Für letzteres fehlt noch die Strippe ...
Von E. West kommt man halt nicht in den Albtalbf zur Weiterfahrt in die Stadt und Entlastung der 3 ...
Aber beim Ziel "Rheinhafen", das sich evtl. auch für das ja noch offene Ende für die S31/S32 anböte, könnte man was anderes testen:
Mit paar neuen Wechen, mit denen man von der West-Depot-Einfahrt direkt zum Gleis zur Hafenbahn käme statt zu kreiseln, und mit einer kleinen Verlängerung
dieses Gleises um's Eck ins Schlehert oder so könnte man die ÖV-Anbindung des nördlichen Rheinhafens für wenig Grenzkosten verbessern (in den Süden desselben verlängern wir
dieses ins Industriegebiet rein für die im Hbf bisher endende S-Bahn RheinNeckar ;-) andere Linien derselben über E-West nach E-Stadt ... )