Naja, Lauterbourg und Wissembourg liegen näher an Karlsruhe, als an Strasbourg. Etwa Einkaufen ist tendenziell auch eher in Karlsruhe günstiger. Gerade deutsche Wahlelsässer werden vermutlich ohnehin viel eher nach Karlsruhe fahren. Natürlich hätte auch eine Tram-Train von Strasbourg über Lauterbourg/Wissembourg nach Karlsruhe etwas. Das scheint technisch aber etwas herausfordender und politisch an der Unmöglichkeit zu sein.
Kurioses
- Ersteller Jonas
- Erstellt am
Für so eine Verbindung würde sich eine Streckenführung über die zu reaktivierende Strecke Rastatt - Wintersdorf - Roppenheim anbieten
Mir ist aufgefallen das in den Wikipedia-Artikeln der Karlsruher Straßenbahnfahrzeuge etwas kuriose Dinge stehen. Uns war stimmen die Fahrzeugnummern nicht wirklich mit der Anzahl der Fahrzeuge.
Denn beim GT6-70D/N steht:
Anzahl, 45
Nummern 221-265
Da wir aber wissen das 265 - 221 = 44 sind stellt sich mir die Frage ob daran nicht etwas faul ist. Und das gleiche ist beim GT8 und beim NET der Fall, immer fehlt eine Fahrzeugnummer.
Und ich denke nicht das bei jedem Fahrzeugtyp schon ein Fahrzeug verunglückt ist.
Möchte mich jemand aufklären oder ist das schlicht ein Fehler?
Denn beim GT6-70D/N steht:
Anzahl, 45
Nummern 221-265
Da wir aber wissen das 265 - 221 = 44 sind stellt sich mir die Frage ob daran nicht etwas faul ist. Und das gleiche ist beim GT8 und beim NET der Fall, immer fehlt eine Fahrzeugnummer.
Und ich denke nicht das bei jedem Fahrzeugtyp schon ein Fahrzeug verunglückt ist.
Möchte mich jemand aufklären oder ist das schlicht ein Fehler?
NET dürfte noch Keiner stärker verunglückt sein. Beim GT*-70D/N sah mal eine Front nach Kollision mit GT8-100D/2S-M recht übel aus. Bin mir nicht ganz sicher, ob man den wieder repariert hat.Mir ist aufgefallen das in den Wikipedia-Artikeln der Karlsruher Straßenbahnfahrzeuge etwas kuriose Dinge stehen. Uns war stimmen die Fahrzeugnummern nicht wirklich mit der Anzahl der Fahrzeuge.
Denn beim GT6-70D/N steht:
Anzahl, 45
Nummern 221-265
Da wir aber wissen das 265 - 221 = 44 sind stellt sich mir die Frage ob daran nicht etwas faul ist. Und das gleiche ist beim GT8 und beim NET der Fall, immer fehlt eine Fahrzeugnummer.
Und ich denke nicht das bei jedem Fahrzeugtyp schon ein Fahrzeug verunglückt ist.
Möchte mich jemand aufklären oder ist das schlicht ein Fehler?
Vielleicht stellst du dir die Nummern mal stattdessen von 1 bis 45 vor… sind das dann 45-1 = 44 Nummern?
Oh ähm, vielleicht sollte ich auch mal mehr nachdenken bevor ich etwas schreibe. 
221 bis 265 sind 45 Fahrzeuge, es wurde aber 229 nach einem Unfall 2019 verschrottet, deshalb sind es seitdem 44 Fahrzeuge.
ET 2010
- aus Karlsruhe
Auf der KVV- Webseite war ja auch jahrelang im Hintergrund des Startseite-Bildes ein Mittelflurer als Linie 1 nach Durlach zu sehen.
Etwas kurios: die Fahrplantabelle der Linie 110 gibt aktuell auch Auskunft darüber, welche Fahrten mit einem Gelenkbus durchgeführt werden.
Hab ich beim KVV so bis jetzt nur in Ausschreibungsfahrplänen gesehen, kann man von mir aus aber gerne beibehalten und auf andere Linien ausweiten… Ich vermute aber, dass das keine Absicht ist, da es nur diese eine Linie betrifft, die aktuell auch neu ausgeschrieben und überplant wird.
Hab ich beim KVV so bis jetzt nur in Ausschreibungsfahrplänen gesehen, kann man von mir aus aber gerne beibehalten und auf andere Linien ausweiten… Ich vermute aber, dass das keine Absicht ist, da es nur diese eine Linie betrifft, die aktuell auch neu ausgeschrieben und überplant wird.