ET 2010
- aus Karlsruhe
Das Problem sollte ja schon bekannt sein: Bei den Hoch- und Mittelflurern treten sehr häufig Türstörungen auf, in vielen Fällen aufgrund der Fahrgäste. Oft kommt es vor, dass sich ein Türflügel nicht bzw. erst sehr spät öffnet und somit stark den Fahrplanwechsel einschränkt. Außerdem blockieren sich in seltenen Fällen auch die Trittbretter und Türen gegenseitig, beide Türflügel gehen nicht auf oder die Türen schließen nicht richtig. Auch einige Fahrer in Orbe kritisieren laut dem Weichenbengel das häufige Auftreten von Türstörungen bei den Tw 819/820.
Beim ET hingegen funktioniert das Öffnen/Schließen der Türen fast reibungslos (die Probleme liegen hier eher bei den Trittbrettern).
Beim ET hingegen funktioniert das Öffnen/Schließen der Türen fast reibungslos (die Probleme liegen hier eher bei den Trittbrettern).