Was war denn eigentlich die Hauptursache für den Einsatz der 2S? Dass nicht genügend Einsystemer vorhanden waren, weil viele im BHW „eingeschlossen“ waren und viele 1S kaputt gingen oder standen grundsätzliche viele 1S zur Verfügungen, von denen so viele ausfielen?
Wobei, vielleicht auch nicht, es sind ja wahrscheinlich aktuell noch ein paar Fahrzeuge in Hochstetten eingesperrt, die dann auch ab morgen wieder aushelfen könnten…
Dann frag ich mich warum der 859 in Knielingen Nord auf "Kolpingplatz" mit Lauftext an der Seite geschildert hat oder der Wagen 801 in Daxlanden von alleine auf Hauptbahnhof ?
Die NET haben doch auch VBK Zuöassung, aber stimmt schon, dadurch dass man wahrscheinlich mindestens 3-4 Kurse mehr benötigt…
In Hochstetten stehen 4 Fahrzeuge. Es werden für eine S1/S11 nach Hochstetten statt Haus Bethlehem deutlich mehr als 4 Fahrzeuge benötigt.
Nur um Missverständnisse zu vermeiden, was genau meinst du damit, dass du dir das ITCS angesehen hast? Meinst du tatsächlich das interne System weil du Mitarbeiter dort bist, oder verstehe ich dich da falsch?
Durch die Fahrertür kann man oft auf das ITCS schauen, dort kann man die Kursnummer und das Ziel sowie den Fahrtverlauf ablesen. Desweiteren wird ja seit neustem angezeigt ob VBK oder AVG steht.
Das was man da sieht ist lediglich das Touchit.
Ich denke wenn heute noch was wäre hätte es jemand hier reingeschrieben.
Ich könnte mir eher morgen nochmal vorstellen, BHW ist zwar offen, aber die fehlenden Fahrzeuge müssen ja auch erstmal noch wieder einsatzbereit gemacht werden…
Im BHW sind ja auch funktionierende Wagen vorhanden die unter anderem aufgrund der Ferien nicht gebraucht wurden und jetzt 2 Wochen schlichtweg eingeschlossen waren.
