Betriebsstörungen im Straßenbahn Netz

[JanH]

Was ist denn da bitte passiert, dass das Störungsende jedes Mal verlängert wird? Auf der Strecke gibt es doch kaum Individualverkehr.

Ich erkenne da keinen Einfluss des Individualverkehrs auf die Dauer der Störungsbehebung.

Unter "Fremdunfall" laufen halt normal Verkehrsunfälle ohne Straßenbahnbeteiligung, die bloß ungüstigerweise den Fahrweg trotzdem blockieren, nicht randalierende Fahrgäste.

 

[Baureihe103]

Ich erkenne da keinen Einfluss des Individualverkehrs auf die Dauer der Störungsbehebung.

Es gab einen Personenunfall in der Nähe der Straßenbahnhaltestelle, man wollte den Fahrgästen den Anblick davon ersparen.

 

[ET 2010]

Hoffentlich verbessert sich durch die Kürzung der Linie 3 ab morgen wieder die Ausfallsituation auf der 9. Anstatt einen der Umläufe komplett ausfallen zu lassen, kann man ab morgen ja außerdem bei allen Umläufen nur den "unwichtigen" Abschnitt Tivoli - Hbf entfallen lassen.

 

[B 100 S]

[...] Anstatt einen der Umläufe komplett ausfallen zu lassen, kann man ab morgen ja außerdem bei allen Umläufen nur den "unwichtigen" Abschnitt Tivoli - Hbf entfallen lassen.

Die Linie 9 zwischen Hbf und Tivoli ausfallen zu lassen bringt rein rechnerisch allerdings nichts, weil dann hat der Wagen am Hauptbahnhof nur 2 Minuten Wendezeit um alle Fahrgäste aussteigen zu lassen, ins Wendegleis zu fahren, dort zu wenden und wieder am Bahnsteig zu stehen. Das dürfte nicht zu schaffen sein und zudem hat der Bahnfahrer dann keine Pausenzeit was die zulässige Fahrzeit verletzt und was der Betriebsrat der VBK, völlig zu Recht, nicht dulden wird. Zudem ist der Weg zum Fahrer WC am Hauptbahnhof deutlich länger wie am Tivoli.

 

[NET2012]

Die Linie 9 zwischen Hbf und Tivoli ausfallen zu lassen bringt rein rechnerisch allerdings nichts, weil dann hat der Wagen am Hauptbahnhof nur 2 Minuten Wendezeit um alle Fahrgäste aussteigen zu lassen, ins Wendegleis zu fahren, dort zu wenden und wieder am Bahnsteig zu stehen. Das dürfte nicht zu schaffen sein und zudem hat der Bahnfahrer dann keine Pausenzeit was die zulässige Fahrzeit verletzt und was der Betriebsrat der VBK, völlig zu Recht, nicht dulden wird. Zudem ist der Weg zum Fahrer WC am Hauptbahnhof deutlich länger wie am Tivoli.

2 Minuten Wendezeit reichen natürlich nicht, aber Wendezeit ist keine Pausenzeit und somit ist es auch so machbar.
Es gibt auch Umläufe auf der S2 in den frühen Morgenstunden, bei denen man in Spöck 0 Minuten Wendezeit hat, hier muss der Wagenführer dann auch rund 3 Stunden durchfahren.

 

[Stock]

Nachdem heute Morgen mindestens ein Umlauf auf der Linie 9 im Ausfall war, es wurde trotzdem zum Tivoli gefahren, ist heute Nachmittag mindestens ein Mittelflurwagen auf der Linie 9 unterwegs. Ob mit oder ohne WC konnte ich nicht feststellen.

 

[NET2012]

Nachdem heute Morgen mindestens ein Umlauf auf der Linie 9 im Ausfall war, es wurde trotzdem zum Tivoli gefahren, ist heute Nachmittag mindestens ein Mittelflurwagen auf der Linie 9 unterwegs. Ob mit oder ohne WC konnte ich nicht feststellen.

Gestern war der 877 auf der 9

 

[Schwelle3000]

Nachdem heute Morgen mindestens ein Umlauf auf der Linie 9 im Ausfall war, es wurde trotzdem zum Tivoli gefahren, ist heute Nachmittag mindestens ein Mittelflurwagen auf der Linie 9 unterwegs. Ob mit oder ohne WC konnte ich nicht feststellen.

Heute Nachmittag war 842 auf der 9 im Einsatz

 

[Schwelle3000]

Auf der S2 in Blankenloch ist auch ein Gleisschaden, die S2 endet wohl in Blankenloch.
Störungsende voraussichtlich morgen 12 Uhr.

 

[S4SPRINTER]

Heute mit 863 auch ein 100D im Einsatz. Zudem mit 836 auch der jüngste 100C...

 

[ET 2010]

Auf der Linie 9 sind gerade ausschließlich Mittelflurer unterwegs.

 

[Dani1820]

Weichenstörung an der Auer Straße
Linie 1 endet an der Tullastraße
Linie 2 verkehrt zum Hirtenweg

 

[Dani1820]

Verkehrsunfall in Blankenloch in beiden Richtungen. Betroffene Linie: S2 fährt bis zum Reitschulschlag. Von dort fährt ein Schienenersatzbus bis Blankenloch Nord. Zwischen Blankenloch Nord und Spöck verkehrt ein Pendelwagen. Störungsende ca. 18:00 Uhr.
.

 

[NET2012]

Weichenstörung an der Auer Straße
Linie 1 endet an der Tullastraße
Linie 2 verkehrt zum Hirtenweg

Nein, die Linie 2 verkehrte nach Wolfartsweier. Lediglich die Strecke nach Durlach war kurzzeitig gesperrt.

 

[Dani1820]

Nein, die Linie 2 verkehrte nach Wolfartsweier. Lediglich die Strecke nach Durlach war kurzzeitig gesperrt.

Ja aber nur kurzzeitig da es immer wieder zu einer störung kam, die umleitung wurde wohl sporadisch gewählt

 

[maxka]

Auf der 9 sind schon wieder nur Mittelflurer und auf der 17 NF8. Was ist mit den Hochflurern?

 

[ET2010]

Ich habe gehört, diese wären sehr störungsanfällig. Eventuell werden diese nicht mehr richtig gewartet?

 

[NET2012]

Ich habe gehört, diese wären sehr störungsanfällig. Eventuell werden diese nicht mehr richtig gewartet?

Doch, die Fahrzeuge werden ganz normal gewartet wie jedes andere Fahrzeug. Die Behauptung finde ich aber auch ziemlich gewagt...

 

[ET 2010]

Eventuell werden diese nicht mehr richtig gewartet?

Warum sollte man die Hochflurer nicht mehr richtig warten? Das würde ggf. zu großen sicherheitstechnischen Problemen führen.

 

[Avau]

Warum sollte man die Hochflurer nicht mehr richtig warten? Das würde ggf. zu großen sicherheitstechnischen Problemen führen.

Die Hochflurfahrzeuge haben exakt die gleichen Wartungsintervalle wie die anderen Zweisystem-Fahrzeuge auch.