Schienenverkehr und ÖPNV in Karlsruhes Partnerstädten

[Baustellenversteher]

1. Phoenix, Arizona, USA - Partnerschaft eingeschlafen

Verkehrsgeschichte​

• Klassische US-Entwicklung: frühe Streetcars verschwanden Mitte des 20. Jh. zugunsten des Autos.
• Seit 2008 Renaissance mit Valley Metro Light Rail; inzwischen Rückgrat regionaler ÖPNV-Entwicklung.
• Güterverkehr historisch wichtig für Landwirtschaft, Kupfer, Containerlogistik; dominiert durch Union Pacific und Verbindungen zu BNSF.

Personenverkehr

• Light Rail (~45 km+, wachsend) verbindet Phoenix, Tempe, Mesa.
• Busnetz, BRT-ähnliche „Rapid“-Linien.

Güterverkehr: Kilometerlange Züge, oft doppelstöckig beladene Containerwagen, automatische Kupplung seit mehr als einem halben Jahrhundert

Klimatische Aspekte ​

• Sommer oft >45°C.
• Herausforderungen:
  • Schienenverwerfungen (heat buckling)
  • Klimatisierte Haltestellen nötig
  • Fahrzeugkühlung energieintensiv

2. Nancy, Frankreich

Verkehrsgeschichte​

• Klassische französische Straßenbahnstadt.
• Bekannt für das experimentelle TVR-System (spurgebundener Gummibus) – technisch problematisch und inzwischen aufgegeben.
• Lehrstück missglückter Verkehrstechnologie.

Personenverkehr

• Heute Trolleybus/BHNS-Neuaufbau.
• Dichtes Busnetz.

3. Nottingham

Verkehrsgeschichte​

• Eisenbahn- und Industriestadt.
• Frühe Straßenbahnen verschwanden; Rückkehr mit NET (Nottingham Express Transit).

Personenverkehr

• NET eines der erfolgreichsten britischen Tram-Systeme.
• Robin Hood suburban rail.

4. Timișoara

Verkehrsgeschichte​

• Eine der ältesten Straßenbahnstädte Europas.
• Pionier elektrischer Straßenbahnen.

Personenverkehr​

• Großes Tramnetz.
• Trolleybus und Bus.

Projekte​

• in Umsetzung: Zweigleisiger Ausbau der Eisenbahnstrecke Arad - Timișoara - Lugoj - Caransebeș (gesprochen Karansebesch) für 160 km/h
• geplant: Tram-Tren von Timișoara nach Reșita (gesprochen Reschitza) und Stamora Moravita (Grenze zu Serbien)

In der Mitte des Netzplans an der M14 liegt die Haltestelle "Cimitirul Eroilor". Dort sind die Opfer der Revolution vom Dezember 1989 begraben.

5. Halle (Saale), Neubundland
Personenverkehr

• Sehr dichtes Tramnetz.
• S-Bahn Mitteldeutschland.

6. Krasnodar, Russland, grobe Lage zwischen Halbinsel Krim und Kaukasus; derzeit wegen Drohnenbeschuss kein Besuch zu empfehlen

Verkehrsgeschichte​

• Stark sowjetisch geprägte Straßenbahntradition.
• Tram Rückgrat des Stadtverkehrs.

Personenverkehr

• Großes Straßenbahnnetz.
• Trolleybus/Bus.
• Schienenverkehr auf Breitspur; Straßenbahn 1524 mm

7. Vinnytsia, Ukraine, Lage zwischen Kiew und Lviv (ehemals Lemberg in der österreichischen Zeit); derzeit wegen Drohnenbeschuss kein Besuch zu empfehlen

Verkehrsgeschichte​

• Bedeutende Straßenbahnstadt.
• Bekannt durch Übernahme modernisierter Schweizer Fahrzeuge (u.a. Zürich-Trams).

Personenverkehr

• Tram (1000 mm wie in Zürich) + Trolleybus

 

[Baustellenversteher]

der Original-Liniennetzplan der ukrainischen Stadt: