Alles gut, ich fand auch, dass das der ideale Probeort wäre, aber leider nicht möglich.
Ab Oktober Akku-Triebwagen KA - Neustadt
- Ersteller Baustellenversteher
- Erstellt am
Das bleibt auch bis mindestens zum Fahrplanwechsel so.
Das wird auch nicht vom einen auf den anderen Tag mit einem Fingerschnipp passieren... man wird das langsam hochfahren und sich mit den Einsätzen vortasten. Es braucht ja auch ausreichend Tf die auf dem Fahrzeug fahren dürfen. Die kannste nicht mal eben alle Donnerstagnachmittag zusammentromneln und gschwind einweisen. Das Ganze ist nunmal keine Modellbahn wo ich den einen Zug runter nehme, den anderen drauf setze und dann den Trafo auf Anschlag drehe.
Das erwartet auch niemand. Zu gerne hätte ich halt schon die Bemu im RB51-Betrieb etlebt.
Ist momentan einfach nicht stemmbar.
LOK Report – Rheinland-Pfalz: DB Regio erhält Direktvergabe zum weiteren Einsatz von Diesel statt BEMU auf den RB 54 und 55 im Pfalznetz Los 1
Der LOK Report ist ein europäisches Nachrichtenmagazin für Eisenbahnfreunde, LOK Report is a European Railways Magazine
Bin grad mal von Wörth nach Karlsruhe mitgefahren, fährt sich ansich nicht schlecht, Innenraumbeleuchtjng könnte grad bei Dunkelheit etwas dunkler sein und die Ansagen vor Karlsruhe leiser, aber ansonsten Test bestanden 
RK ab heute wohl komplett diesellos RE6/RB51 jetzt komplett mit BEMU
Das wäre toll, wenn es dauerhaft so wäre. Wie schon mehrfach gesagt, hoffe ich auf mehr Pünktlichkeit.
Sollten die Fahrzeuge laufen dürfte dies der Normalzustand werden. Sieht man schon an den Schichten.
Gut so, Frage meinerseits, täusche ich mich oder sind die Dinger hauptsächlich einzeln gefahren heute? Und ändert sich das ggf. noch zu doppelten, wenn mehr verfügbar sind? Ich hab nämlich das Gefühl, dass das dann unter der Woche weniger Kapazität ist auf der RB 51 und teilweise auch aufm RE…
Es sind noch nicht so viele Bemus da meines Wissens nach. Sobald genug da sind wird natürlich das in Doppeltraktion gefahren was auch bisher doppelt gefahren ist.
Ah, gut so, wäre wichtig, denke ich…
Die Vorfreude auf einen kompletten BEMU-Betrieb auf den Linien RB51 und RE6 ist groß.
Leider wird durch die ca viermonatige Streckensperrung Wörth/Kandel - Landau im Sommer 2027 diese Freude getrübt (Daten aus dem DB-Navigator).. An allen anderen Stellen im Pfalznetz benötigt man noch OLIAs. In Landstuhl könnte es auch ohne gehen. Dorthin komme ich nur einmal im Jahr.
Leider wird durch die ca viermonatige Streckensperrung Wörth/Kandel - Landau im Sommer 2027 diese Freude getrübt (Daten aus dem DB-Navigator).. An allen anderen Stellen im Pfalznetz benötigt man noch OLIAs. In Landstuhl könnte es auch ohne gehen. Dorthin komme ich nur einmal im Jahr.
Pirmasens - Saarbrücken läuft jetzt schon mit BEMUs, Pirmasens - Kaiserslautern, Kaiserslautern - Kusel und Kaiserslautern - Lauterecken geht auch, zumindest provisorisch, ohne OLIAs. Zum Teil aber nur mit überschlagenen Wenden.