Möglicherweise wieder im Betriebshof Gerwigstraße.
GT8-80C: Das wirklich letzte Kapitel für die Hochflurer wurde aufgeschlagen (10 Bilder)
- Ersteller Grenzmaß
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Also, man kann, wenn man zum TSNV möchte, ohne Probleme mittwochs über das Betriebsgelände zu unserem Vereinsheim kommen. Ab 18 Uhr treffen wir uns vor Ort, es gibt auch eine eigene Jugendgruppe und generell viele Junge/Jugendliche zwischen 13-21 Jahren. Wenn @NET2012 oder andere Mitglieder da sind, ist für neue Mitglieder (und die, die es werden wollen,) vielleicht auch ein Einblick in die historischen Wagen gewährt, da kann ich aber nichts garantieren, da das zusätzlich auch immer davon abhängt, ob von der VBK der Zutritt in die Wagenhalle erlaubt wird. Ansonsten tauschen wir uns über Eisenbahnthemen oder auch unseren Alltag aus, da sich viele durch die regelmäßigen Vereinsabende auch untereinander angefreundet haben. Gegen acht/spätestens neun gehen dann die Meisten wieder, wer möchte kann noch miteinander essen gehen, das wurde in letzter Zeit zumindest öfters gemacht.
Wir haben ebenso noch einen weiteren Ort, an dem wir uns jeweils am ersten Mittwoch im Monat treffen, auf dem Gelände der Elektrowerkstatt beim Busbetriebshof am Rheinhafen. Das ist allerdings ein Stück weg und man sollte hierfür am Besten einmal an der Tullastraße vorbeigeschaut haben, um sich den anderen auf dem Weg dann anschließen zu können.
Generell findet man recht schnell herein, zu Öffnungstagen gibt es auch immer Vorbereitungstage, an denen dann geputzt/gesaugt/geschraubt wird, um es meist am nächsten Tag auszustellen. Da bekommt man dann (als Mitglied) auch eine genauere Einsicht in die Wagen(-halle).
Ansonsten gibt es (fast) immer etwas zu tun, sei es Weichenbengel zu verpacken, beim Shop mitzuhelfen oder die Schränke zu sortieren. Ist zwar manchmal nicht das gelbe vom Ei, gehört aber dazu und in der Gemeinschaft macht es Spaß und ist zügiger erledigt.
Und natürlich gibt es auch vereinzelt immer wieder Bewegungsfahrten mit den (betriebsfähigen) historischen Fahrzeugen, von denen die meisten Mitglieder auch vorher nichts wissen, es lohnt sich also, regelmäßig vorbeizuschauen.
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Wie ist der aktuelle Stand? Wird es bald nochmal eine Sonderfahrt mit dem Tw 552 geben? Wann war eigentlich der allerletzte Einsatz auf einer Linienfahrt von diesem?
Das glaube ich kaum. Ist der letzte Einsatz tatsächlich so lange her? Ich dachte der wäre auch 2024 nochmal auf der S12 oder eine Straßenbahnlinie aktiv gewesen.
Der Linieneinsatz ist auf jeden Fall endgültig vorbei, 502 und 552 sind voll und ganz Museumsfahrzeuge, und haben sich das wohl verdient. Mit der Lieferung des TT-NF 100 ist der GT6-80C 502 nun ein Fahrzeug der vorvorvorletzten Generation (wenn alle 4 Varianten des GT8-80C als eine Generation zählen). Der Nostalgie kann man bei Ausstellungen und Sonderfahrten frönen, auch wenn diese fürs Erste eher selten bleiben werden.
War nicht noch geplant, dass im Sommer eine Sonderfahrt mit den Hochflurwagen stattfinden soll?
Nicht 2024 nochmal?
Das sicherlich. Gerade durch die Kürzungen dürften ja dann eh wieder mehr NET 2012 zur Verfügung stehen als gebraucht werden. Die S12 wird vermutlich auch nicht mehr auf GT8-100C umgestellt werden, ich meine das ist eh ganz durch.
Mueck
- aus Karlsruhe
In der HVZ, wo es Mehrbedarf auch für Altbahnen gab, wird ja eigentlich nicht gekürzt, abgesehen nominell vom 3er Verstärker, der ja eh nicht mehr fuhr die letzte Zeit ...