" "heute ab Tullastraße" im Wechsel mit dem Ziel einblenden könnte. So hätten unwissende Fahrgäste zumindest die Möglichkeit, mit einer anderen Linie zur entsprechenden Haltestelle zu fahren und dort in ihre Stadtbahn umzusteigen, was zumindest in der Innenstadt kein Problem sein sollte.

 

[Dani1820]

Obwohl es auch nach den Fahrplanausdünnungen bei der AVG noch zu einigen Fahrtausfällen kommt, geht die AVG meiner Meinung nach sehr gut mit den Fahrtausfällen um. Oft sind nur die S4-/S5-Kurzläufer (Albtalbahnhof - Bretten bzw. Tullastraße - Berghausen/Söllingen) sowie die abendlichen S5-Eilzüge betroffen. Außerdem werden die (meisten) Fahrtausfällle auch sehr klar kommuniziert, was nicht alle EVUs machen. Trotzdem könnte man meiner Meinung nach außer in den KVV/AVG-Abfahrtsmonitor sowie in die DB-Fahrplanauskunft die Daten auch in die KVV/AVG-Fahrplanauskunft einspielen.

Ein weiterer, wenn auch etwas schwieriger umsetzbarer, Verbesserungsvorschlag wäre, wenn Fahrten nur auf einem bestimmten Abschnitt entfallen (z. B. Rheinbergstraße - Tullastraße) dies auch an den Anzeigen zu zeigen, indem man z. B. anstatt "entfällt" "heute ab Tullastraße" im Wechsel mit dem Ziel einblenden könnte. So hätten unwissende Fahrgäste zumindest die Möglichkeit, mit einer anderen Linie zur entsprechenden Haltestelle zu fahren und dort in ihre Stadtbahn umzusteigen, was zumindest in der Innenstadt kein Problem sein sollte.

Das Problem wird aber sein das gerade im Stadtzentrum die entfallende Bahn oft sehr spät angezeigt wird, je nach dem wie viele Linien abfahren.
Der Vorschlag ist gut aber nicht umsetzbar.

 

[ET 2010]

Das Problem wird aber sein das gerade im Stadtzentrum die entfallende Bahn oft sehr spät angezeigt wird, je nach dem wie viele Linien abfahren.
Der Vorschlag ist gut aber nicht umsetzbar.

Zumindest im Stadtbahntunnel sind die Anzeigen groß genug, um die Idee umzusetzen. Auch an anderen Haltestellen in der Innenstadt mit kleineren Anzeigen kann die Umsetzung hilfreich sein, oft befahren ja mehrere Bahnen hintereinander die selben Streckenabschnitte.

 

[Stock]

[..]

Ein weiterer, wenn auch etwas schwieriger umsetzbarer, Verbesserungsvorschlag wäre, wenn Fahrten nur auf einem bestimmten Abschnitt entfallen (z. B. Rheinbergstraße - Tullastraße) dies auch an den Anzeigen zu zeigen, indem man z. B. anstatt "entfällt" "heute ab Tullastraße" im Wechsel mit dem Ziel einblenden könnte. So hätten unwissende Fahrgäste zumindest die Möglichkeit, mit einer anderen Linie zur entsprechenden Haltestelle zu fahren und dort in ihre Stadtbahn umzusteigen, was zumindest in der Innenstadt kein Problem sein sollte.

Das wird, zumindest teilweise, schon gemacht. Ich habe schon mehrfach im Lauftext unten auf den Anzeigen gesehen, dass die S4/7/8 (von XXXXX nach YYYYY Abfahrt in XXXXX um DDD Uhr heute erst ab ZZZZZZ fährt)

Zumeist liegen die Teilausfälle vermutlich eher daran, dass kein Ablöser da ist bzw war , bzw die Ablöseschicht nicht besetzt ist oder war und das Fahrzeug deshalb in einen Betriebshof bzw in eine Abstellanlage ein - bzw ausrückt.

