VBK Baustellen und Umleitungen (Allgemein) im VBK-Netz

Es ist ja wohl irgendwas im Unterwerk an der Tullastraße defekt, sodass der vom Unterwerk mitversorgte Speiseabschnitt wohl nur mit reduzierter Leistung gespeist werden kann. Und mit den Parametern der Karlsruher Fahrzeuge wird beim Beschleunigen der Maximalstrom so bei ca. 25 – 30 km/h erreicht – ab da fließt dann beim Weiterbeschleunigen bis zur Endgeschwindigkeit konstant der Maximalstrom. Durch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h auf dieser ansonsten eigentlich Rennstrecke reduziert man also sehr deutlich die Zeitdauer, während der an einem Fahrzeug der Maximalstrom ansteht und damit den Leistungsbedarf im Speiseabschnitt.
 
Und irgendwas war am Samstag gegen 16 Uhr los, da stauten sich die Bahnen zwischen tullastraße und vor weinweg in Richtung tullastraße. Hatte aber dann wohl mit dem unterwerk wohl nichts zu tun
 

Nicht nur für die Westliche Kriegsstraße (Siehe dieser Thread), sondern auch für die südliche Karlstraße gibt es eine Ausschreibung. Gebraucht werden unter anderem Rillenweichen und Rillenschienen (480m), Lieferung ist für Juni 2027 vorgesehen.
 

Nicht nur für die Westliche Kriegsstraße (Siehe dieser Thread), sondern auch für die südliche Karlstraße gibt es eine Ausschreibung. Gebraucht werden unter anderem Rillenweichen und Rillenschienen (480m), Lieferung ist für Juni 2027 vorgesehen.
Nächstes Jahr soll auch der Bahnhof Durlach barrierefrei Umgebaut werden. Auch werden dort die Gleise weiter erneuert.VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe - Ausschreibungen https://share.google/Cr3pI2HOy4mjr4Uiw

Ebenfalls wird nächstes Jahr die Kreuzung Tullastraße/Rintheimer Str saniert. Und im Betriebshof West stehen auch noch weitere Gleis Erneuerungen an.
 
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