AVG Betriebsstörungen im Stadtbahn Netz
- Ersteller Marc
- Erstellt am
Was gestern nicht in den Verkehrsmeldungen stand (ich hab es jedenfalls während der Sperrung nicht gesehen - war bestimmt zu weit draußen 
):
Sperrung der S1 wegen abgestürztem Auto im Gleis - BNN-Bericht
):Sperrung der S1 wegen abgestürztem Auto im Gleis - BNN-Bericht
Mueck
- aus Karlsruhe
"zwischen Frauenalb und Bad Herrenalb."
Man sieht wohl diesen BÜ, ist also im feindlichen schwäbischen Ausland (LK Calw), interessiert uns also nicht ...
(Gibt wohl keine funktionierende Meldekette aus diesem LK nur wg. diesem einen Bahnhof in H'alb, der noch nicht mal mehr feiern will?
)
ET 2010
- aus Karlsruhe
Behinderung im Bereich Ötigheim. Auf den Linien S7 und S8 kommt es wegen nicht beendeter Bauarbeiten (mehr dazu hier) der DB Netz in beiden Richtungen zu Verspätungen.
ET 2010
- aus Karlsruhe
Nach einem Bombenfund im Bereich Stuttgarter Straße ist die Strecke von Karlsruhe Hauptbahnhof nach Karlsruhe Durlach wegen Entschärfung der Bombe bis ca. 19:30 Uhr gesperrt. Die AVG-Linien S31 und S32 enden bereits in Karlsruhe Durlach. Die Haltestelle Hauptbahnhof Vorplatz kann regulär bedient werden.
Weitere Informationen gibt es auch hier, hier, und hier .
Weitere Informationen gibt es auch hier, hier, und hier .
Kurioses heute in Grötzingen:
Ort: Grötzingen (RGZ)
12.05.23 16:20 - 12.05.23 16:55
Störung auf Nachbarinfrastruktur
Im Gleis 2 in Grötzingen (AVG Infrastruktur) kam es zu einem Kurzschluss, der sich auch auf die DB Infrastruktur übertrug. Kurzfristig kompletter Abschnitt Pforzheim - Karlsrsruhe Durlach stromlos.
Infolge des Kurzschluss kam es auch noch zu einer Rotausleuchtung im Gleis 3 Richtung RKDU.
Seit ca. 16.40 Uhr alle DB Gleise wieder zugeschaltet.
(strecken.info)
---
Dadurch stand u.a. ein Güterzug in Grötzingen längere Zeit auf Gleis 3, weshalb wiederum der RE45 nicht Richtung Heilbronn konnte; ein IRE nach Stuttgart wurde anscheinend auch via Bruchsal umgeleitet ...
Ort: Grötzingen (RGZ)
12.05.23 16:20 - 12.05.23 16:55
Störung auf Nachbarinfrastruktur
Im Gleis 2 in Grötzingen (AVG Infrastruktur) kam es zu einem Kurzschluss, der sich auch auf die DB Infrastruktur übertrug. Kurzfristig kompletter Abschnitt Pforzheim - Karlsrsruhe Durlach stromlos.
Infolge des Kurzschluss kam es auch noch zu einer Rotausleuchtung im Gleis 3 Richtung RKDU.
Seit ca. 16.40 Uhr alle DB Gleise wieder zugeschaltet.
(strecken.info)
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Dadurch stand u.a. ein Güterzug in Grötzingen längere Zeit auf Gleis 3, weshalb wiederum der RE45 nicht Richtung Heilbronn konnte; ein IRE nach Stuttgart wurde anscheinend auch via Bruchsal umgeleitet ...
Dani1820
- aus Karlsruhe
Teilweise war ebenfalls die Strecke Grötzingen-Jöhlingen offline.
Selbst die S6 Pforzheim - Bad Wildbad war laut AVG betroffen und es gab kein Fahrstrom.
Sonntag Nachmittag Sperrung der Strecke Busenbach-Ittersbach.
Auf der Anzeige am Albtalbahnhof wurde das sich selbst verladende Beförderungsgut informiert, dass KEIN SEV bereit gestellt werden kann und man sich um andere Beförderungsmöglichkeiten kümmern solle.
Ist der KVV bzw. die AVG nicht in der Lage, eine im Stundentakt verkehrende Bahn durch SEV zu ersetzen? Wie armselig ist das denn?
Die S12 wird derzeit übrigens über Ettlinger Straße und Marktplatz zur Tullastraße gefahren und bedient alle Halte.
www.avg.info
Auf der Anzeige am Albtalbahnhof wurde das sich selbst verladende Beförderungsgut informiert, dass KEIN SEV bereit gestellt werden kann und man sich um andere Beförderungsmöglichkeiten kümmern solle.
