Zumindest auf RE6/RB51 gehe ich stark davon aus.Heißt das, die Zeit der 628er ist nun endgültig vorbei?![]()
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Zumindest auf RE6/RB51 gehe ich stark davon aus.Heißt das, die Zeit der 628er ist nun endgültig vorbei?![]()
Dann verstehe ich nicht ganz, warum man so auf „Husch-Husch“ gemacht hat, das produziert ja nur Fahrtausfälle, wenn Personal kurzfristig ausfällt…Es wurde sehr kurzfristig so entschieden.
Der limitierende Faktor des Personals das nicht auf dem BEMU ausgebildet ist besteht nachwievor.
Obwohl deren Tage auf der RB52 auch schon gezählt sind. Die Regiolis haben mittlerweile auch mal ihre Deutschland-Zulassung erhalten, zwischen Appenweiter und Strassbourg rollen sie schon, es ist nur noch eine Frage der Zeit bis die auf die Lauterbourger Strecke kommen.Wir verstehen es auch nicht.
Am Montag war auf den Schichten ausschließlich Personal ohne BEMU Ausbildung verplant. Musste natürlich alles kurzfristig getauscht werden.
Für die 628 dürfte es das aber tatsächlich soweit gewesen sein.
Wörth - Lauterbourg wird aktuell aber noch durch 628 bedient.
Dann hoff ich mal, dass ich’s vielleicht nochmal hinkriege, ne Runde zu fahren, aber mal guckenObwohl deren Tage auf der RB52 auch schon gezählt sind. Die Regiolis haben mittlerweile auch mal ihre Deutschland-Zulassung erhalten, zwischen Appenweiter und Strassbourg rollen sie schon, es ist nur noch eine Frage der Zeit bis die auf die Lauterbourger Strecke kommen.
A) Sollen dann die Regiolis via Wörth nach Karlsruhe Hbf fahren?Obwohl deren Tage auf der RB52 auch schon gezählt sind. Die Regiolis haben mittlerweile auch mal ihre Deutschland-Zulassung erhalten, zwischen Appenweiter und Strassbourg rollen sie schon, es ist nur noch eine Frage der Zeit bis die auf die Lauterbourger Strecke kommen.
So ist das im Endstadium geplant, dafür müssen an der Strecke aber erst die erforderlichen ETCS Balisen für die Umschaltung der Zugbeeinflussung während der Fahrt eingebaut und abgenommen werden und die Regiolis brauchen eine uneingeschränkte Zulassung in Deutschland und der entsprechende Verkehrsvertrag muss in Kraft treten. Aktuelles Ziel wäre mal Dezember 2027, Umsetzung schauen wir malA) Sollen dann die Regiolis via Wörth nach Karlsruhe Hbf fahren?
Wird sich dann zeigen, wenn es so weit ist.B) Wann ist die Abfahrt in Wörth nach Karlsruhe Hbf?
Wird sich dann zeigen, wenn es soweit ist.C) Wann ist die Abfahrt in Karlsruhe?
Keine Unterwegshalte zwischen Karlsruhe und Wörth. Die Züge sollen eine schnelle und umsteigefreie Verbindung Karlsruhe Hbf - Strasbpurg Ville darstellen.D) Welche Unterwegshalte sind zwischen Karlsruhe und Wörth vorgesehen?
Vielleicht braucht man hierfür einen neuen Ordner.