 

[ET 2010]

Das wird, zumindest teilweise, schon gemacht. Ich habe schon mehrfach im Lauftext unten auf den Anzeigen gesehen, dass die S4/7/8 (von XXXXX nach YYYYY Abfahrt in XXXXX um DDD Uhr heute erst ab ZZZZZZ fährt)

Hast du ein Bild davon? Es würde mich mal interessieren, wie das aussieht.

 

[JanH]

Trotzdem könnte man meiner Meinung nach außer in den KVV/AVG-Abfahrtsmonitor sowie in die DB-Fahrplanauskunft die Daten auch in die KVV/AVG-Fahrplanauskunft einspielen.

KVV-Fahrplanauskunft und -Abfahrtsmonitor nutzen doch dieselbe Datengrundlage, oder? Bei der um 11 entfallenden Fahrt von/nach Söllingen scheint das jedenfalls zu funktionieren.

 

[ET 2010]

Die heutigen Fahrtausfällle Stand 8:30 Uhr:

S5/S6:
84957 Rheinbergstraße 05:02 Uhr - Pforzheim 06:12 Uhr

85038 Bad Wildbad Kurpark 05:25 Uhr - Wörth Badepark 07:31 Uhr

84950 Pforzheim 06:25 Uhr - Wörth Badepark 07:52 Uhr

85055 Wörth Badepark 07:45 Uhr - Bad Wildbad Kurpark 09:52 Uhr

84809 Wörth Badepark 08:05 Uhr - Reetzstraße 09:19 Uhr

84722 Reetzstraße 09:19 Uhr - Rheinbergstraße 10:04 Uhr

85046 Pforzheim Hbf (07:46 Uhr) – Wörth Badepark (09:15 Uhr)

84975 Wörth Badepark (09:23 Uhr) – Pforzheim Hbf (10:50 Uhr)

84974 Pforzheim Hbf (11:06 Uhr) – Wörth Badepark (12:33 Uhr)

85071 Wörth Badepark (12:45 Uhr) – KA Rheinbergstr. (13:02 Uhr)

S8:
85611 Tullastraße 05:17 Uhr - Freudenstadt 07:32 Uhr

85622 Freudenstadt 07:48 Uhr - Tullastraße 10:00 Uhr

Heute entfallen auf der Linie S5 nur Langläufer.

 

[ET 2010]

In den letzten Tagen kam es bei der AVG nur zu sehr vereinzelten Ausfällen.

 

[ralf]

Heute schon mehrmals nach Verbindungen Richtung Durmersheim gesucht. Bei der S8 irgendwie immer die nächsten beiden Verbindungen Ausfall, gerade 20:24 und 21:24. Scheint mir so, als ob seit heute Nachmittag von drei Umläufen zwischen Tullastraße und Rotenfels, Zwei ausfallen (Ausfallquote 66,7%). Dazu kam zwischendurch eine erst am Albtalbahnhof beginnende S7.

Die KVV-Website sagt dazu:

LINIE S8: KURZFRISTIGER BETRIEBSBEDINGTER AUSFALL BEI DER AVG​

Kurzfristiger betriebsbedingter Ausfall bei der AVG. Auf der Linie S8 kommt es zu einzelnen Fahrtausfällen. Nähere Infos zu den betroffenen Fahrten gibt es im Abfahrtsmonitor auf: www.kvv.de/abfahrtsmonitor​

Kurzfristiger betriebsbedingter Ausfall bei der AVG. Auf der Linie S8 kommt es zu einzelnen Fahrtausfällen. Betroffen ist der Bereich zwischen Karlsruhe Tullastraße/Alter Schlachthof und Bad Rotenfels Bahnhof. Ein SEV ist ab dem Albtalbahnhof eingerichtet.

