Betriebsstörungen im Straßenbahn Netz

[Baureihe103]

Oh, der 298 war also gestern nicht einsetzbar? Der 496, der Schneepflug, ist auch nicht einsetzbar?
Dein Fachwissen musst du mal den Verkehrsbetrieben weitergeben

Der 298 kann jedoch nicht von alleine fahren ?
Und der Wunsch war ja 2 Achser und nicht 4 Achser.

 

[NET2012]

Der 298 kann jedoch nicht von alleine fahren ?
Und der Wunsch war ja 2 Achser und nicht 4 Achser.

Der 298 ist aber ein Zweiachser, um mehr ging es ja nicht

 

[Marc]

Ich kann mich bei den Verkehrsbetrieben an keine Vereisungen der Fahrleitung mit mehrtägigen Betriebseinstellungen erinnern....

Wenn mein Hirn nicht komplett matschig ist, dann war das im Winter 12/13 der Fall. Lediglich bei "mehrere" wäre ich vorsichtig.

 

[ET 2010]

Sachschadenunfall im Bereich Weinweg. Die Linien 1, 2 und 5 sind zwischen KA Tullastraße und KA Auer Straße unterbrochen. Zwischen Wohlfahrtsweiher und Durlach ist ein Pendel eingerichtet. Die Linien S4, S5 und S51 werden (zumindest teilweise) über das DB-Gleis umgeleitet. Ein SEV ist eingerichtet. Störungsende vorraussichtlich 14:45 Uhr.

 

[ET 2010]

Störung behoben.

 

[KBS 710.1]

Wohlfahrtsweiher

Da hatte Santa Claus wohl ganz schön viele "h" im Säckle

 

[ET 2010]

Da hatte Santa Claus wohl ganz schön viele "h" im Säckle

Ich schiebs mal auf die Autokorrektur.

 

[Mueck]

Die Autokorrektur versagt eh kläglich, wie man an den vielen Autos und zu wenigen Fahrrädern und Bahnen auf den Straßen sieht ...

 

[Baustellenversteher]

Wenn mein Hirn nicht komplett matschig ist, dann war das im Winter 12/13 der Fall. Lediglich bei "mehrere" wäre ich vorsichtig.

Es gab vor mehreren Jahrzehnten einen Temperatursturz um mehrere Dutzend Grad in der Sylvesternacht.
Da hat sich anfänglicher Regen in Eis und Schnee geändert. Ein paar Tage waren die Temperaturen unter -10 Grad. Nasse Oberleitungen und nasse Straßen war schlecht für Bahnen und Busse.
Bei den Oberleitungen ist natürlich auch die Frage, wie robust die Stromabnehmer sind. In einem Forum habe ich gelesen, dass die Teile an den sog. Einheitsloks weniger sensibel als moderne Versionen sind.
Hier ein paar Links:

Oberleitungen effizient enteisen ohne Glyzerin

Interessant die Idee, bei Vereisung vor Betriebsbeginn eine "Putzlok" über die Strecke zu schicken:

Technische Frage zu Eis an der Oberleitung - ICE-Treff

 

[Mueck]

Da hat sich anfänglicher Regen in Eis und Schnee geändert

Da hilft laut weichenbengel 1/24 S. 56 Glycerin schon mal nicht, das geht demnach zur Prophylaxe nur, wenn man es bei trockenen Wetter auftragen kann ... Laut weichenbengel 3/24 S. 61 wird der Schleifwagen 489, der zuletzt nur noch Glycerin auftrug, verschrottet oder wurde schon, Glycerin soll demnach irgendein GT8-100C/2S übernehmen. Hat das schon einer? Is'n büschn frisch draußen ...

 

[ET2010]

Auf der Linie 9 sind aktuell alle Kurse im Ausfall.

 

[Dani1820]

Fremdunfall im Bereich Friedrichstal Saint-Riquier-Platz zwischen Friedrichstal Saint-Riquier-Platz und Blankenloch Nord.
Die Linie S2 endet an der Haltestelle Blankenloch Nord.
Ein SEV mit Taxen wurde zwischen Blankenloch Nord und Spöck Richard-Hecht-Schule eingerichtet.
Störungsende voraussichtlich um 18:30 Uhr.

