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Baureihe 146 komplett aus dem Betrieb genommen und nur Notbetrieb mit Ersatzfahrzeugen zwischen Offenburg und Singen? Anders kann ich mir das gerade nicht erklären. Singen - Konstanz mag wegen dem Seehas ja weniger dramatisch sein, aber bei Karlsruhe - Offenburg trägt der RE2 die Hauptlast im Nahverkehr. RE7 ergänzt ja nur zeitweise. In diesem Fall hoffentlich der Fernverkehr zwischen KA und OG freigegeben?Hallo,
wegen Schäden an den Fahrzeugen entfällt der RE 2 (Schwarzwaldbahn) bis auf Weiteres zwischen Karlsruhe Hbf und Offenburg und zwischen Singen (Htw) und Konstnaz bis auf Weiteres Ersatzlos. Zwischen Offenburg und Singen (Htw) fahren alle 2 Stunden Züge.
Gruß
Hallo,Baureihe 146 komplett aus dem Betrieb genommen und nur Notbetrieb mit Ersatzfahrzeugen zwischen Offenburg und Singen? Anders kann ich mir das gerade nicht erklären. Singen - Konstanz mag wegen dem Seehas ja weniger dramatisch sein, aber bei Karlsruhe - Offenburg trägt der RE2 die Hauptlast im Nahverkehr. RE7 ergänzt ja nur zeitweise. In diesem Fall hoffentlich der Fernverkehr zwischen KA und OG freigegeben?
Der RE2 braucht für die Strecke von Offenburg nach Singen 1:51 Stunden. Im 2 Stunden-Takt wäre also ein Zug pro Richtung unterwegs. Bei 1-2 Dosto-Wagen wären das ein Zug mit einem Wagen und ein Zug mit zwei Wagen, macht insgesamt drei Wagen. Daraus entnehme ich, dass fast alle Wagen nicht betriebsfähig sind. Wie kommt es dazu? Stand in Offenburg nicht eine Zeit lang ein Baureihe 111-Zug rum, der als Ersatzzug getaugt hätte? Warum ist das eigentlich nicht mehr der Fall?Hallo,
nein, es gibt einen Mangel an Betriebsfähigen Wagen, vermutlich auf Grund eines Defektes an der Strecke Hornberg - Triberg. Aktuell pendeln die 146er mit 1-2 Dosto Wagen zwischen Offenburg und Singen (Htw). Fernverkehr ist aktuell freigegeben, aber der hält auch nicht in Bühl, Renchen, Appenweier, Achern und Rastatt...
Gruß
Die Zeiten sind schon lange vorbei, spätestens, seit dem man nicht mehr lokbespannte Züge fährt.Stand in Offenburg nicht eine Zeit lang ein Baureihe 111-Zug rum, der als Ersatzzug getaugt hätte? Warum ist das eigentlich nicht mehr der Fall?
Wenn ich mich richtig erinnere, wurden vor allem in den Jahren nach dem Wechsel zur BR146 sporadisch Sonderfahrten zu Großveranstaltungen ab Offenburg mit der BR111 angeboten.Die Zeiten sind schon lange vorbei, spätestens, seit dem man nicht mehr lokbespannte Züge fährt.
Das könnte meine Sichtung eines Landesdesign-Dostos, welcher gestern um 11:36 Uhr aus dem Rastatter Bahnhof kommend Richtung Karlsruhe fuhr, erklären. Dachte schon, dass fahrplanmäßig der RE2 um 11:34 realistisch ist, doch der Fahrzeugeinsatz irritierte mich.Seit Samstag verkehrt ein RE2-Umlauf mit 2 Wagen rum, den der dritte Wagen ist defekt und sorgt seit Tagen für Probleme.
Desweiteren verkehren auch viele Umläufe mit nur 3 Wagen und teilweise ohne 1 Klasse, von einem 4 Wagenzug kann man zur Zeit träumen, eine besserung ist vor Mittwoch wohl nicht absehbar. Selbst der RE7 verkehrt teilweise nur einteilig oder mit einem verschlossenen Triebzug.
Also gestern fuhr um 11:36 mit +5 ein RE2 sogar mit 4 Wagen. Das war auch der einzige RE2 und die Dostos waren alle in verkehrsrotDas könnte meine Sichtung eines Landesdesign-Dostos, welcher gestern um 11:36 Uhr aus dem Rastatter Bahnhof kommend Richtung Karlsruhe fuhr, erklären. Dachte schon, dass fahrplanmäßig der RE2 um 11:34 realistisch ist, doch der Fahrzeugeinsatz irritierte mich.
Dann muss ich doch was Anderes gesehen haben, als ich in der S8 Richtung Murgtal sitzend vor dem Rastatter Bahnhof auf die Einfahrt gewartet habe.Also gestern fuhr um 11:36 mit +5 ein RE2 sogar mit 4 Wagen. Das war auch der einzige RE2 und die Dostos waren alle in verkehrsrot
Welcher Umlauf ist das heute?Seit Samstag verkehrt ein RE2-Umlauf mit 2 Wagen rum, den der dritte Wagen ist defekt und sorgt seit Tagen für Probleme.