Folgende Fahrten sind betroffen:

86027 KA Tullastr. (17:24 Uhr) - Bad Rotenfels (18:15 Uhr)
86026 Bad Rotenfels (18:42 Uhr) - KA Tullastr. (19:38 Uhr)
86033 KA Tullastr. (17:24 Uhr) - Bad Rotenfels (18:15 Uhr)
86032 Bad Rotenfels (18:42 Uhr) - KA Tullastr. (19:38 Uhr)
86039 KA Tullastr. (17:24 Uhr) - Bad Rotenfels (18:15 Uhr)
86038 Bad Rotenfels (18:42 Uhr) - KA Tullastr. (19:38 Uhr)

Scheinbar weder komplett, noch die Zeiten angepasst. Man kann als Fahrgast aber ja mal schauen, ob am Albtalbahnhof irgendwann ein SEV-Bus fährt.

 

[ET 2010]

ob am Albtalbahnhof irgendwann ein SEV-Bus fährt.

Das glaube ich nicht. Es gibt nur zu sehr vereinzelten ausfallenden Fahrten einen SEV. In den Fällen, wo es einen SEV ist, ist dies normalerweise auf jeden Fall in der Meldung erwähnt.

Ausfallquote 66,7%

Nachdem sich die Situation in der letzten Woche etwas gebessert hat, kommt es heute auf vielen Linien zu einer massiven Zahl an Ausfällen. Es entfallen S4-Langläufer, mehrere S8-Fahrten hintereinander und mehrere S51-Fahrten.

 

[Jonas]

Ein SEV ist ab dem Albtalbahnhof eingerichtet.

Steht ja in der Meldung, aber ob man wirklich Lust hat, so lange am Albtalbahnhof rumzustehen und zu hoffen? Ich glaube, ich würde in so einer Situation versuchen, irgendwie anders hinzukommen (z.B. via S2 nach Mörsch, dann mit Bus).

Aber problematisch ist das auf jeden Fall, v.a. da dieses „Irgendwann kommt ein SEV“ wahrscheinlich auch noch die Mobilitätsgarantie zunichte macht, sodass man sich nicht mal am nahegelegenen Hbf ein Taxi holen könnte.

 

[ralf]

Steht ja in der Meldung, aber ob man wirklich Lust hat, so lange am Albtalbahnhof rumzustehen und zu hoffen? Ich glaube, ich würde in so einer Situation versuchen, irgendwie anders hinzukommen (z.B. via S2 nach Mörsch, dann mit Bus).

Aber problematisch ist das auf jeden Fall, v.a. da dieses „Irgendwann kommt ein SEV“ wahrscheinlich auch noch die Mobilitätsgarantie zunichte macht, sodass man sich nicht mal am nahegelegenen Hbf ein Taxi holen könnte.

Schauen wir mal nach:

Wenn ein Fahrgast objektiv davon ausgehen kann – z. B. durch
Informationen auf Fahrgastanzeigern oder Durchsagen – dass
er seinen Zielort mit mehr als 30 Minuten Verspätung erreichen
wird, dann hat er die Möglichkeit, seine Fahrt bis zum Zielort mit
einem Taxi, Mietauto mit Stundentarif (z. B. stadtmobil, Flinkster,
zeozweifrei unterwegs) oder Mietfahrrad (z. B. KVV.nextbike,
Call a Bike) fortzusetzen.
Die erforderlichen Auslagen erhält der Fahrgast vom KVV bis zu
einem Höchstbetrag von 80,00 Euro gegen Vorlage der Quittung/
Abrechnung zurückerstattet. Der Fahrgast muss jedoch – im Rah-
men seiner Möglichkeiten – prüfen, ob er sein Ziel innerhalb der
gegebenen Zeit nicht mit einem anderen Verbundverkehrsmittel
oder mit gegebenenfalls zur Verfügung gestellten Ersatzverkehren
erreichen kann.

Da ein Bus ja gewöhnlich länger, als eine Stadtbahn braucht, dürfte der Fall des Absehens einer über 30 Minuten verspäteten Ankunft ja relativ schnell in Kraft treten. Hierzu sollte man sich vielleicht alte SEV-Fahrpläne bereithalten. Aufpassen muss man höchstens, ob über Rastatt und mit der Gegenbahn nach Ötigheim, Bietigheim oder Durmersheim nicht schneller ist. Zur S2 bewegen, nach Mörsch bummeln und mit dem Bus nach Durmersheim weiter, wird nicht schneller sein. Gerade die Murgtäler sollten auf den Höchstbetrag von 80 Euro schauen. Wobei man hier sparen kann, wenn man eine andere Fahrtgelegenheit nach Rastatt nutzt und erst dort ein Taxi nimmt. Allgemein sollte es ja selbstverständlich sein, dass in einem solchen Fall bei Stadtmobilnutzung auch die Rückfahrt gezahlt wird. Oder etwa nicht?

