DB Erneuter Doppelstockeinsatz in der Pfalz

Elias der Karlsruher · Freitag um 15:34

Servus zusammen, ab Montag fährt wegen Fahrzeugnot wiedermals 218 mit Doppelstockzügen bis zum 26.06 auf dem RE6

Laut Gerüchten soll es sich dabei um 218 443 handeln die den Einsatz vollbringen soll, offiziell ist das allerdings noch nicht.

Quelle: https://www.lok-report.de/news/deut...ockzuege-zwischen-karlsruhe-und-neustadt.html

Dani1820 · Freitag um 16:19

Elias der Karlsruher schrieb:
Servus zusammen, ab Montag fährt wegen Fahrzeugnot wiedermals 218 mit Doppelstockzügen bis zum 26.06 auf dem RE6

Laut Gerüchten soll es sich dabei um 218 443 handeln die den Einsatz vollbringen soll, offiziell ist das allerdings noch nicht.

Quelle: https://www.lok-report.de/news/deut...ockzuege-zwischen-karlsruhe-und-neustadt.html

Eigentlich ist Lokrepot seriös, aber warum soll die kaputte 443 wieder zurück kommen ?

Elias der Karlsruher · Freitag um 16:29

Dani1820 schrieb:
Eigentlich ist Lokrepot seriös, aber warum soll die kaputte 443 wieder zurück kommen ?

Das Gerücht mit der 443 kommt aus anderen Kreisen, LokReport selbst spricht nicht explizit von einer speziellen Lok der BR 218

Rheini · Gestern um 05:12

Elias der Karlsruher schrieb:
Servus zusammen, ab Montag fährt wegen Fahrzeugnot wiedermals 218 mit Doppelstockzügen bis zum 26.06 auf dem RE6

Laut Gerüchten soll es sich dabei um 218 443 handeln die den Einsatz vollbringen soll, offiziell ist das allerdings noch nicht.

Quelle: https://www.lok-report.de/news/deut...ockzuege-zwischen-karlsruhe-und-neustadt.html

Wahrscheinlich wird aus dem 26.06. noch der 10.07.! Man hat sich dann in die Streckensperrung Kandel-Landau gerettet. Ich hoffe nur, dass bereits vor Ende dieser Baustelle Ende Oktober 2026 die BEMUs zwischen Neustadt und Landau fahren. Oder haben wir dann das Problem, dass in Landau die Batterien geladen werden müssen? Eigentlich sollte die Ladung für eine Rückfahrt reichen. Zur Erinnerung; der ursprüngliche Einsatztermin der BEMUs war 12/2023.

Hochflurer · Gestern um 11:47

Dani1820 · Gestern um 12:55

Können wir es einfach lassen und warten bis es offiziell wird ?
Die ganze Gerüchteküche und die ganzen Jufus wo so viel Bullshit erzählen, muss man nicht in zig tausende Gruppen und Seiten posten.

B 100 S · Gestern um 22:17

Rheini schrieb:
Wahrscheinlich wird aus dem 26.06. noch der 10.07.! Man hat sich dann in die Streckensperrung Kandel-Landau gerettet. Ich hoffe nur, dass bereits vor Ende dieser Baustelle Ende Oktober 2026 die BEMUs zwischen Neustadt und Landau fahren. [...]

Die FLIRT BEMU für das Pfalznetz haben aktuell keine EBA Zulassung, dürfen also nicht im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden. Aktuell "hofft" Stadler im Juni 2026 eine EBA Zulassung zu bekommen für die FLIRT Akku für das Pfalznetz. Erst wenn die EBA Zulassung da ist werden weitere Fahrzeuge durch Stadler endgefertigt.

Aktuell zahlt Stadler schon massiv Pönale an DB Regio Mitte und den ZSPNV Süd wegen der Nichtlieferung der Fahrzeuge. Im Mosel Lux Netz laufen bis heute nicht alle Stadler FLIRT 3 XL Störungsfrei und ohne EBA Einschränkungen.

Tw 355 · Gestern um 23:18

Hey, optimistisch sein: Die FLIRT existieren wenigstens, anders als die Coradia Max…

Meinschle · Heute um 09:55

Tw 355 schrieb:
Hey, optimistisch sein: Die FLIRT existieren wenigstens, anders als die Coradia Max…

Nur weil die CoradiaMax nicht in der Region Karlsruhe unterwegs sind, heißt es nicht, dass sie nicht existieren.
Sie absolvieren momentan Testfahren und fahren durch Deutschland, gesichtet u.a. in Doppeltraktion in Leipzig Hbf oder auch auf der Geislinger Steige.

B 100 S · Heute um 10:12

Meinschle schrieb:
Nur weil die CoradiaMax nicht in der Region Karlsruhe unterwegs sind, heißt es nicht, dass sie nicht existieren.
Sie absolvieren momentan Testfahren und fahren durch Deutschland, gesichtet u.a. in Doppeltraktion in Leipzig Hbf oder auch auf der Geislinger Steige.

Richtig von beiden Fahrzeugtypen gibt es aktuell Fahrzeuge die schon gebaut sind.

Nur weil ein Fahrzeug Testfahrten absolviert und schon geschleppt oder eigenstädig als Messfahrt unterwegs ist sagt das nichts darüber aus wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass die Fahrzeuge in absehbarer Zeit eine Zulassung für den Fahrgastbetrieb von der ERA bzw dem EBA bekommen.

B 100 S · Heute um 10:42

Rheini schrieb:
[...]
Zur Erinnerung; der ursprüngliche Einsatztermin der BEMUs war 12/2023.

Die BEMU FLIRT Akku sollten nie ab Dezember 2025 zum Einsatz kommen in der Pfalz.

Der Verkehrsvertrag für das Pfalznetz Los 1 mit dem RE 6, der RB 51 und der RB 68 läuft seit 12/2025 und der Verkehrsvertrag für das Pfalznetz Los 2 mit der RB 54, RB (RE) 55, RB (RE) 64, RB 66, RB 67 und RB 77 läuft ab 12/2026. Siehe hier https://www.lok-report.de/news/deut...hlag-fuer-batterieelektrisches-pfalznetz.html

Die alten Verkehrsverträge für da Südpfalz und das Westpfalz Netz sind zwar im Dezember 2023 ausgelaufen, danach hat man sich mit einer Direktvergabe bis Dezember 2025 bzw Dezember 2026 beholfen, da man für die Übergangszeit eine Zwischenlösung gebraucht hat.