KARLA – Karlsruher Linien & Abfahrten

[faecherspeiche]

Hallo zusammen,

ich teile mit euch noch ein weiteres kleines Projekt von mir: KARLA.

Die KVV-Abfahrtstafeln waren/sind ja leider nicht immer zuverlässig. Deshalb habe ich eine eigene, schnelle Übersicht gebaut, über die man zum Beispiel unterwegs direkt zur nächstgelegenen Abfahrtstafel kommt. Außerdem lassen sich die verschiedenen Fahrten einer Linie verfolgen, Ziele bündeln und die Takte besser erkennen. Ein paar weitere Funktionen gibt es ebenfalls.

Wichtig: Die angezeigten Fahrzeugpositionen sind nur geschätzt. Der KVV veröffentlicht leider keine GPS-Daten, daher werden sie aus den verfügbaren Abfahrtszeiten und Fahrtverläufen abgeleitet und können abweichen. KARLA ist außerdem noch Work in Progress.

Über Feedback freue ich mich wie immer – gerne hier im Thread oder per PN.

Viel Spaß damit!

 

[bahnspotting_ka]

Vielen Dank fürs teilen, das Overlay sieht auf jeden Fall sehr sehr hübsch aus!

 

[gt670dn]

Coole Idee und Umsetzung.

Ich würde noch zulassen, dass man Linienbündel betrachten kann.
Aus Sicht einer S1 Hochstetten - Bad Herrenalb sind Züge der S11 ja auch nur Kurzläufer Hochstetten - Busenbach.
Oder man macht Hochstetten - Busenbach als eigene Sicht S1/S11...

 

[faecherspeiche]

Das mit den Linienbündeln ist eine gute Idee. Ich hatte das schon mal ausprobiert, bin aber auf keine gute Implementierung gekommen. Es steht trotzdem weit oben auf der Liste.

Dazu passt auch ein anderer Plan: das Zentrum schematisch darstellen, mit den Linienwegen und den Live-Wagen grob zwischen Mühlburger Tor, Durlacher Tor und Hauptbahnhof. Auch da habe ich während der Entwicklung einiges probiert, bisher ohne zufriedenstellendes Ergebnis.

Zum Design: Die Inspiration kommt von den Tafeln aus Berlin.

 

[faecherspeiche]

Das Bündeln von Linien auf gemeinsamen Korridoren ist jetzt möglich. Bei kürzeren Abschnitten kommen noch manchmal komische Ergebnisse raus, aber ich finde die Lösung für S1 + S11 ganz gut

 

[JanH]

Nette Idee, danke. Zwei Sachen fallen mir auf die Schnelle noch ein:
a) Bei den Linien mit Zwischenendstellen wäre eine Anzeige des Fahrtziel der jeweiligen Fahrt noch nett
b) Anzeige der Fahrzeuge an der Endhaltestelle während der Wendezeit, wobei ich nicht weiß, wie einfach sich rekonstruieren lässt, ob das dazugehörige Fahrzeug noch in der Gegenrichtung unterwegs ist, oder schon an der jeweiligen Endhaltestelle angekommen ist.