Bleibt das allgemeine Problem: Sind erheblich ermäßigte Fahrkarten wie das Deutschland-Ticket hier nicht ausgeschlossen?

 

[ET 2010]

Heute ist die Ausfallsituation im Vergleich zu gestern schon im einiges besser, es kommt zu nahezu keinen Fahrtausfällen. Laut Verkehrsticker entfällt lediglich ein S4-Zugpaar zwischen Bretten Stadtmitte und KA-Albtalbahnhof (85521und 85528).

 

[ET 2010]

Auch heute kommt es wieder zu einer größeren Anzahl an Ausfällen. Fast alle Linien der AVG sind betroffen.

Betroffene Linien: S12 (1 Ausfall), S4 (2 Ausfälle), S5 (15 Ausfälle), S6 (1 Ausfall), S7 (1 Ausfall), S71 (2 Ausfälle), S8 (7 Ausfälle)

 

[Stock]

Nachdem es die letzten Wochen zu eher wenigen Ausfällen kam fallen heute folgende Fahrten wegen Personalmangel aus:

S5/S6:
84742 Söllingen Reetzstr. (14:02 Uhr) - KA Tullastr. (14:21 Uhr)
84990 Pforzheim Bf. (14:06 Uhr) - Wörth Badepark (15:33 Uhr)
84755 KA Tullastr. (14:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (14:54 Uhr)
84748 Söllingen Reetzstr. (15:02 Uhr) - Ka Tullastr. (15:21 Uhr)
85077 Karlsruhe Tullastr. (15:26 Uhr) - Bad Wildbad Kurpark (16:52 Uhr)
84761 Ka Tullastr. (15:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (15:54 Uhr)
85081 Wörth Badepark (15:45 Uhr) - KA Lameyplatz (19:09 Uhr)
84754 Söllingen Reetzstr. (16:02 Uhr) - KA Tullastr. (16:21 Uhr)
84999 KA Tullastr. (16:06 Uhr) - Pforzheim Bf. (16:50 Uhr)
85007 KA Albtalbahnhof (16:29 Uhr) - Pforzheim Hbf (17:20 Uhr)
84767 KA Tullastr. (16:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (16:54 Uhr)
84917 KA Tullastr. (16:49 Uhr) -Berghausen Bf. (17:11 Uhr)
84760 Söllingen Reetzstr. (17:02 Uhr) - KA Tullastr. (17:21 Uhr)
85078 Bad Wildbad Kurpark (17:05 Uhr) - Karlsruhe Tullastr. (18:30 Uhr)
85002 Pforzheim Bf. (17:05 Uhr) - KA Tullastr. (17:51 Uhr)
85005 KA Tullastr. (17:06 Uhr) - Pforzheim Bf. (17:50 Uhr)
85006 Pforzheim Hbf (17:34 Uhr) - Karlsruhe Hbf (18:13 Uhr)
84916 Berghausen Bf. (17:43 Uhr) - Germersheim Bf. (19:07 Uhr)
85010 Pforzheim Bf. (18:06 Uhr) - KA Tullastr. (18:51 Uhr)
84854 Karlsruhe Tullastr. (19:10 Uhr) - Wörth Badepark (19:53 Uhr)
84781 KA Tullastr. (19:17 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (19:36 Uhr)
84929 KA Entenfang (19:41 Uhr) - Berghausen Bf. (20:11 Uhr)
84931 Germersheim (19:50 Uhr) - KA Albtalbahnhof (21:01 Uhr)
84858 Söllingen Reetzstr. (19:52 Uhr) - KA Tullastr. (20:11 Uhr)
84847 Wörth Badepark (20:05 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (21:04 Uhr)
84928 Berghausen Bf. (20:40 Uhr) - Germersheim Bf. (22:07 Uhr)
84862 Söllingen Reetzstr. (21:52 Uhr) - Wörth Badepark (22:53 Uhr)
84943 Germersheim Bf. (22:30 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (23:54 Uhr)
84855 Wörth Badepark (23:09 Uhr) - Karlsruhe Tullastr. (23:57 Uhr)
84782 Söllingen Reetzstr. (00:03 Uhr) - Knielingen Rheinbergstr. (00:44 Uhr)

