provisorische Sperre im HBF Karlsruhe

[Baustellenversteher]

Wegen des Fußballspiels zwischen dem KSC und Kaiserslautern, hat die Polizei besonders viel Hardware zum Hauptbahnhof mitgebracht. Und zwar nicht nur die üblichen Gruppen von Kleinbussen und eine Menge Montur, sondern auch eine Sperre. Wenige Meter östlich des Haupteingangs standen zwei LKW der Polizei für den Transport.
Wobei hier nicht wie anno dazumal die Fahrkarte bzw. Bahnsteigkarte, sondern eher die Lallohohlfahne und das Gewaltpotential sogenannter "Fußballfans" kontrolliert wurde.

Was bezahlen eigentlich die Fanclubs und Vereine für diesen Aufwand der Polizei und für die Beeinträchtigung von Bahnen und Bahnanlagen?

 

[Elias der Karlsruher]

Wegen des Fußballspiels zwischen dem KSC und Kaiserslautern, hat die Polizei besonders viel Hardware zum Hauptbahnhof mitgebracht. Und zwar nicht nur die üblichen Gruppen von Kleinbussen und eine Menge Montur, sondern auch eine Sperre. Wenige Meter östlich des Haupteingangs standen zwei LKW der Polizei für den Transport.
Wobei hier nicht wie anno dazumal die Fahrkarte bzw. Bahnsteigkarte, sondern eher die Lallohohlfahne und das Gewaltpotential sogenannter "Fußballfans" kontrolliert wurde.
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Was bezahlen eigentlich die Fanclubs und Vereine für diesen Aufwand der Polizei und für die Beeinträchtigung von Bahnen und Bahnanlagen?

Sehr Sehr viel Geld. Wurde auch von den Vereinen schon dagegen geklagt dass man bei Hochrisikospiel den Polizei Einsatz bezahlen muss

 

[ralf]

Wäre es nicht einfacher gewesen, den Sonderzug aus Kaiserslautern in KA West enden zu lassen? Bus Shuttle von dort zum Stadion und schon hätte man eine deutlich bessere Fantrennung, welche diese "Hardware" doch hoffentlich überflüssig gemacht hätte.

 

[Elias der Karlsruher]

Wäre es nicht einfacher gewesen, den Sonderzug aus Kaiserslautern in KA West enden zu lassen? Bus Shuttle von dort zum Stadion und schon hätte man eine deutlich bessere Fantrennung, welche diese "Hardware" doch hoffentlich überflüssig gemacht hätte.

Nein, denn der Sonderzug kam über Mannheim

 

[Werbaer]

Sehr Sehr viel Geld. Wurde auch von den Vereinen schon dagegen geklagt dass man bei Hochrisikospiel den Polizei Einsatz bezahlen muss

Das ist bisher nur in Bremen der Fall (und lediglich den zusätzlichen Aufwand für Hochrisikospiele, nicht den normalen Polizeieinsatz).
Aber nach der Urteil des Bundesverfassungsgerichts im Januar, das dieses Vorgehen für zulässig erklärt hat, könnten andere Länder nachziehen.

 

[ralf]

Nein, denn der Sonderzug kam über Mannheim

Vielleicht dann stattdessen dies in Hagsfeld praktizieren. Okay, ICE-Strecke und S2-Umstiegspunkt machen es komplizierter, als beim Westbahnhof, wo deutlich weniger los ist.

Wobei sich die Frage stellt: Warum ist man nicht über Germersheim gefahren?

 

[Elias der Karlsruher]

Vielleicht dann stattdessen dies in Hagsfeld praktizieren. Okay, ICE-Strecke und S2-Umstiegspunkt machen es komplizierter, als beim Westbahnhof, wo deutlich weniger los ist.

Wobei sich die Frage stellt: Warum ist man nicht über Germersheim gefahren?

Die Frage stellen sich glaube sehr viele

 

[Mueck]

Wäre es nicht einfacher gewesen, den Sonderzug aus Kaiserslautern in KA West enden zu lassen? Bus Shuttle von dort zum Stadion und schon hätte man eine deutlich bessere Fantrennung, welche diese "Hardware" doch hoffentlich überflüssig gemacht hätte.

KA-West hätte ja sogar noch einen "vergessenen" dritten Bahnsteig, wo kein anderer ÖV gestört würde, der aber, wie der reguläre aus Richtung Hbf, nur über eine enge Wendeltreppe erreichbar ist, vmtl. NoGo aus Sicherheitsgründen für sowas. Und der 3. ist auch nur rund 80 m lang laut Google (die beiden anderen so 190/200 m, hätte das gereicht?). Evtl. kann man im Zuge von "WestBahnHUB" da was ändern ...

 

[Elias der Karlsruher]

KA-West hätte ja sogar noch einen "vergessenen" dritten Bahnsteig, wo kein anderer ÖV gestört würde, der aber, wie der reguläre aus Richtung Hbf, nur über eine enge Wendeltreppe erreichbar ist, vmtl. NoGo aus Sicherheitsgründen für sowas. Und der 3. ist auch nur rund 80 m lang laut Google (die beiden anderen so 190/200 m, hätte das gereicht?). Evtl. kann man im Zuge von "WestBahnHUB" da was ändern ...

Der Zug bestand aus einer Dreifachtraktion 425, also wäre sogar der 190/200m Bahnsteig Knapp geworden

 

[Baustellenversteher]

KA-West hätte ja sogar noch einen "vergessenen" dritten Bahnsteig, wo kein anderer ÖV gestört würde, der aber, wie der reguläre aus Richtung Hbf, nur über eine enge Wendeltreppe erreichbar ist, vmtl. NoGo aus Sicherheitsgründen für sowas. Und der 3. ist auch nur rund 80 m lang laut Google (die beiden anderen so 190/200 m, hätte das gereicht?). Evtl. kann man im Zuge von "WestBahnHUB" da was ändern ...

Warum nicht ein Freiladegleis bzw. eine gute alte Rampe für Güterverkehr benutzen. Da sollte doch was südlich der Strecke Durlach- Hauptbahnhof existieren. Optimalerweise nimmt man Wagen, die eh vor der Ausmusterung stehen. Für den Transfer zum Stadion Busse, die niemand wirklich vermisst, also nur von Billigheimern für SEV angeboten werden

 

[Dani1820]

Warum nicht ein Freiladegleis bzw. eine gute alte Rampe für Güterverkehr benutzen. Da sollte doch was südlich der Strecke Durlach- Hauptbahnhof existieren. Optimalerweise nimmt man Wagen, die eh vor der Ausmusterung stehen. Für den Transfer zum Stadion Busse, die niemand wirklich vermisst, also nur von Billigheimern für SEV angeboten werden

Busse wie von unserem GUV
Räder haben sie, Türen auch, der rest egal

 

[Vorschlaghammer]

Der Zug bestand aus einer Dreifachtraktion 425, also wäre sogar der 190/200m Bahnsteig Knapp geworden

wie hat es der Zug überlebt?

 

[Vorschlaghammer]

Warum nicht ein Freiladegleis bzw. eine gute alte Rampe für Güterverkehr benutzen. Da sollte doch was südlich der Strecke Durlach- Hauptbahnhof existieren. Optimalerweise nimmt man Wagen, die eh vor der Ausmusterung stehen. Für den Transfer zum Stadion Busse, die niemand wirklich vermisst, also nur von Billigheimern für SEV angeboten werden

Karlsruhe hat eine Freiladerampe (gut versteckt) aber die ist erstens weniger als 200m lang und zweitens nicht elektrifiziert ...

 

[Vorschlaghammer]

Die Frage stellen sich glaube sehr viele

Ganz einfach denke ich: aufgrund Personalmangel im Stellwerk Ludwigshafen Hbf herrscht derzeit ein Verbot von Sonderzügen via Ludwigshafen zu leiten.

 

[Baustellenversteher]

Was Hooligans in England mit Zügen machen:

Football fans cause Birmingham train to be taken out of service - Rail UK

Ich habe schon vor Jahrzehnten einen Bericht über Züge in England gesehen, die nach der Mitfahrt der fußball-affinen Chaoten schrottreif waren

Karlsruhe hat eine Freiladerampe (gut versteckt) aber die ist erstens weniger als 200m lang und zweitens nicht elektrifiziert ...

kann man verlängern und eine Rangierlok einsetzen

 

[Elias der Karlsruher]

Ganz einfach denke ich: aufgrund Personalmangel im Stellwerk Ludwigshafen Hbf herrscht derzeit ein Verbot von Sonderzügen via Ludwigshafen zu leiten.

Der Zug wurde über Ludwigshafen - Mannheim - Graben-Neudorf geleitet