Baden-Baden: E-Busse haben Problem mit der Klimaanlage

[Baustellenversteher]

Abgehärtete ICE-Reisende kann man natürlich nicht mit so etwas erschrecken:

Klimaanlagen in Baden-Badens E-Bussen machen reihenweise schlapp

In Baden-Baden fallen in neuen E-Bussen die Klimaanlagen aus. Die Stadtwerke haben MAN eine Mängelliste übergeben. Was das an Hitzetagen bedeutet.

bnn.de

Der Bus-Hersteller MAN ist ja nicht unbedingt als ICE-Hersteller bekannt.

Reicht die Ladung der Batterie etwa nicht für Fahrstrom UND Klimaanlage?
Sollte man im Winter und im Sommer einen Anhänger mit extra Batteriezellen anhängen, im Sommer für die Klimaanlage, im Winter für die Heizung?

Die Hauptlinie 201, auf der ehemaligen Trasse der Tallängslinie der Städtischen Straßenbahn, ist davon eher nicht betroffen. Dort fahren mit Diesel angetriebene Gelenkbusse.
Es wird wohl eher die Busse ins französische Viertel und nach Balg betreffen.

 

[Carlsruher]

Abgehärtete ICE-Reisende kann man natürlich nicht mit so etwas erschrecken

Also ich weiß ja nicht wann du das letzte Mal ICE gefahren bist, aber die Klimaanlage ist dort IMMER aktiv (und gut). Denn ist sie nicht funktionstüchtig, wird der Aufenthalt im betroffenen Waggon komplett gesperrt. Letzteres habe ich aber trotz vielen hundert Fahrten in den letzten Jahren nur drei mal erlebt.

Der Vergleich ist also inhaltlich überhaupt nicht nachvollziehbar.

 

[Linie 201]

Abgehärtete ICE-Reisende kann man natürlich nicht mit so etwas erschrecken:

Klimaanlagen in Baden-Badens E-Bussen machen reihenweise schlapp

In Baden-Baden fallen in neuen E-Bussen die Klimaanlagen aus. Die Stadtwerke haben MAN eine Mängelliste übergeben. Was das an Hitzetagen bedeutet.

bnn.de

Der Bus-Hersteller MAN ist ja nicht unbedingt als ICE-Hersteller bekannt.

Reicht die Ladung der Batterie etwa nicht für Fahrstrom UND Klimaanlage?
Sollte man im Winter und im Sommer einen Anhänger mit extra Batteriezellen anhängen, im Sommer für die Klimaanlage, im Winter für die Heizung?

Die Hauptlinie 201, auf der ehemaligen Trasse der Tallängslinie der Städtischen Straßenbahn, ist davon eher nicht betroffen. Dort fahren mit Diesel angetriebene Gelenkbusse.
Es wird wohl eher die Busse ins französische Viertel und nach Balg betreffen.

DIe Dieselbusse können auch gar nicht betroffen sein, da etliche Busse gar keine Klimaanlage haben oder nur eine minimale Durchlüftungsanlage. Da ist es also immer schon sehr warm und ungemütlich drinnen.

Das Thema mit den E-Bussen kam erst nach diesem Artikel heraus: https://bnn.de/mittelbaden/baden-ba...n-die-busse-der-stadtwerke-oft-zur-hitzefalle, da sich etliche Bürger beschwert haben und die Stadtwerke sich wieder mal aus allem herausreden wollte.

 

[Baustellenversteher]

Also ich weiß ja nicht wann du das letzte Mal ICE gefahren bist, aber die Klimaanlage ist dort IMMER aktiv (und gut). Denn ist sie nicht funktionstüchtig, wird der Aufenthalt im betroffenen Waggon komplett gesperrt. Letzteres habe ich aber trotz vielen hundert Fahrten in den letzten Jahren nur drei mal erlebt.

Der Vergleich ist also inhaltlich überhaupt nicht nachvollziehbar.

In welchem Land fährst Du mit dem Zug?
Bei meinen zahlreichen Fahrten im Fernverkehr in den letzten Jahrzehnten gab es bei der Mehrzahl der Fahrten Probleme: Verspätungen über 5 Minuten, gesperrte Toiletten, verschmutzte Toiletten, Teil- und Ganzausfälle der großspurig als "Bordrestaurant" bezeichneten rollenden Aufwärmbude, Personal in den falschen Zug gestiegen, ablösendes Personal nicht rechtzeitig da, fehlende Wagen, ein nicht existierender Platz reserviert, verkehrte Reihenfolge, 'Speisewagen' im IC mal dabei oder auch nicht.
In einem Fall habe ich einen Termin nur deshalb gerade noch rechtzeitig erreicht, weil ich gut 3 Stunden Puffer in der Reiseplanung eingebaut habe.

 

[Stock]

In welchem Land fährst Du mit dem Zug?
Bei meinen zahlreichen Fahrten im Fernverkehr in den letzten Jahrzehnten gab es bei der Mehrzahl der Fahrten Probleme: Verspätungen über 5 Minuten, gesperrte Toiletten, verschmutzte Toiletten, Teil- und Ganzausfälle der großspurig als "Bordrestaurant" bezeichneten rollenden Aufwärmbude, Personal in den falschen Zug gestiegen, ablösendes Personal nicht rechtzeitig da, fehlende Wagen, ein nicht existierender Platz reserviert, verkehrte Reihenfolge, 'Speisewagen' im IC mal dabei oder auch nicht.
In einem Fall habe ich einen Termin nur deshalb gerade noch rechtzeitig erreicht, weil ich gut 3 Stunden Puffer in der Reiseplanung eingebaut habe.

Ist in der Schweiz aber, inzwischen, auch nicht mehr besser:

Ich hatte gestern, mal wieder, mehrfach mehrere Wagen mit defekten Toiletten, bzw so verdreckt, dass man die nicht benutzen wollte, Verspätungen bis 20 Minuten wegen Fahrzeugdefekten bzw gestörten Signalen und Weichen, gesperrte Wagen wegen Klimaanlagenausfall, dadurch völige Überfüllung,...

 

[Carlsruher]

In welchem Land fährst Du mit dem Zug?
Bei meinen zahlreichen Fahrten im Fernverkehr in den letzten Jahrzehnten gab es bei der Mehrzahl der Fahrten Probleme: Verspätungen über 5 Minuten, gesperrte Toiletten, verschmutzte Toiletten, Teil- und Ganzausfälle der großspurig als "Bordrestaurant" bezeichneten rollenden Aufwärmbude, Personal in den falschen Zug gestiegen, ablösendes Personal nicht rechtzeitig da, fehlende Wagen, ein nicht existierender Platz reserviert, verkehrte Reihenfolge, 'Speisewagen' im IC mal dabei oder auch nicht.
In einem Fall habe ich einen Termin nur deshalb gerade noch rechtzeitig erreicht, weil ich gut 3 Stunden Puffer in der Reiseplanung eingebaut habe.

Wir haben grade über die Klimaanlage geredet. Es ging nicht um das Bordrestaurant, nicht um das Personal, nicht um die Toiletten, nicht um die Wagenreihung. Ich kann ehrlich gesagt nicht verstehen warum du jetzt plötzlich diese Dinge erwähnst, die haben absolut nichts mit der Konversation zu tun.