Ist der KVV bzw. die AVG nicht in der Lage, eine im Stundentakt verkehrende Bahn durch SEV zu ersetzen? Wie armselig ist das denn?
Die S12 wird derzeit übrigens über Ettlinger Straße und Marktplatz zur Tullastraße gefahren und bedient alle Halte.
Verkehrsmeldungen
www.avg.info
Die Bus Abteilung der AVG ist seit Jahren am schrumpfen. Hier gibt es auch am Wochenende keine Reserve mehr.
Die VBK die hin und wieder auch mal BNV für die AVG fährt hat aufgrund der Baustelle zurzeit kaum Buspersonal. Zudem ist es soweit außerhalb für die VBK schwer kurzfristig Personal zu finden was sich auskennt.
Die Privatunternehmen sind an den Wochenenden oftmals auch schwer zu erreichen.
Diese Probleme hat nicht nur die AVG sondern auch DB, GoAhead oder SWEG.
Die VBK die hin und wieder auch mal BNV für die AVG fährt hat aufgrund der Baustelle zurzeit kaum Buspersonal. Zudem ist es soweit außerhalb für die VBK schwer kurzfristig Personal zu finden was sich auskennt.
Die Privatunternehmen sind an den Wochenenden oftmals auch schwer zu erreichen.
Diese Probleme hat nicht nur die AVG sondern auch DB, GoAhead oder SWEG.
Zuletzt bearbeitet:
Alternativ wäre noch ein Ersatzverkehr mit mehreren Großtaxen möglich gewesen. Das gab es auch schon.
AlleVersagenGemeinsam
- aus KA
Es ist ja nicht so, dass Sonntags zig Busfahrer gelangweilt zu Hause herumsitzen, und auf einen Anruf warten, dass sie gnädigerweise antanzen dürfen.
Das kommt davon, wenn bei Ausschreibungen immer der billigste Anbieter genommen wird. Die AVG Busfahrer werden wenigstens nach Tarif bezahlt, haben ordentliche Pausenräume, und Zugang zu Toiletten.
Bei den Subunternehmern herrschen diesbezüglich teilweise prekäre Zustände.
Aber so ist es scheinbar ja gewollt. Wie bestellt, so geliefert! Beschwerden bitte beim grünen Verkehrsministerium.
Das kommt davon, wenn bei Ausschreibungen immer der billigste Anbieter genommen wird. Die AVG Busfahrer werden wenigstens nach Tarif bezahlt, haben ordentliche Pausenräume, und Zugang zu Toiletten.
Bei den Subunternehmern herrschen diesbezüglich teilweise prekäre Zustände.
Aber so ist es scheinbar ja gewollt. Wie bestellt, so geliefert! Beschwerden bitte beim grünen Verkehrsministerium.
Wobei der findige Fahrgast sich in die S1 setzen könnte und frühzeitig ein MyShuttle (von Busenbach nach Reichenbach, von Fischweier nach Langensteinbach/Spielberg, von Fischweier/Marxzell nach Ittersbach) buchen könnte.
Ist natürlich keine vernünftige Alternative, und das Bereitstellen eines SEV ist unerlässlich, aber ganz aufgeschmissen ist man (zumindest mit Hintergrundkenntnissen, die der durchschnittliche Fahrgast aber natürlich nicht hat) nicht.
Hallo zusammen,
Ich hatte auch ne PN vor ein paar Tagen zum jetzt kommenden Peter und Paul verschickt. Schafft ihr es in diesem Jahr, dass diese Situation nicht mehr entsteht?
Wäre wirklich super,
Danke euch
Die ersten Züge haben schon in Freudenstadt Hbf abgestellt.
AlleVersagenGemeinsam
- aus KA
Ein Bekannter von Ex-Abellio hat sich bei der AVG als Leitstellenmitarbeiter beworben.
Nicht einmal eine Antwort hat er bekommen. Scheinbar hat man dort noch immer nicht erkannt, was die Stunde geschlagen hat. Weiterschlafen, AVG!
Ein gestandener Eisenbahner muss nicht bei einem Dorfeisenbahnunternehmen Klinken putzen. Er ist mittlerweile bei der DB als Fahrdienstleiter angestellt. Mit Kusshand haben die ihn genommen.
Nicht einmal eine Antwort hat er bekommen. Scheinbar hat man dort noch immer nicht erkannt, was die Stunde geschlagen hat. Weiterschlafen, AVG!
Ein gestandener Eisenbahner muss nicht bei einem Dorfeisenbahnunternehmen Klinken putzen. Er ist mittlerweile bei der DB als Fahrdienstleiter angestellt. Mit Kusshand haben die ihn genommen.