Das war zumindest mal der Plan, mir wäre nicht bekannt, dass sich da etwas geändert hat. Ich persönlich finde es auch etwas blöd, insbesondere am Durlacher Tor ist ja schon nochmal ordentlich Betrieb, die Fahrgäste müssen dann für zwei Stationen umsteigen.Das mit Marktplatz ist mir neuund wäre etwas kontraproduktiv für mich…
GT8-100C/2S: Letzte Kapitels für die Hochflur-Zweisystemer
- Ersteller johannmull
- Erstellt am
Guten Morgen zusammen, ich habe eine Frage bezüglich der älteren Zweisystem Stadtbahnwagen. Auf welchen Linien fahren sie noch außer der Stadtbahnlinien S31/S32, im tram info sind ungefähr 20 Zweisystem wagen noch übrig
Wäre sehr nett desweiteren wünsche ich euch ein schönen sonnigen Sonntag allen hier im Forum
Mit freundlichen Grüßen Citylink karlsruhe
Wäre sehr nett desweiteren wünsche ich euch ein schönen sonnigen Sonntag allen hier im Forum
Mit freundlichen Grüßen Citylink karlsruhe
Innerstädtisch auf jeden Fall auf der Linie 6, aber sonst weiß ich’s nicht auswendig…
Du schreibst einen Forums-Post, keine E-Mail an deinen Chef.
Ah okay vielen Dank, soviel ich weiß fahren glaube ich einige auf der S31 oder S32. Könnte sich bestimmt geändert haben.
Wegen den Bauarbeiten fahren definitiv weniger, aber es ist nicht ausgeschlossen… Aktuell ist da ja ab Bruchsal zu.Ah okay vielen Dank, soviel ich weiß fahren glaube ich einige auf der S31 oder S32. Könnte sich bestimmt geändert haben.
Bzgl. der Frage, dürften es nur noch S31/32, aktuell die Linie 6, sowie einzelne HVZ Verstärker der Linien S7/S8 (die direkt zum Hbf fahren) sein. Da die Hochflurer keine Tunnelzulassung haben können sie auf allen Innerstädtischen Zweisystem-Linien nicht eingesetzt werden.
Wahrscheinlich irgendwelche Dreifachtraktionen, die dann am Albtalbahnhof auf Doppeltraktionen gekürzt werden.
Ah okay vielen Dank für die Info das ist interessant,ja das mit dem Tunnel ist mir bekannt. Ich finde es schon schade das sind tolle Fahrzeuge, hätte mir dennoch gewünscht das sie noch bleiben würden als Reserve aber leider bekommen sie keine HU wahrscheinlich mehr.
"Man kann ja nie höflich genug sein.Aber danke, ich merke es mir fürs nächste Mal! Gruß, Citylink"
Hallo,
die Linie 6 wurde ja schon genannt, die bindet im 10 Minuten Takt 5 Hochflurzweisystemwagen, wenn ich mich nicht verzählt habe. Dazu kommen noch Fahrten auf der S31/32, sowie an Sonntagen in der Regel mindestens 1 Hochflurmehrsystemwagen auf dem FEX Menzingen/Odenheim - Karlsruhe Hbf - Bad Herrenalb, ob das aktuell wegen der Bauarbeiten auch so ist, ist mir nicht bekannt.
Gruß
die Linie 6 wurde ja schon genannt, die bindet im 10 Minuten Takt 5 Hochflurzweisystemwagen, wenn ich mich nicht verzählt habe. Dazu kommen noch Fahrten auf der S31/32, sowie an Sonntagen in der Regel mindestens 1 Hochflurmehrsystemwagen auf dem FEX Menzingen/Odenheim - Karlsruhe Hbf - Bad Herrenalb, ob das aktuell wegen der Bauarbeiten auch so ist, ist mir nicht bekannt.
Gruß
Mal abgesehen davon dass die Fahrzeuge recht alt sind und durch die Choppersteuerung mit den entsprechenden Fahrmotoren mehr Strom verbrauchen wie die Mittelflurwagen und man Werkstattpersonal vorhalten muss, dass sich mit der Choppersteuerung auskennt haben die Hochflurmehrsystemwagen den großen Nachteil, dass sie weder Barrierefrei noch Barrierearm sind. Die Mittelflurwagen und die ET 2010 sind zumindest Barrierearm, bzw teilweise sogar Barrierefrei, was die Fahrgastwechselzeiten deutlich verkürzt.
Gut ich schätze Mal das die alten Zweisystem Stadtbahnwagen noch bis Ende dieses Jahres, Anfang des nächsten Jahres noch im Einsatz sind. Den Momentan glaube ich nicht das die neue Citylink 2 Fahrzeuge noch diesen Monat oder nächsten Monaten in Einsatz sind, den die vdv Citylink haben noch keine Typenzulassung erhalten.
Ja schon aber man könnte sie ja auf den Außenstrecken verkehren lassen. Zum Beispiel als Ersatz. Ich weiß das einige Fahrzeuge später frei werden, es ist nur ein Gedanke.
Elias der Karlsruher
- aus Pfinztal
Auf der Linie 6 sind 4 Zweisystemer unterwegs
Die S71/S81? Die könnte man bei der Nicht-Takt-Frequenz auch als Verstärker bezeichnen.
Zumindest heute morgen waren es 2 Mittelflurer die mit ca. +20 ne Blutspur im Albtal-Fahrplan hinterlassen haben...
Das hat ja im Dezember dann endlich ein Ende mit diesen 3 Alibi-Fahrten unter eigener Nummer.