VBK Herbstferien 2025 - SEV Fahrpläne abrufbar
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Die Wende im Tunnel ist wohl laut anderen Forenquellen nicht signalisiert.
Darf man mit einem Einsatz von Hochflurwagen auf der S5 rechnen?
Es wird ab dem Mühlburger Tor zum Kaiserplatz gefahren zum Wenden.
Interessant ist die Teilung der S5 aber schon. Wird aber vermutlich daran liegen das so in beiden Richtungen zur gewohnten Zeiten auf die DB Gleise fahren können.
Weil viele Umläufe werden dadurch nicht gespart. Die Alternative wäre an der Rheinbergstraße entsprechende Ausgleichszeiten.
ET 2010
- aus Karlsruhe
Die Pressemitteilung zu den Bauarbeiten ist online:
www.avg.info
Tunnelsperrung und Umleitungen: Mehrere Maßnahmen der VBK ab 25. Oktober
Aufgrund von Wartungsarbeiten muss vom 25. bis 30. Oktober der Karlsruher Stadtbahntunnel für den Bahnbetrieb gesperrt werden. Die Tram-Linien der VBK und die Stadtbahnlinien der AVG werden deshalb oberirdisch umgeleitet. Zudem führt die AVG weitere Maßnahmen in der Stadt durch.
www.avg.info
Die PM ist handwerklich aber verbesserungsfähig…Die Pressemitteilung zu den Bauarbeiten ist online:
Tunnelsperrung und Umleitungen: Mehrere Maßnahmen der VBK ab 25. Oktober
Aufgrund von Wartungsarbeiten muss vom 25. bis 30. Oktober der Karlsruher Stadtbahntunnel für den Bahnbetrieb gesperrt werden. Die Tram-Linien der VBK und die Stadtbahnlinien der AVG werden deshalb oberirdisch umgeleitet. Zudem führt die AVG weitere Maßnahmen in der Stadt durch.
(Hervorhebungen von mir.)
Außerdem erfährt man (bis auf den verlinkten Plan, der aber halt in der Presse nicht unbedingt mitgeliefert wird) gar nichts vom Umleitungskonzept… dass die 3 entfällt, die 5 über Kongresszentrum nach Rintheim fährt oder die S5 geteilt wird, ist ja für den gemeinen Fahrgast nicht nur als Umleitung um den Stadtbahntunnel herum zu verstehen.
KA-News leistet ebenso ungefiltert seinen Beitrag zur weiteren Fahrgastverwirrung
Wobei ich eher auf die S12 und ihren üblichen Fahrweg anspiele.