S7:
85581 KA Tullastr. (16:17 Uhr) - Achern Bf. (17:25 Uhr)
85582 Achern Bf. (17:33 Uhr) - KA Albtalbahnhof (18:22 Uhr)
85580 KA Albtalbahnhof (17:25 Uhr) - KA Tullastr. (17:40 Uhr)
85585 KA Tullastr. (18:17 Uhr) - KA Albtalbahnhof (18:35 Uhr)
85584 KA Albtalbahnhof (19:22 Uhr) - KA Tullastr. (19:40 Uhr)
85591 KA Tullastr. (20:17 Uhr) - KA Albtalbahnhof (20:35 Uhr)

S8:
85641 KA Tullastr. (11:57 Uhr) - Freudenstadt Hbf. (14:07 Uhr )
85643 Freudenstadt Stadt (14:32 Uhr) - Freudenstadt Hbf. (14:37 Uhr)
85650 Freudenstadt Hbf. (14:53 Uhr) - KA Tullastr. (17:00 Uhr)

 

[ET 2010]

Nachdem es die letzten Wochen zu eher wenigen Ausfällen kam fallen heute folgende Fahrten wegen Personalmangel aus:

S5/S6:
84742 Söllingen Reetzstr. (14:02 Uhr) - KA Tullastr. (14:21 Uhr)
84990 Pforzheim Bf. (14:06 Uhr) - Wörth Badepark (15:33 Uhr)
84755 KA Tullastr. (14:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (14:54 Uhr)
84748 Söllingen Reetzstr. (15:02 Uhr) - Ka Tullastr. (15:21 Uhr)
85077 Karlsruhe Tullastr. (15:26 Uhr) - Bad Wildbad Kurpark (16:52 Uhr)
84761 Ka Tullastr. (15:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (15:54 Uhr)
85081 Wörth Badepark (15:45 Uhr) - KA Lameyplatz (19:09 Uhr)
84754 Söllingen Reetzstr. (16:02 Uhr) - KA Tullastr. (16:21 Uhr)
84999 KA Tullastr. (16:06 Uhr) - Pforzheim Bf. (16:50 Uhr)
85007 KA Albtalbahnhof (16:29 Uhr) - Pforzheim Hbf (17:20 Uhr)
84767 KA Tullastr. (16:37 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (16:54 Uhr)
84917 KA Tullastr. (16:49 Uhr) -Berghausen Bf. (17:11 Uhr)
84760 Söllingen Reetzstr. (17:02 Uhr) - KA Tullastr. (17:21 Uhr)
85078 Bad Wildbad Kurpark (17:05 Uhr) - Karlsruhe Tullastr. (18:30 Uhr)
85002 Pforzheim Bf. (17:05 Uhr) - KA Tullastr. (17:51 Uhr)
85005 KA Tullastr. (17:06 Uhr) - Pforzheim Bf. (17:50 Uhr)
85006 Pforzheim Hbf (17:34 Uhr) - Karlsruhe Hbf (18:13 Uhr)
84916 Berghausen Bf. (17:43 Uhr) - Germersheim Bf. (19:07 Uhr)
85010 Pforzheim Bf. (18:06 Uhr) - KA Tullastr. (18:51 Uhr)
84854 Karlsruhe Tullastr. (19:10 Uhr) - Wörth Badepark (19:53 Uhr)
84781 KA Tullastr. (19:17 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (19:36 Uhr)
84929 KA Entenfang (19:41 Uhr) - Berghausen Bf. (20:11 Uhr)
84931 Germersheim (19:50 Uhr) - KA Albtalbahnhof (21:01 Uhr)
84858 Söllingen Reetzstr. (19:52 Uhr) - KA Tullastr. (20:11 Uhr)
84847 Wörth Badepark (20:05 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (21:04 Uhr)
84928 Berghausen Bf. (20:40 Uhr) - Germersheim Bf. (22:07 Uhr)
84862 Söllingen Reetzstr. (21:52 Uhr) - Wörth Badepark (22:53 Uhr)
84943 Germersheim Bf. (22:30 Uhr) - Söllingen Reetzstr. (23:54 Uhr)
84855 Wörth Badepark (23:09 Uhr) - Karlsruhe Tullastr. (23:57 Uhr)
84782 Söllingen Reetzstr. (00:03 Uhr) - Knielingen Rheinbergstr. (00:44 Uhr)

