Immer dieses rätselraten vor jedem Fahrplanwechsel! Die Pläne sind doch sicherlich schon lange fertig, warum wird das Ganze nicht einfach frühzeitig veröffentlicht und nicht erst einen Monat vorher (wenns gut läuft)?
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Das frage ich mich auch, was mich persönlich auch nervt ist warum braucht der Stadtverkehr Pforzheim eigentlich 600er-Nummern und der Stadtverkehr Mühlacker 651er Nummern.Immer dieses rätselraten vor jedem Fahrplanwechsel! Die Pläne sind doch sicherlich schon lange fertig, warum wird das Ganze nicht einfach frühzeitig veröffentlicht und nicht erst einen Monat vorher (wenns gut läuft)?
Ich fürchte, dass zahlreiche Fahrgäste mit 3-stelligen Liniennummern überfordert sind.Das frage ich mich auch, was mich persönlich auch nervt ist warum braucht der Stadtverkehr Pforzheim eigentlich 600er-Nummern und der Stadtverkehr Mühlacker 651er Nummern.
Warum kann die Stadt nicht einfach ihre eigene Nummer behalten und braucht deshalb neue Nummern.
Aber der Regionalverkehr behält so gut wie ihre eigene Nummer weiter und dann kommt noch dazu das viele Linien in Pforzheim vom Stadtverkehr noch für Schul und Zusatzfahrten ein "S" zusätzlich benötigen.
Interessante Geschicht, aber eine Buslinie 1 in Pforzheim kann mit einer Tram 1 in Karlsruhe doch niemand verwechseln.Ich fürchte, dass zahlreiche Fahrgäste mit 3-stelligen Liniennummern überfordert sind.
In Karlsruhe sind ja schon viele Leute damit überfordert, zwischen 4 und S4, zwischen 2 und S2, zwischen 5 und S5 und zwischen 1 und S1 zu unterscheiden. Immerhin kommen die Fahrgäste meist damit klar, dass bei den X-Linien (z.B. X45 in Baden-Baden) oft das X nicht angezeigt wird.
In Bankfurt (ehemals Frankfurt) hat man Konsequenzen gezogen und die Liniennummern der Straßenbahn im Bereich 10 - 19 angesiedelt. Es gibt auch eine 21. Busse beginnen ab 30.
In KA hatten wir vor einem halben Jahrhundert eine einstellige Nummer in die eine Richtung und die gleiche Nummer mit 1 davor in die Gegenrichtung. Ein Ausnahme bildete die Linie 3 (Durlach Turmberg - Hauptpost - Karlstraße - Hauptbahnhof - Ettlinger Straße - Marktplatz - Durlach Turmberg). Deren zugehörige 13 fuhr (ähnlich wie die Linie A) den Ring Hauptbahnhof - Karlstraße - Hauptpost - Marktplatz - Ettlinger Straße - Hauptbahnhof.
In Wien hat man bei Buslinien ein führendes A.
Warum nicht ein P vor der zweistelligen Liniennummer in Pforzheim?
Weil das "S", was für Stadtbahn und für Straßenbahn stehen kann, nicht für voll genommen wird ...In Karlsruhe sind ja schon viele Leute damit überfordert, zwischen 4 und S4, zwischen 2 und S2, zwischen 5 und S5 und zwischen 1 und S1 zu unterscheiden.