Info von KVV
Edit: verlängert bis 17 Uhr
Edit: verlängert bis 18 Uhr
Edit: verlängert bis 18:30-19 Uhr

 

[Baustellenversteher]

Da hilft laut weichenbengel 1/24 S. 56 Glycerin schon mal nicht, das geht demnach zur Prophylaxe nur, wenn man es bei trockenen Wetter auftragen kann ... Laut weichenbengel 3/24 S. 61 wird der Schleifwagen 489, der zuletzt nur noch Glycerin auftrug, verschrottet oder wurde schon, Glycerin soll demnach irgendein GT8-100C/2S übernehmen. Hat das schon einer? Is'n büschn frisch draußen ...

Besser Geld ausgeben für Anti-Vereisungs-Maßnahmen als ein Vorgehen nach dem Motto: Immer der Reihe nach: Erst der Brunnen, dann das hereinfallende Kind und dann den Deckel drauf. (stammt nicht von mir, sondern von einer Karikatur).
Zumindest auf exponierten Geh- und Radwegen auf Brücken wurde schon gesalzt.

Auf der Linie 9 sind aktuell alle Kurse im Ausfall.

Am Wetter kann's nicht liegen. Das ist sehr milde.
Völlig inakzeptabler Totalausfall einer ganzen Linie. Das sollten sich die Verkehrsbetriebe schleunigst abgewöhnen. Die "Fahrgäste" könnten ja irgendwann einmal zumindest verbal ausfällig werden.

 

[ET 2010]

Aktuell sind 2/3 der 9 im Ausfall.

 

[Dani1820]

Aktuell sind 2/3 der 9 im Ausfall.

Ein 30 min-Takt kann man sagen

 

[Kalle355]

Ein 30 min-Takt kann man sagen

Genau. Immerhin fährt der eine Kurs wieder. Gegen 14:30 waren kurzzeitig mal alle Kurse im Entfall

Fremdunfall im Bereich Friedrichstal Saint-Riquier-Platz zwischen Friedrichstal Saint-Riquier-Platz und Blankenloch Nord.

Was ist denn da bitte passiert, dass das Störungsende jedes Mal verlängert wird? Auf der Strecke gibt es doch kaum Individualverkehr.

 

[Dani1820]

Genau. Immerhin fährt der eine Kurs wieder. Gegen 14:30 waren kurzzeitig mal alle Kurse im Entfall


Was ist denn da bitte passiert, dass das Störungsende jedes Mal verlängert wird? Auf der Strecke gibt es doch kaum Individualverkehr.

Im Zug soll eine schwangere Frau sein, der Mann soll randaliert haben und die muss jetzt erst mal versorgt werden.

 

[Kalle355]

Im Zug soll eine schwangere Frau sein, der Mann soll randaliert haben und die muss jetzt erst mal versorgt werden.

Ach ja, ich sehe grad, dass die DB Strecke auch gesperrt ist. Im Navigator steht auch Notarzteinsatz

 

[ET 2010]

Was ist denn da bitte passiert, dass das Störungsende jedes Mal verlängert wird? Auf der Strecke gibt es doch kaum Individualverkehr.

Ich erkenne da keinen Einfluss des Individualverkehrs auf die Dauer der Störungsbehebung.

 

[JanH]

Völlig inakzeptabler Totalausfall einer ganzen Linie. Das sollten sich die Verkehrsbetriebe schleunigst abgewöhnen.

Die Reserve ist schon seit Jahren nichtexistent bis negativ, und die Sonderlinie dürfte sich auch nach knapp zwei Wochen vermutlich noch außerhalb jeglicher Regelfristen für die Dienstplangestaltung bewegen. (Wie sieht es eigentlich mit der Fahrzeugkunde aus? Ist die zusätzlich noch ein verschärfender Faktor?)

Die "Fahrgäste" könnten ja irgendwann einmal zumindest verbal ausfällig werden.

Mehr Bewerber für den Fahrdienst bekommt man dadurch auf jeden Fall nicht…