DB Störungen im DB Netz (InfraGo)

[dob205]

Da hängen jetzt ETCS-Blockkennzeichen und -Halttafeln dran, noch mit Folie abgedeckt. Nicht schlecht, ich hätte nicht gedacht, dass da jenseits vom Abzw Bashaide was in die Richtung passiert.

Wahrscheinlich dürften zwischen Karlsruhe Hbf und der Bashaide dann sowohl ETCS als auch PZB rauf sein.

 

[B 100 S]

Wahrscheinlich dürften zwischen Karlsruhe Hbf und der Bashaide dann sowohl ETCS als auch PZB rauf sein.

ETCS Level 2 beginnt erst am Abzweig Dammerstock, da Karlsruhe Hbf ein Spurplanstellwerk ist, das kann kein ETCS Level 2. Zwischen Abzweig Dammerstock und Abzweig Bashaide gibt es dann ETCS Level 2 mit Signalen und PZB 90. Auch mit ETCS Level 2 darf allerdings wegen des Bü Mörsch maximal 160 km/h gefahren werden.
Die SFS durch den Tunnel Rastatt ist dann zwischen Abzweig Bashaide und Überleitstelle Sandweier mit ETCS Level 2 mit bis zu 250 km/h befahrbar oder mit PZB 90, dort gibt es allerdings zwischen dem Betriebsbahnhof Kreuzacker und dem ABzweig Rastatt Süd keine Blocksignale und somit für Züge mit PZB 90 nur einen langen Blockabschnitt.

 

[JanH]

Auch mit ETCS Level 2 darf allerdings wegen des Bü Mörsch maximal 160 km/h gefahren werden.

Nicht nur deswegen, sondern auch wegen des Mischbetriebs mit LNT-Fahrzeugen (d.h. der Stadtbahn).