VBK Sommerferien 2025: SEV im Stadtgebiet Karlsruhe

[Matti der Kleine]

Ich werde bis heute nicht verstehen warum die S2 nicht am Kronenplatz hält.

Die S2 braucht jetzt durch den Tunnel und über die Tullastraße 14 Minuten.

Durch die Umleitung über das Ettlinger Tor und das auslassen des Kronenplatz und Karl-Wilhelm-Platz beträgt die Fahrzeit ebenfalls 14 Minuten. Dadurch werden auf beiden Seiten die Anschlüsse wie gewohnt erreicht.

 

[KBS 710.1]

Ich werde bis heute nicht verstehen warum die S2 nicht am Kronenplatz hält.

Vielleicht weil es eine direkte Strecke vom Durlacher Tor zum Rüppurrer Tor gibt und man damit zeitlich besser hinkommt im Vergleich zum normalen Jahresfahrplan, sodass die Umläufe und Dienste im Optimalfall nicht oder ggf. nur geringfügig angefasst werden müssen.

 

[Stock]

Vielleicht weil es eine direkte Strecke vom Durlacher Tor zum Rüppurrer Tor gibt und man damit zeitlich besser hinkommt im Vergleich zum normalen Jahresfahrplan, sodass die Umläufe und Dienste im Optimalfall nicht oder ggf. nur geringfügig angefasst werden müssen.

jetzt verwirr doch nicht mit Fakten hier...

 

[Elias der Karlsruher]

jetzt verwirr doch nicht mit Fakten hier...

Ich verstehe schon was er meint

 

[maxka]

Aber AVG:
S4 Durlach Bf - Öhringen
S5 Wörth Badepark - Albtalbahnhof
S51 Germersheim - Albtalbahnhof
S5 Durlach Bf - Pforzheim Hbf
S6 Karlsruhe Hbf - Bad Wildbad
S7 Achern - Marktplatz
S8 Bondorf - Marktplatz

Wie fährt die S5 zwischen Wörth und Albtalbahnhof?
Und fährt die S6 dann direkt zum Hbf oder wird diese auch in die S5 zum Hbf durchgebunden?

 

[Elias der Karlsruher]

Wie fährt die S5 zwischen Wörth und Albtalbahnhof?
Und fährt die S6 dann direkt zum Hbf oder wird diese auch in die S5 zum Hbf durchgebunden?

S5 Wörth - Marktplatz - Hauptbahnhof - Albtalbahnhof
S5 Söllingen - Durlach
S6 Bad Wildbad - Pforzheim - Söllingen - Karlsruhe Hbf

 

[HochflurerFan]

Der SEV Durlacher Tor - Weinweg ist die Linie 14.

Und dir fehlt die 2E Auer Straße - Wolfartsweier Nord

Ich denke in den nächsten Tagen/Wochen wird der neue Netzplan auch veröffentlicht.

Aber AVG:
S4 Durlach Bf - Öhringen
S5 Wörth Badepark - Albtalbahnhof
S51 Germersheim - Albtalbahnhof
S5 Durlach Bf - Pforzheim Hbf
S6 Karlsruhe Hbf - Bad Wildbad
S7 Achern - Marktplatz
S8 Bondorf - Marktplatz

Kann jemand bereits in die Glaskugel sehen und etwas zum Fahrzeugeinsatz sagen? Sind Hochflurer auf der S5/S6 drin?

 

[Elias der Karlsruher]

Kann jemand bereits in die Glaskugel sehen und etwas zum Fahrzeugeinsatz sagen? Sind Hochflurer auf der S5/S6 drin?

Puuhh... Gute Frage, ich vermute zumindest auf dem S5 Pendel Söllingen - Durlach einen Hochflureinsatz

 

[S41 Mosbach]

Puuhh... Gute Frage, ich vermute zumindest auf dem S5 Pendel Söllingen - Durlach einen Hochflureinsatz

Nur weil es möglich ist, heißt es nicht dass es auch gemacht wird...