S7:
85581 KA Tullastr. (16:17 Uhr) - Achern Bf. (17:25 Uhr)
85582 Achern Bf. (17:33 Uhr) - KA Albtalbahnhof (18:22 Uhr)
85580 KA Albtalbahnhof (17:25 Uhr) - KA Tullastr. (17:40 Uhr)
85585 KA Tullastr. (18:17 Uhr) - KA Albtalbahnhof (18:35 Uhr)
85584 KA Albtalbahnhof (19:22 Uhr) - KA Tullastr. (19:40 Uhr)
85591 KA Tullastr. (20:17 Uhr) - KA Albtalbahnhof (20:35 Uhr)

S8:
85641 KA Tullastr. (11:57 Uhr) - Freudenstadt Hbf. (14:07 Uhr )
85643 Freudenstadt Stadt (14:32 Uhr) - Freudenstadt Hbf. (14:37 Uhr)
85650 Freudenstadt Hbf. (14:53 Uhr) - KA Tullastr. (17:00 Uhr)

Die Zahl der Ausfälle ist schon seit ungefähr einer Woche massiv gestiegen. Teilweise fallen mehrere Stadtbahnen hintereinander aus, die Ausfallsituation ist sogar mit den Ausfällen vor den Fahrplanausdünnungen vergleichbar.

Daher wird die AVG ab dem 8. Juni aller Wahrscheinlichkeit nach nicht zum Normalfahrplan zurückkehren können, der Fahrplan muss wahrscheinlich sogar noch weiter ausgedünnt werden. (Andere EVUs hingegen konnten sogar schon einen Schritt weiter zum Normalfahrplan zurückkehren.) Laut der neuen Ausbildungsseite von VBK und AVG sind außerdem alle Ausbildungsplätze als EiB momentan belegt. Um weitere Bewerber zu finden müsste die AVG also auch ihre Ausbildungsplätze weiter ausbauen.

 

[ET 2010]

Nachdem am Freitagmorgen zu HVZ vier S5-Fahrten hintereinander ausgefallen sind, hat sich die Ausfallsituation bei der AVG seit Samstag wieder verbessert.

 

[ET 2010]

Heute kommt es bei der AVG, insbesondere auf der Linie S5, zu einer massiven Zahl an Fahrtausfällen. Mindestens 40 Fahrten fallen aus.

 

[ET 2010]

Enden am 9. Juni eigentlich wirklich die Fahrplanausdünnungen bei der AVG? In der Pressemitteilung zu den Änderungen ab dem 9. Juni wird das Thema nicht weiter aufgegriffen. Laut den Infoaushängen, der Fahrplanauskunft und den Fahrplantabellen auf kvv.de enden die Ausdünnungen am angegebenen Datum.

Auch wenn die Ausfallsituation momentan besser als in den vergangenen Wochen ist, denke ich nicht, dass wieder nach dem Regelfahrplan gefahren werden kann. Auch die Personaleinsparung durch den zweigleisigen Ausbau der Kraichgaubahn wird aller Voraussicht nach nicht ausreichen.