Fahrplanwechsel Dezember 2026

[Fdl TFS]

Ob die Obertsroter schon gemerkt haben, dass ihr Halt auch in der Hauptverkehrszeit nur noch Stündlich bedient wird? Weil laut Netzgrafik fällt bei der RB 41 ein Halt zwischen Gernsbach und Forbach weg und das ist laut meiner Info aus einer anderen Quelle Obertsrot.

 

[KBS 710.1]

Ob die Obertsroter schon gemerkt haben, dass ihr Halt auch in der Hauptverkehrszeit nur noch Stündlich bedient wird? Weil laut Netzgrafik fällt bei der RB 41 ein Halt zwischen Gernsbach und Forbach weg und das ist laut meiner Info aus einer anderen Quelle Obertsrot.

So korrekt das ist Obertsrot. Morgens hält die RB41 überwiegend noch da wird es keiner merken aber aufm Heimweg muss man dann schon bewusst die S8 nehmen sonst wirds ein etwas längerer Heimweg von Hilpertsau.

 

[Florian Keßler]

Obertsrot hat 1000 Einwohner. Ein Halt pro Stunde ist doch daher absolut ausreichend.

 

[Rheini]

S3 (38384) kommt zukünftig in Germersheim eine Mimute früher um 7:10 Uhr an. Dadurch soll die umsteigefreie Folgefahrt zu den Schulzentren in Rülzheim, Rheinzabern und Wörth pünktlicher werden. Mal schauen, ob es gelingt.

 

[Tw 355]

Obertsrot hat 1000 Einwohner. Ein Halt pro Stunde ist doch daher absolut ausreichend.

Mit solchen Argumenten kommt man nicht weiter. Wenigstens ein Bedarfshalt sollte drin sein, sonst fahren die Leute dort weiter Auto.

 

[S41 Mosbach]

Mit solchen Argumenten kommt man nicht weiter. Wenigstens ein Bedarfshalt sollte drin sein, sonst fahren die Leute dort weiter Auto.

Ein Bedarfshalt muss so gerechnet werden als würde man anhalten, sonst macht man Verspätung wenn man anhält. Die Zeitersparnis ist damit 0.

Obertsrot hat 1000 Einwohner. Ein Halt pro Stunde ist doch daher absolut ausreichend.

Ausreichend ja, aber nunmal trotzdem eine Verschlechterung des Angebots. Und das ist im Murgtal nicht die einzige Verschlechterung des Angebots, das neue Konzept ist allgemein für einige eine Verbesserung und für einige eine Verschlechterung, weshalb ich kein großer Freund des neuen Fahrplans bin (auch wenn es mich selbst nicht betrifft).

 

[KBS 710.1]

Mit solchen Argumenten kommt man nicht weiter. Wenigstens ein Bedarfshalt sollte drin sein, sonst fahren die Leute dort weiter Auto.

Wobei das zum Teil auch nicht vergnügungssteuerpflichtig ist. Gerade der Murgtal-Highway ist eigentlich ganztägig im Zulauf auf den Knoten Rastatt Nord (B462/A5) ein echts Nadelöhr. Da steht man selbst um 10:30 Uhr als bis zur Auffahrt Kuppenheim/Muggensturm im Stau. Soll aber definitiv kein Argument für die Haltausfälle in Obertsrot sein - ich will damit nur sagen, dass ich mir persönlich das auch nicht täglich antun wollen würde.