VBK Baustellen und Umleitungen (Allgemein) im VBK-Netz

Es ist ja wohl irgendwas im Unterwerk an der Tullastraße defekt, sodass der vom Unterwerk mitversorgte Speiseabschnitt wohl nur mit reduzierter Leistung gespeist werden kann. Und mit den Parametern der Karlsruher Fahrzeuge wird beim Beschleunigen der Maximalstrom so bei ca. 25 – 30 km/h erreicht – ab da fließt dann beim Weiterbeschleunigen bis zur Endgeschwindigkeit konstant der Maximalstrom. Durch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h auf dieser ansonsten eigentlich Rennstrecke reduziert man also sehr deutlich die Zeitdauer, während der an einem Fahrzeug der Maximalstrom ansteht und damit den Leistungsbedarf im Speiseabschnitt.
 
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