In der Vergangenheit hatte man diese Kreuzung bei geplanten Umleitungen schon mal für den Tramverkehr optimiert (erhöhte Durchlässigkeit statt nur einmal frei je Umlauf).Ich finde die Planung, dass die Fahrtzeiten für die Umleitung identisch zu denen des normalen Fahrwegs sind, ja schon sportlich. Aber das Nadelöhr macht es zu nichte.
Die "Vorrang"schaltungen in der Stadt sind jedoch allgemein an vielen Stellen das Wort nicht mehr wert - leider.