Weil alles, was von den AVG-Strecken von/nach Richtung Bretten und Pfinztal fährt, in Grötzingen in beide Richtungen statt über die Gleise 1 und 2 zu fahren über Gleis 3 fahren muss, wenn es auf die DB-Strecke will - plus der gesamte Regelverkehr der DB-Strecke in Fahrtrichtung Karlsruhe. Das funktioniert ab einer gewissen Anzahl an Zügen nicht einmal mehr auf dem Papier...
AVG Betriebsstörungen im Stadtbahn Netz (Zweisystem)
- Ersteller Marc
- Erstellt am
Auch DB Regio ist inzwischen für die AVG im SEV unterwegs 
Gerade ist ein Bus vom Stadtverkehr Pforzheim in Durlach in Richtung Pforzheim gefahren.
Gerade ist ein Bus vom Stadtverkehr Pforzheim in Durlach in Richtung Pforzheim gefahren.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Auf der S4 fährt aktuell nur BV aus Mannheim, auf der S5 wie oben beschrieben Südwestbus mit Wöhrle, Argarent-Reisen ist wohl raus gegangen.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Die Kommunikation lässt zu wünschen heute übrig, auf der S4 fährt seit heute morgen nur 1 Bus statt mehrere, bis 14 Uhr fuhren 3 Busse auf der S5 und jetzt sind es bis zu 6 Busse.
Die S4 bleibt weiter auf 1 Bus.
Ansonsten immer kurzfristige Ausfälle oder die Bahn wird nicht ausgelegt.
Nicht nur heute sondern eher wie (leider) üblich...
Weil es nicht so einfach ist wie man sich das als Außenstehender vllt vorstellt
Das stimmt wohl. Aber diese komplette Kapitulation ist wirklich ein Armutszeugnis. Von der Informationspolitik ganz zu schweigen. Mit der aktuell eingeschränkten Situation zwischen Hbf und KA-Durlach ist es verständlich, die S4/S5 nicht dorthin zu führen. Aber das man es auch nach fast einem Tag nicht schafft, einen Pendelverkehr Pforzheim - Wilferdingen-Singen oder sogar Krappmühlenweg (falls möglich von den Fahrstraßen) einzurichten ist für mich nicht nachvollziehbar....
Im Turmberg gibt es derzeit keine "Kreuzungs-Ampel" sondern nur derer zwei Fußgängerampeln vor und nach der Kreuzung respektive Kurve. Und diese werden doch eher nur sporadisch genutzt.
Aber es ist mir eh schleierhaft, wieso nicht ein temporäres Parkverbot in der Pfinzstraße ausgewiesen wurde...
Also die Ampelschaltung zumindest auf der B3 ist auch absolut unverständlich geschalten:
- Autos von links haben grün.
- Autos von rechts haben grün.
- Die Phasen dazwischen, wo alle rot haben sind unerklärlicher weise sehr lang?
- Fußgänger grün hab ich nicht mitbekommen...
Bis dahin läuft man Richtung Tankstelle zur Bedarfsampel oder sucht sich einen anderen Weg.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Thema Ampelschaltung, am Entenfang gibt es eine Bedarfsampel wo ich bis zu 2 min warten muss, das diese Grün wird, in dieser Zeit kann man schon 20x drüben sein.
Das Thema Ampeln in Karlsruhe ist sowieso schon fragwürdig.
gt670dn
- aus Karlsruhe
Ich finde Karlsruhe hat aufgrund der hohen Dichte an Dunkelampeln eines der besten Systeme das ich kenne. Natürlich gibt es ein paar Anlagen die blöd sind, aber im großen und ganzen ist es mir so viel lieber als bspw in Städten wo man einfach nur ewig wartet, das dann aber an jeder Ampel, weil das Prinzip der Dunkelampel unbekannt scheint.