Fahrgastinformation

Ich hatte ja gehofft, dass man die Pause nutzt, um eine bessere Ansagestimme zu finden ... leider nicht, ist immer noch die alte.
 
Warum benutzt man eigentlich eine Computerstimme? Es klingt so, als seien das immer noch Bausteine, die könnte man doch einen Menschen einsprechen lassen.
 
Das sind keine Bausteine, das ist "live" generierte Sprache (TTS). Das ist viel flexibler als fest eingesprochener Text und im Prinzip auch OK, wenn man "Roboterstimme" als Teil seiner Corporate Identity sieht. Trotzdem gibt es heutzutage viel natürlicher klingende Computerstimmen. Ich bin auch sehr froh, dass die Ansagen in den Fahrzeugen, anders als in so vielen anderen Städten, weiterhin menschlich eingesprochen sind.
 
Man könnte ja häufige Bausteine (Planlinien/Ziele/Gleise) einsprechen, und auf die Computerstimme zurückfallen. Und die Ansage zum Rauchverbot hat aus irgendeinem Grund ja eine „modernere“ KI-Stimme.
 
Das FIS der Stadtbahnen scheint einen Bug zu haben, sodass manchmal schon vor dem Bahnsteigende einer Station die Ansage für die Folgestation ausgelöst wird. In Bad Rotenfels Schloss ist mir das schon aufgefallen, und aktuell gerade besonders doof in Söllingen Bf. Fährt dort eine Doppeltraktion S5 ganz bis nach vorne, kommt bereits die Ansage zu Söllingen Reetzstraße, samt Hinweis auf den SEV. Böse Falle!
 
Das hatte ich in Bad Rotenfels auch schon. Und da es auch etwas mit dem Abstand der Haltestellen zu tun haben scheint, tippe ich als Laie auf Missweisung des GPS.
 
S-DT8 schrieb:
Das FIS der Stadtbahnen scheint einen Bug zu haben, sodass manchmal schon vor dem Bahnsteigende einer Station die Ansage für die Folgestation ausgelöst wird. In Bad Rotenfels Schloss ist mir das schon aufgefallen, und aktuell gerade besonders doof in Söllingen Bf. Fährt dort eine Doppeltraktion S5 ganz bis nach vorne, kommt bereits die Ansage zu Söllingen Reetzstraße, samt Hinweis auf den SEV. Böse Falle!
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Das ist leider seit der Systemumstellung (also schon seit Monaten) an einigen Halten der Fall. Jöhlingen - Jöhlingen West ist auch ein Kandidat. Es ist an einigen Haltestellen zu beobachten dass der Halt auf der Anzeige verschwindet, weil das ITCS zum nächsten Halt weiterspringt, obwohl man noch garnicht steht. Wenn man dann anhält springt es in den meisten Fällen wieder zurück und der Halt erscheint wieder auf der Anzeige. Bei geringer Entfernung zum nächsten Halt, wird oft schon die nächste Ansage ausgelöst
 
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