VBK Baustellen und Umleitungen (Allgemein) im VBK-Netz
- Ersteller NET2012
- Erstellt am
Tf-Bretten
- aus KA
In Durlach am Schloss sind heute (Samstag) locker 15 Mann von den VBK in nagelneuen Klamotten und neuer Ausrüstung am Pflastern zwischen den Gleisen.
Ist das Teambuilding oder gab's Probleme mit dem bisherigen AN und/oder dem sportlichen Terminplan?
ja, ist neu eingeführt worden. Fahrer mit mehr als 3 Zwangsbremsungen pro Jahr müssen zur Strafe einen Tag lang im Arbeitstrupp aushelfen und Pflastersteine schleppen.
Im TRK-Mobilitätsportal findet sich seit neuestem folgender Eintrag an der Kaiserstraße zwischen Kaiserplatz und Hirschstraße:
Haltestellenumbau mit Straßenumgestaltung
Bauzeit 01.06.2027 bis 15.07.2028
Es dürfte sich damit um die bereits seit langem angekündigte Haltestelle westlich vom Euro handeln.
https://mobil.trk.de/?city=TRK&topics=BaustellenVorschau&lat=49.010&lng=8.389&zoom=17.2
Haltestellenumbau mit Straßenumgestaltung
Bauzeit 01.06.2027 bis 15.07.2028
Es dürfte sich damit um die bereits seit langem angekündigte Haltestelle westlich vom Euro handeln.
https://mobil.trk.de/?city=TRK&topics=BaustellenVorschau&lat=49.010&lng=8.389&zoom=17.2
Außerdem finden sich folgende Maßnahmen in der Vorschau:
Straßenbau in der Kapellenstraße
1.10.2027 bis 30.09.2028
(Wahrscheinlich mit Totalsperrung der Straßenbahngleise und Umleitung Linie 4 über Rüppurer Tor)
und Gleisbau "Tullastraße zw. Haid-und-Neu-Straße, Rintheimer Straße zw. Tullastraße und Berckmüllerstraße"
Nach Karte lässt das auf die Erneuerung des Gleisdreiecks Richtung Rintheim schließen.
30.03.2027 bis 15.05.2027
(Wahrscheinlich Umleitung der S2 oberirdisch über Durlacher Tor u. Karl-Wilhelm-Platz, weil's sonst nicht Richtung Norden geht, den 3er könnte man am Hirtwenweg wenden lassen)
Straßenbau in der Kapellenstraße
1.10.2027 bis 30.09.2028
(Wahrscheinlich mit Totalsperrung der Straßenbahngleise und Umleitung Linie 4 über Rüppurer Tor)
und Gleisbau "Tullastraße zw. Haid-und-Neu-Straße, Rintheimer Straße zw. Tullastraße und Berckmüllerstraße"
Nach Karte lässt das auf die Erneuerung des Gleisdreiecks Richtung Rintheim schließen.
30.03.2027 bis 15.05.2027
(Wahrscheinlich Umleitung der S2 oberirdisch über Durlacher Tor u. Karl-Wilhelm-Platz, weil's sonst nicht Richtung Norden geht, den 3er könnte man am Hirtwenweg wenden lassen)
Baustellenplanung Kreuzung Brauerstraße/Gartenstraße
Daxlanden dauert:
Mueck
- aus Karlsruhe
War nicht mal angedacht, dass gleichzeitig zum großen Umbau des Euros zu bauen?
Soweit ich weiß schon... Hat sich entweder geändert, oder die Maßnahme ist noch nicht eingepflegt
Immerhin, es hieß mal dass der ganze Spaß bis Juli gehen sollte. Wenn Weinbrennerplatz - Mathystraße schon ab Mai wieder komplett befahrbar ist kann ich damit auch sehr gut leben.
(Wann werden eigentlich Otto-Sachs-Straße und Mathystraße barrierefrei?)
Das sollte doch als krönender Abschluss der Kombilösung 2029 kommen. (übrigens damit inzwischen vor Stuttgart 21)
Der Euro-Umbau soll erst im Anschluss an die Fertigstellung der Kaiserstraße erfolgen, also frühestens 2028. Ich meine mich zu erinnern in einer Beschlussvorlage des Gemeinderats bzgl. Verteilung von Geldern auf bestimmte Haushaltsjahre mal gelesen zu haben, dass mittlerweile 2030 angedacht ist.
Die Straße westlich des Euros konnte aber vermutlich vorgezogen werden.
Die Straße westlich des Euros konnte aber vermutlich vorgezogen werden.
Mueck
- aus Karlsruhe
Was "das"?
"Kaiserstr-West" oder "Leopoldstr." oder wie auch immer die genannt werden wird, ist ja nominell noch Teil der Kombi, während "Neugestaltung Euro" zwar eine Folgemaßnahme der Kombi ist, aber nicht Teil der Kombi und "Verlegung Haltestelle Euro" eh eine ganz eigene neue Maßnahme ist in Folge der S31/S21-Einfädelung, nur bautechnisch hätte sich angeboten, alles "in einem Rutsch" zu machen ... Das letztere erfordert vmtl. eine Planfeststellung, von der war aber noch nix zu sehen ...
gt670dn
- aus Karlsruhe
Haltestelle Kaiserplatz soll sie heißen.
Dummerweise hängt jeglicher Umbau zwischen Karlstor und Kaiserplatz zwangsläufig daran, dass die Gartenstraße fertig wird. Die 2 wird eher wieder auf Regelweg fahren als die 5. Aber wann genau... Da will ich mich jetzt nicht hinreißen lassen.
Dummerweise hängt jeglicher Umbau zwischen Karlstor und Kaiserplatz zwangsläufig daran, dass die Gartenstraße fertig wird. Die 2 wird eher wieder auf Regelweg fahren als die 5. Aber wann genau... Da will ich mich jetzt nicht hinreißen lassen.
Nene, die Haltestelle kommt ja in die Kaiserstraße.
Ja, aber wahrscheinlich nur mit Hochbahnsteigen. Und seit der Sonderfahrt am Samstag ist mir auch klar, warum man da mit dem Breitraumwagen nicht halten will…