Es werden schon seit einiger Zeit Hochflurmehrsystemwagen nach Unfällen bzw nach Fristablauf ausgemustert und dem Werstoffkreislauf zugeführt.
Wenn es Wagen 805 war dann wohl wegen den vielen Türstörungen.
Ist das eigentlich in Ordnung weil es „nur eine E-Fahrt“ ist?
Ja, der war‘s. Wartete am Euro vergeblich
Ja scheinbar schon, finde ich auch traurig. Ich hatte ein Semester lang in der Nähe von Wolfartsweier zu tun und eine Verbindung war immer mittags mit dem Bus nach Wolfartsweier Nord und ab da mit der E Richtung Tullastraße. Diese kam immer als 8 an und es wurden Hochflurwagen eingesetzt. Diese waren natürlich immer dann (angeblich) kaputt, sobald in Wolfartsweier durch die Schleife gefahren wurde…mein Rekord war, dass das an 4 Tagen hintereinander passierte.
Warum lässt man dann solche Fahrten überhaupt öffentlich? Dann kann man ja gleich Betriebsfahrten draus machen. Und kein Fahrgast wird sich drauf verlassen
Die Bahn fährt eh, also kann man ja Leute mitnehmen. Dass manche sich dann kurzerhand einen Leerzug daraus basteln ist natürlich nicht Sinn der Sache
Ja ist dann natürlich blöd, wenn man sich drauf verlassen muss
Das sind dann wahrscheinlich auch einfach Sicherheitsaspekte. Hätte sogar gedacht, dass bereits ab 2 gesperrten Türen das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen wird. Ich meine mich zu erinnern, dass ich mal in einem NET war, der ausgetauscht werden musste, weil zwei benachbarte Türen defekt waren und im Notfall eine sichere Evakuierung des Fahrzeugs nicht mehr gegeben wäre. So oder so ähnlich hieß es damals, aber ob das eine „offizielle“ Regelung ist, weiß ich nicht.
Definitiv, ohne den Fahrplan genau zu kennen, denke ich, dass bei der S8 mindestens 2 Zugverbände eingespart werden, bei der S7 spart man glaube ich genau gar nichts…
Dadurch dass sie nur bis Marktplatz fährt, dürfte man auch auf der S7 einen Umlauf sparen
Das mit Marktplatz ist mir neu
und wäre etwas kontraproduktiv für mich…
