Ein Fünfteiler soll auf der 3 Seen Bahn bzw. Höllentalbahn aushelfen. Sa Freiburg nicht genug Einsatzbereite Fahrzeuge hat.
DB-Infos zur Sperrung Rastatt - Baden-Baden im August 2024
- Ersteller Baustellenversteher
- Erstellt am
Stimmt, daran hatte ich nicht gedacht. Das ist 1440 250. Somit bleiben uns noch 12 Fünfteiler.
So einfach geht das wohl leider nicht. Wie dem guten Beobachter vielleicht aufgefallen ist, wendet der RE (ohne Halte) mit Kurzwende auf die RB (mit Halten). Somit müsste man also jedes mal wegen der Fahrzeuglänge ein Fahrzeug verschließen auf der RB
Es gab wegen der Sperrung des Bahnhofes Baden-Baden bereits den Hinweis, das der tatsächliche Fahrplan erst am Donnerstag, also gut 24 Stunden vorher online angezeigt wird. Bis dahin werden Verbindungen angezeigt, die es in der grauen Realität gar nicht gibt.
Es bleibt nichts anderes übrig, als ein paar Stunden vor der geplanten Fahrt nachzusehen, was da so fährt.
Ein Dreiteiler ist aktuell südlich von Kuppenheim unterwegs und fährt Morgens den 15801 und Abends den 15814, es gib insgesamt 6 Dreiteiler.
AlleVersagenGemeinsam
- aus KA
Werden die alle am RK abgestellt, oder sind da auch die aus Heilbronn und dem Murgtal mit dabei?
Weißt du zufällig auch wie viele Mireo 463 und 425 am RK abgestellt werden?
In Freudenstadt Hbf stehen über Nacht:
Sonntag auf Montag bis Freitag auf Samstag normalerweise 3 Fünfteiler, einer in Gleis 11 und zwei in Gleis 4 auf der Ostseite
Samstag auf Sonntag stehen nur zwei Fahrzeuge über Nacht da, einer in Gleis 11 und einer in Gleis 4 auf der Ostseite, davon bleibt das Fahrzeug auf Gleis 4 den Sonntag über abgestellt.
Um die Frage zu beantworten: Es werden auch Züge außerhalb von Karlsruhe abgestellt.
In Schönmünzach sind über Nacht auch mehrere Fahrzeuge abgestellt, davon gibt morgens einer den 15930 nach Herrenberg, der dann ab dort wiederum den 15807 nach Karlsruhe gibt.
Dani1820
- aus Karlsruhe
Der SEV am Wochenende lief sehr gut, die Busse sind abgefahren wenn sie voll waren.
Es gab mehrere verschiedene Bustypen, die Fahrzeiten waren gut machbar.
Der Umstieg auf den ICE und vom ICE in Achern hat auch sehr gut geklappt.
Viele Gäste haben sogar einen Zug früher bekommen.
Wasser gab es an beiden Stationen, Personal war auch reichlich da und man hat immer eine hilfe bekommen.
Es gab mehrere verschiedene Bustypen, die Fahrzeiten waren gut machbar.
Der Umstieg auf den ICE und vom ICE in Achern hat auch sehr gut geklappt.
Viele Gäste haben sogar einen Zug früher bekommen.
Wasser gab es an beiden Stationen, Personal war auch reichlich da und man hat immer eine hilfe bekommen.
@Mueck, das Zitat hat es sogar mit indirektem Verweis auf das VV ins Umwelt und Verkehr Karlsruhe geschafft!