Die Frage ist, was bringt es dort Hochflurer einzusetzen. Wenn man genug Mittelflurer und ET2010 zur Verfügung hat, wird es wohl kaum zum Einsatz von Hochflurern kommen, auch wenn es ohne die Tunnelfahrt möglich wäre

 

[Matti der Kleine]

Die Fahrplantabellen für die Linie 50, 55 und 62 sind schon abrufbar. Durch die Bauarbeiten an der Kreuzung Karl-/ Ebertstraße sind auch diese betroffen.

Die Ebertstraße scheint in West Ost Richtung (normal) befahrbar sein. Dadurch muss die Linie 62 nur Richtung Entenfang umgeleitet werden. Die Umleitung führt ab den Hauptbahnhof über die Poststraße und Südtangente direkt zur Windekstraße. Die Linie 50 kann Richtung Bahnhof ebenfalls regulär fahren und nur in Richtung Oberreut umgeleitet werden. Aber wie?
Dafür kann die Linie 55 in Richtung Kühler Krug halbwegs normal fahren, nur Richtung Hauptbahnhof muss eine Umleitung über die Welfenstraße gefahren werden.

 

[ET 2010]

Und fährt die S6 dann direkt zum Hbf oder wird diese auch in die S5 zum Hbf durchgebunden?

Die S6 fährt ab Pforzheim Hbf als reguläre S5 weiter, die in Grötzingen wieder auf die DB-Strecke ausgeschleift wird.

Puuhh... Gute Frage, ich vermute zumindest auf dem S5 Pendel Söllingen - Durlach einen Hochflureinsatz

Vermutungen anstellen kann jeder selber.

 

[gt670dn]

Die S6 fährt ab Pforzheim Hbf als reguläre S5 weiter, die in Grötzingen wieder auf die DB-Strecke ausgeschleift wird.

Achso?

Vermutungen anstellen kann jeder selber.

Wie passend

 

[Werbaer]

Die Linie 50 kann Richtung Bahnhof ebenfalls regulär fahren und nur in Richtung Oberreut umgeleitet werden. Aber wie?

Laut Fahrplanauskunft über Albtalstrasse - Welfenstrasse - Gebhardstrasse

 

[ET 2010]

Achso?

Fährt die S6 dann wirklich direkt zum Hbf? Welche Zwischenhalte gibt es?

 

[KBS 710.1]

Fährt die S6 dann wirklich direkt zum Hbf? Welche Zwischenhalte gibt es?

Vielleicht die Rückkehr des Sprinters - nur mit Halt in Durlach naja das mit der S6 is schon mal zum dran gewöhnen

 

[Elias der Karlsruher]

Die S6 fährt ab Pforzheim Hbf als reguläre S5 weiter, die in Grötzingen wieder auf die DB-Strecke ausgeschleift wird.

Woher kommt diese spekulierung denn jetzt?

 

[ET 2010]

Woher kommt diese spekulierung denn jetzt?

Ich bin davon ausgegangen, dass bis auf das Stadtgebiet der reguläre Fahrplan größtenteils unverändert bleibt (d. h. alle Stadtbahnen fahren bis Grötzingen/Durlach den regulären Linienweg).

 

[Elias der Karlsruher]

Ich bin davon ausgegangen, dass bis auf das Stadtgebiet der reguläre Fahrplan größtenteils unverändert bleibt (d. h. alle Stadtbahnen fahren bis Grötzingen/Durlach den regulären Linienweg)

Ja ok, kann was dran sein. Alle 20 minuten über Hbf nach Wörth /Germersheim wäre umsetzbar aber mit leichten plananpassungen. Die S5er in Wörth müssten 10 Minuten früher starten damit man wieder wie im regulären plan in Grötzingen ist.

 

[gt670dn]

Alle 20 minuten über Hbf nach Wörth /Germersheim wäre umsetzbar aber mit leichten plananpassungen.

Okay, die Trassen konfliktfrei konstruiert über Karlsruhe West möchte ich gerne mal sehen...

Die S5er in Wörth müssten 10 Minuten früher starten

Insbesondere damit

 

[KBS 710.1]

Okay, die Trassen konfliktfrei konstruiert über Karlsruhe West möchte ich gerne mal sehen...

Haja klar geht alles - den RE6 kannst in KA West für ne Überholung mal kurz rechts ran fahren