8:58 auf 9:01
Also du möchtest die bisherige Lage :46 ab Pforzheim Hbf auflösen, auf :36 verschieben, zusätzlich ab Söllingen als EILZUG beschleunigen, sodass der in Grötzingen dann den Takt er gibt der heute :01 in Söllingen abfährt?Ich würde auch noch ganz gerne hinzufügen dass man auf der S5, die Umläufe die von Bad Wildbad durchgebunden werden, ab Kleinsteinbach als Eilzug bis RGZ fahren zu lassen statt mit halt alle 200/300 meter da man im Pfinztal schon sehr viel zeit verliert. Und dass dann die S5 auch bspw im genauen halbstundentakt ab TPH fährt, aber ab RGZ wieder im geregelten takt unterwegs ist. Personal würde es nicht kosten aber man sollte die Fahrzeiten beachten des RE. Zurück ebenfalls so nur dass man den Söllinger der immer nach der S-Bahn nach Bad Wildbad kommt tauscht, dass man ab Söllingen wieder den 20/40 takt hat, dann hat der Söllinger auch nicht diese 3 Minuten wendezeit die man eh kaum einhalten kann.
Ich weiß ist lang geworden, war aber nur ein Vorschlag
Wenn was unklar ist gerne fragen
Wenn wir schon beim Thema Wunschkonzert sind… kann man nicht zufällig morgens den dritten Wagen der S8 85606 (Forbach ab 6:37) anstatt am Albtalbahnhof in die Abstellung lieber zum Rheinhafen (oder zumindest in die Richtung) schicken, um auch Karlstrasse und Europaplatz direkt anzubinden? Würde doch Einigen (ja, auch mir) eine Wanderung zur Ebertstrasse ersparen
Nein, ich meinte es so dass er nicht um 46 sondern um 56 in TPH losfährt
Mir geht's ja nicht um eigene Eilzugfahrten sondern darum dass man die Stadtbahnen die von Bad Wildbad kommen ab Söllingen bis Grötzingen durchfahren lässt und Abzw. Reetztstraße gradaus weiterfährt
Das Angebot in Berghausen ist schon gut genug. Da würde dann mal 20 minuten keine Bahn kommen, das werden die wohl mal überleben
Was will man dazu sagen...
Die Wende ist aber 56 auf 01...
Dann frage ich mich aber wie das sein kann dass die Bahnen IMMER, wirklich IMMER um 58 in Söllingen ankommen, allein in letzten 2 Wochen hatte ich das fast jeden Tag
Ganz einfach, unter der Woche wird die S-Bahn erst in Durlach überhaupt halbvoll. Okay in der HVZ is das wieder eine andere sache."Was will man dazu sagen...
Sorry, aber mit solchen Kommentaren weiß ich nicht, wie man so eine Diskussion führen kann...
Pfinztal für genau welchen Mehrwert das Angebot so stark reduzieren, für das sie auch gut und teuer bezahlen?!
Die Fahrten kommen planmäßig um xx:56 an.
Berghausen würde dann aber den Anschluss nach Bad Wildbad verlieren und auch in Richtung Pforzheim/Wilferdingen-Singen nur stündlich angebunden sein.
Ich weiß grad nicht aus dem Kopf ob um die Zeit ne S7 kommt, falls nein würde ich die RB44 Verlängerung für den Abendumlauf auch gutheißen, aber dann soll entweder der RB44 oder die S71 über Durmersheim weil ansonsten ist einer der beiden bahnen komplett leer
Wie soll das gehen? Da fährt der RE1. Die :56er-Lage funktioniert nicht.
OK das ist so der einzige Kontrapunkt an der gesamten Sache.
Erst im Dezember 2026.
Ja, der RE bekommt doch mit TS21 auch neue Fahrzeiten
Eben, baust du das Überholgleis in Ersingen, dann könnte die :56er-Lage vielleicht funktionieren. Aber mit heutiger Infrastruktur nicht.Ja, der RE bekommt doch mit TS21 auch neue Fahrzeiten
